6 Hours of Fuji 2023 – Wikipedia, wolna encyklopedia
6 Hours of Fuji 2023 – długodystansowy wyścig samochodowy, który odbył się 10 września 2023 roku na torze Fuji International Speedway. Był on szóstą rundą sezonu 2023 serii FIA World Endurance Championship.
Uczestnicy
[edytuj | edytuj kod]Lista startowa została opublikowana 19 lipca i zawierała 36 zgłoszeń – 12 w klasie Hypercar, 11 w klasie LMP2 oraz 13 w klasie LMGTE Am. W porównaniu do poprzedniej rundy zabrakło auta #708 Glickenhaus Racing, a załoga #98 NorthWest AMR powróciła do ścigania[1][2].
Do składu #56 Project 1 – AO powrócili P.J. Hyett i Gunnar Jeannette[1]. Juan Manuel Correa powrócił do składu #9 Prema Racing[1]. W załodze #22 United Autosports ponownie pojechał Filipe Albuquerque[1]. Kei Cozzolino i Hiroshi Koizumi dołączyli do Simona Manna w załodze #21 AF Corse[3]. Tom Blomqvist miał powrócić do składu #23 United Autosports, ale został zastąpiony przez Bena Hanley'a. Blomqvist zastąpił Simona Pagenaud w wyścigu serii IndyCar na torze Laguna Seca[2][4]. Stoffel Vandoorne zastąpił Nico Müllera w obsadzie auta #94 Peugeot TotalEnergies. Kontuzja obojczyka zmusiła Müllera do opuszczenia tego wyścigu[5]. Andrea Caldarelli zastąpił Mirko Bortolottiego w składzie #63 Prema Racing[5]. Ritomo Miyata był zastępcą Daniela Serry w załodze #57 Kessel Racing. Serra miał powrócić do ścigania w tej załodze, ale nie mógł wjechać do Japonii[2][6].
Harmonogram
[edytuj | edytuj kod]Dzień | Godzina | Sesja | Długość |
---|---|---|---|
Piątek, 8 września | 11:00 | Pierwsza sesja treningowa | 90 minut |
15:30 | Druga sesja treningowa | 90 minut | |
Sobota, 9 września | 10:20 | Trzecia sesja treningowa | 60 minut |
14:40 | Sesja kwalifikacyjna – LMGTE Am | 15 minut | |
15:05 | Sesja kwalifikacyjna – LMP2 | 15 minut | |
15:30 | Sesja kwalifikacyjna – Hypercar | 15 minut | |
Niedziela, 10 września | 11:00 | Wyścig | 6 godzin |
Źródło[7] |
Sesje treningowe
[edytuj | edytuj kod]Klasa | Zespół | Samochód | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
Sesja pierwsza[8] | ||||
Hypercar | #50 Ferrari AF Corse | Ferrari 499P | 1:35,649 | 40 |
LMP2 | #28 JOTA | Oreca 07 | 1:40,781 | 40 |
LMGTE Am | #77 Dempsey – Proton Racing | Porsche 911 RSR-19 | 1:43,538 | 42 |
Sesja druga[9] | ||||
Hypercar | #8 Toyota Gazoo Racing | Toyota GR010 Hybrid | 1:29,523 | 51 |
LMP2 | #41 Team WRT | Oreca 07 | 1:33,131 | 48 |
LMGTE Am | #54 AF Corse | Ferrari 488 GTE Evo | 1:38,239 | 48 |
Sesja trzecia[10] | ||||
Hypercar | #7 Toyota Gazoo Racing | Toyota GR010 Hybrid | 1:30,068 | 32 |
LMP2 | #23 United Autosports | Oreca 07 | 1:34,258 | 31 |
LMGTE Am | #54 AF Corse | Ferrari 488 GTE Evo | 1:39,074 | 24 |
Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]Pole position w każdej kategorii oznaczone jest pogrubieniem.
Poz. | Klasa | Zespół | Kierowca | Czas | Strata | Poz. s. |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Hypercar | #7 Toyota Gazoo Racing | Kamui Kobayashi | 1:27,794 | — | 1 |
2 | Hypercar | #8 Toyota Gazoo Racing | Brendon Hartley | 1:28,418 | +0,624 | 2 |
3 | Hypercar | #6 Porsche Penske Motorsport | Kévin Estre | 1:28,687 | +0,893 | 3 |
4 | Hypercar | #5 Porsche Penske Motorsport | Frédéric Makowiecki | 1:28,717 | +0,923 | 4 |
5 | Hypercar | #2 Cadillac Racing | Alex Lynn | 1:28,770 | +0,976 | 5 |
6 | Hypercar | #51 Ferrari AF Corse | James Calado | 1:28,991 | +1,197 | 6 |
7 | Hypercar | #50 Ferrari AF Corse | Nicklas Nielsen | 1:29,063 | +1,269 | 7 |
8 | Hypercar | #38 Hertz Team JOTA | António Félix da Costa | 1:29,111 | +1,317 | 8 |
9 | Hypercar | #99 Proton Competition | Gianmaria Bruni | 1:29,338 | +1,544 | 9 |
10 | Hypercar | #93 Peugeot TotalEnergies | Mikkel Jensen | 1:29,898 | +2,104 | 10 |
11 | Hypercar | #94 Peugeot TotalEnergies | Loïc Duval | 1:31,822 | +4,028 | 11 |
12 | LMP2 | #22 United Autosports | Philip Hanson | 1:32,182 | +4,388 | 12 |
13 | Hypercar | #4 Floyd Vanwall Racing Team | Tristan Vautier | 1:32,199 | +4,405 | 13 |
14 | LMP2 | #41 Team WRT | Louis Delétraz | 1:32,273 | +4,479 | 14 |
15 | LMP2 | #23 United Autosports | Oliver Jarvis | 1:32,453 | +4,659 | 15 |
16 | LMP2 | #28 JOTA | Pietro Fittipaldi | 1:32,778 | +4,984 | 16 |
17 | LMP2 | #34 Inter Europol Competition | Albert Costa | 1:32,846 | +5,052 | 17 |
18 | LMP2 | #10 Vector Sport | Gabriel Aubry | 1:32,876 | +5,082 | 18 |
19 | LMP2 | #31 Team WRT | Ferdinand Habsburg | 1:32,893 | +5,099 | 19 |
20 | LMP2 | #9 Prema Racing | Bent Viscaal | 1:32,917 | +5,123 | 20 |
21 | LMP2 | #36 Alpine Elf Team | Matthieu Vaxivière | 1:33,027 | +5,233 | 21 |
22 | LMP2 | #63 Prema Racing | Andrea Caldarelli | 1:33,086 | +5,292 | 22 |
23 | LMP2 | #35 Alpine Elf Team | Olli Caldwell | 1:33,400 | +5,606 | 23 |
24 | LMGTE Am | #33 Corvette Racing | Ben Keating | 1:38,338 | +10,544 | 24 |
25 | LMGTE Am | #85 Iron Dames | Sarah Bovy | 1:38,373 | +10,579 | 25 |
26 | LMGTE Am | #777 D'Station Racing | Satoshi Hoshino | 1:38,875 | +11,081 | 26 |
27 | LMGTE Am | #98 NorthWest AMR | Ian James | 1:38,881 | +11,087 | 27 |
28 | LMGTE Am | #57 Kessel Racing | Takeshi Kimura | 1:39,011 | +11,217 | 28 |
29 | LMGTE Am | #83 Richard Mille AF Corse | Luis Perez Companc | 1:39,173 | +11,379 | 29 |
30 | LMGTE Am | #56 Project 1 – AO | P.J. Hyett | 1:39,179 | +11,385 | 30 |
31 | LMGTE Am | #77 Dempsey – Proton Racing | Christian Ried | 1:39,183 | +11,389 | 31 |
32 | LMGTE Am | #86 GR Racing | Michael Wainwright | 1:39,202 | +11,408 | 32 |
33 | LMGTE Am | #54 AF Corse | Thomas Flohr | 1:39,283 | +11,489 | 33 |
34 | LMGTE Am | #25 ORT by TF | Ahmad Al Harthy | 1:39,344 | +11,550 | 34 |
35 | LMGTE Am | #21 AF Corse | Hiroshi Koizumi | 1:39,566 | +11,772 | 35 |
36 | LMGTE Am | #60 Iron Lynx | Claudio Schiavoni | 1:40,292 | +12,498 | 36 |
Źródła[11][12][13][14][15] |
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Minimum do bycia sklasyfikowanym (70 procent dystansu pokonanego przez zwycięzców wyścigu) wyniosło 160 okrążeń. Zwycięzcy klas są oznaczeni pogrubieniem.
- ↑ a b c d Załogi #38 Hertz Team JOTA, #57 Kessel Racing, #93 Peugeot TotalEnergies oraz #777 D'Station Racing zostały ukarane za niespowolnienie w wyznaczonym czasie do 80km/h przy neutralizacji Full Course Yellow. Wszystkie te załogi otrzymały karę doliczenia 10 sekund do czasów, w których pokonały wyścig[17].
- ↑ Załoga #5 Porsche Penske Motorsport została ukarana za niespełnienie wymaganego minimalnego czasu jazdy przez Frédérica Makowieckiego, który przejechał 55:38,782 zamiast wymaganej godziny. Karą dla tej załogi było odjęcie 3 okrążeń z liczby przejechanych oraz doliczenie 55,076s do czasu, w którym pokonała wyścig[18].
Statystyki
[edytuj | edytuj kod]Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]Klasa | Kierowca | Zespół | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
Hypercar | Kamui Kobayashi | #7 Toyota Gazoo Racing | 1:30,780 | 195 |
LMP2 | Filipe Albuquerque | #22 United Autosports | 1:34,127 | 5 |
LMGTE Am | Alessio Rovera | #83 Richard Mille AF Corse | 1:38,342 | 194 |
Źródło[19] |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ a b c d Stephen Kilbey , Glickenhaus Will Not Compete In The 6 Hours Of Fuji (Updated) [online], dailysportscar.com, 19 lipca 2023 [dostęp 2023-07-19] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-20] (ang.).
- ↑ a b c Daniel Lloyd , Glickenhaus Absent in 36-Car Entry List for 6H Fuji [online], sportscar365.com, 20 lipca 2023 [dostęp 2023-08-30] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-20] (ang.).
- ↑ lmercier, Fuji - A new lineup in the Ferrari no. 21 [online], en.endurance-info.com, 5 sierpnia 2023 [dostęp 2023-08-30] [zarchiwizowane z adresu 2023-08-05] (ang.).
- ↑ Tom Blomqvist absent from Fuji 6 H. entry list... to contest the IndyCar final? [online], en.endurance-info.com, 27 sierpnia 2023 [dostęp 2023-08-30] [zarchiwizowane z adresu 2023-08-28] (ang.).
- ↑ a b Vandoorne to stand in for injured Muller at Fuji [online], yahoo.com, 28 sierpnia 2023 [dostęp 2023-08-30] [zarchiwizowane z adresu 2023-08-30] (ang.).
- ↑ RJ O'Connell , Ritomo Miyata To Make WEC Debut At 6h Fuji In Place Of Serra [online], dailysportscar.com, 5 września 2023 [dostęp 2023-09-05] [zarchiwizowane z adresu 2023-09-05] (ang.).
- ↑ 6 HOURS OF FUJI - V5 - 11/07/23 [online], press.fiawec.com [dostęp 2023-08-30] [zarchiwizowane z adresu 2023-08-30] (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Fuji Free Practice 1 Classification by Category [online], fiawec.alkamelsystems.com, 8 września 2023 [dostęp 2023-09-10] [zarchiwizowane z adresu 2023-09-10] (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Fuji Free Practice 2 Classification by Category [online], fiawec.alkamelsystems.com, 8 września 2023 [dostęp 2023-09-10] [zarchiwizowane z adresu 2023-09-10] (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Fuji Free Practice 3 Classification by Category [online], fiawec.alkamelsystems.com, 9 września 2023 [dostęp 2023-09-10] [zarchiwizowane z adresu 2023-09-10] (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Fuji Qualifying Final Classification [online], fiawec.alkamelsystems.com, 9 września 2023 [dostęp 2023-09-09] [zarchiwizowane z adresu 2023-09-09] (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Fuji Qualifying HYPERCAR Final Classification by Driver Fastest Lap [online], fiawec.alkamelsystems.com, 9 września 2023 [dostęp 2023-09-09] [zarchiwizowane z adresu 2023-09-09] (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Fuji Qualifying LMP2 Final Classification by Driver Fastest Lap [online], fiawec.alkamelsystems.com, 9 września 2023 [dostęp 2023-09-09] [zarchiwizowane z adresu 2023-09-09] (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Fuji Qualifying LMGTE Am Final Classification by Driver Fastest Lap [online], fiawec.alkamelsystems.com, 9 września 2023 [dostęp 2023-09-09] [zarchiwizowane z adresu 2023-09-09] (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Fuji Race (6 Hours) Final Starting Grid [online], fiawec.alkamelsystems.com, 10 września 2023 [dostęp 2023-09-10] [zarchiwizowane z adresu 2023-09-10] (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Fuji Race Final Classification [online], fiawec.alkamelsystems.com, 10 września 2023 [dostęp 2023-09-10] (ang.).
- ↑ Kessel Ferrari Loses Second in GTE-Am Due to FCY Infraction [online], sportscar365.com, 10 września 2023 [dostęp 2023-09-10] [zarchiwizowane z adresu 2023-09-10] (ang.).
- ↑ Decision No. 65 [online], fiawec.alkamelsystems.com, 10 września 2023 [dostęp 2023-09-10] [zarchiwizowane z adresu 2023-09-10] (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Fuji Race Final Classification by Category [online], fiawec.alkamelsystems.com, 10 września 2023 [dostęp 2023-09-10] (ang.).