Ferrari SF16-H – Wikipedia, wolna encyklopedia
![]() Ferrari SF16-H prowadzony przez Sebastiana Vettela podczas Grand Prix Bahrajnu (2016) | |||
Kategoria | |||
---|---|---|---|
Konstruktor | |||
Dane techniczne | |||
Silnik | |||
Skrzynia biegów | sekwencyjna skrzynia biegów z ośmioma biegami do przodu i jednym biegiem wstecznym | ||
Paliwo | Shell V-Power | ||
Opony | Pirelli P Zero (na suchą nawierzchnię) | ||
Historia | |||
Debiut | |||
Kierowcy | |||
Używany | |||
Wyścigi | 21 | ||
Wygrane | 0 | ||
Pole position | 0 | ||
Najszybsze okrążenie | 4 | ||
|
Ferrari SF16-H (nazwa robocza Ferrari 667[1]) – samochód Formuły 1, skonstruowany przez Ferrari na sezon 2016. Kierowcami bolidu zostali: Sebastian Vettel, oraz Kimi Räikkönen.
Rozwój i prezentacja
[edytuj | edytuj kod]25 stycznia 2016 roku bolid przeszedł testy zderzeniowe[2]. 1 lutego Sebastian Vettel ujawnił, że bolid będzie miał, krótszy nos w stylu tego z Toro Rosso STR10, węższy tył, a projekt przedniego zawieszenia pull-rod zostanie porzucony[1]. Bolid został zaprezentowany 19 lutego. Malowanie jest inspirowane barwami, z jakich Ferrari korzystało w sezonie 1975[3]. 3 marca Kimi Räikkönen testował system ochrony kokpitu[4].
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Sezon | Zespół | Silnik | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych Grand Prix | Wyniki kierowców | Wyniki konstruktora | ||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||
Scuderia Ferrari | Ferrari | ![]() | 3 | NW | 2 | NU | 3 | 4 | 2 | 2 | NU | 9 | 4 | 5 | 6 | 3 | 5 | NU | 4 | 4 | 5 | 5 | 3 | 212 | 4 | 398 | 3 | |
![]() | NU | 2 | 5 | 3 | 2 | NU | 6 | 4 | 3 | 5 | 6 | 6 | 9 | 4 | 4 | 4 | 5 | NU | 6 | NU | 6 | 186 | 6 |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ a b Mateusz Szymkiewicz: Vettel: Zmiany w bolidzie Ferrari zostaną szybko zauważone. f1wm.pl, 2016-02-01. [dostęp 2016-02-01]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Nowy bolid Ferrari zaliczył testy zderzeniowe. f1wm.pl, 2016-01-25. [dostęp 2016-01-25]. (pol.).
- ↑ Nataniel Piórkowski: Ferrari przedstawiło bolid SF16-H. f1wm.pl, 2016-02-19. [dostęp 2016-02-19]. (pol.).
- ↑ Nataniel Piórkowski: Kimi Raikkonen testuje koncepcję "aureoli". f1wm.pl, 2016-03-04. [dostęp 2016-02-19]. (pol.).
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Oficjalna strona zespołu. formula1.ferrari.com. [dostęp 2016-02-19]. (ang. • wł.).