GMC Suburban – Wikipedia, wolna encyklopedia
GMC Suburban – samochód osobowy typu van, a następnie SUV klasy pełnowymiarowej produkowany pod amerykańską marką GMC w latach 1937–1999.
Pierwsza generacja
[edytuj | edytuj kod]![]() GMC Suburban I | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany | styczeń 1937 |
Okres produkcji | 1937–1940 |
Miejsce produkcji | |
Następca | GMC Suburban II |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | 3-drzwiowy van |
Napęd | |
Rozstaw osi | 2883 mm |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze | |
Pokrewne |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2b/0083_Allentown_-_America_on_Wheels_Auto_Museum_-_Flickr_-_KlausNahr.jpg/225px-0083_Allentown_-_America_on_Wheels_Auto_Museum_-_Flickr_-_KlausNahr.jpg)
GMC Suburban I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1937 roku.
Po tym, jak w 1935 roku Chevrolet przedstawił duży osobowy model Suburban, General Motors podjęło decyzję o opracowaniu bardziej użytkowej, bliźniaczej konstrukcji pod marką GMC. Samochód otrzymał taką samą nazwę i odróżniał się wyglądem atrapy chłodnicy i innymi logotypami, trafiając na rynek 2 lata po premierze modelu Chevroleta, w 1937 roku[1].
Silnik
[edytuj | edytuj kod]- L6 3.4l
Druga generacja
[edytuj | edytuj kod]![]() GMC Suburban II | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany | listopad 1940 |
Okres produkcji | 1940–1946 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik | GMC Suburban I |
Następca | GMC Suburban III |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | 3-drzwiowy van |
Skrzynia biegów | 3-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość | 4994 mm |
Rozstaw osi | 2946 mm |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze | |
Pokrewne |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/27/Chevrolet_Suburban_-_AK_series_%28rear%29.jpg/225px-Chevrolet_Suburban_-_AK_series_%28rear%29.jpg)
GMC Suburban II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1940 roku.
Drugie wcielenie pełnowymiarowego vana GMC zostało zaprezentowane tym razem równolegle z bliźniaczą konstrukcją Chevroleta, zyskując obszerniejsze nadwozie oraz obszerniejszą gamę jednostek napędowych.
Podobnie jak poprzednik, samochód był oferowany z manualną przekładnią i zbudowany został na platformie General Motors dostosowanej do napędu przedniego[2].
Silniki
[edytuj | edytuj kod]- L6 3.5l
- L6 3.7l
Trzecia generacja
[edytuj | edytuj kod]![]() GMC Suburban III | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany | wrzesień 1946 |
Okres produkcji | 1946–1954 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik | GMC Suburban II |
Następca | GMC Suburban IV |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | 3-drzwiowy van |
Skrzynia biegów | 3-biegowa automatyczna |
Napęd | |
Długość | 4988 mm |
Rozstaw osi | 2946 mm |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze | |
Pokrewne |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/ff/1952_Chevrolet_Suburban_%285921567285%29.jpg/225px-1952_Chevrolet_Suburban_%285921567285%29.jpg)
GMC Suburban III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1946 roku.
Podobnie jak bliźniaczy Chevrolet Suburban, trzecie wcielenie vana GMC zostało oparte na zupełnie nowej platformie General Motors Advance Design, która po raz ostatni w dziejach modelu została dostosowana do napędu tylnego.
Samochód zyskał nieznacznie większe nadwozie, a także taki sam rozstaw osi jak w przypadku poprzednika. Zachowano też charakterystyczny wygląd z wyraźnie zaznaczonymi nadkolami[3].
Silniki
[edytuj | edytuj kod]- L6 3.5l
- L6 3.9l
Czwarta generacja
[edytuj | edytuj kod]![]() GMC Suburban IV | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany | listopad 1954 |
Okres produkcji | 1954–1959 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik | GMC Suburban III |
Następca | GMC Suburban V |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | 3-drzwiowy van |
Skrzynia biegów | 3-biegowa automatyczna |
Napęd | |
Rozstaw osi | 2896 mm |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze | |
Pokrewne |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b9/57_GMC_CarryAll_%289121658842%29.jpg/225px-57_GMC_CarryAll_%289121658842%29.jpg)
GMC Suburban IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 1954 roku.
Czwarta generacja modelu Suburban powstała wraz z bliźniaczą konstrukcją Chevroleta na nowej architekturze koncernu General Motors o nazwie Task Force, przechodząc gruntowną metamorfozę pod kątem proporcji nadwozia i wyglądu zewnętrznego.
Zgodnie z tendencjami w wyglądzie pojazdów koncernu z lat 50., Suburban IV stał się masywniejszy, z wyraźnie zaznaczonymi kształtami maski i większą liczbą chromowanych ozdobników. Samochód stał się także większy i cięższy[4].
Silniki
[edytuj | edytuj kod]- V8 4.3l
- V8 4.6l
Piąta generacja
[edytuj | edytuj kod]![]() GMC Suburban V | |
Inne nazwy | GMC Carryall |
---|---|
Producent | |
Zaprezentowany | listopad 1959 |
Okres produkcji | 1959–1966 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik | GMC Suburban IV |
Następca | GMC Suburban VI |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | 5-drzwiowy SUV |
Skrzynia biegów | 3-biegowa automatyczna |
Napęd | |
Długość | 5067 mm |
Szerokość | 2019 mm |
Rozstaw osi | 2921 mm |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze | |
Pokrewne |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/71/Flickr_-_DVS1mn_-_64_Chevrolet_Suburban_Carryall.jpg/225px-Flickr_-_DVS1mn_-_64_Chevrolet_Suburban_Carryall.jpg)
GMC Suburban V został zaprezentowany po raz pierwszy w 1959 roku.
GMC Suburban piątej generacji trafił na rynek na przełomie lat 50. i 60. XX wieku, przechodząc ewolucyjny kierunek zmian w stosunku do poprzednika pod kątem wyglądu i największą od debiutu w 1937 roku zmianę w kwestii typu pojazdu.
Po raz pierwszy, duży model GMC wraz z Chevroletem Suburbanem stał się pełnowymiarowym SUV-em, pełniącym rolę sztandarowego modelu w ofercie[5]. Charakterystycznym elementem wyglądu stał się nisko osadzony pas świateł.
Silniki
[edytuj | edytuj kod]- L6 3.8l
- L6 3.9l
- L6 4.1l
- L6 4.8l
- V6 5.0l
- V8 4.6l
- V8 5.4l
Szósta generacja
[edytuj | edytuj kod]![]() GMC Suburban VI | |
Inne nazwy | GMC Carryall |
---|---|
Producent | |
Zaprezentowany | grudzień 1966 |
Okres produkcji | 1966–1972 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik | GMC Suburban V |
Następca | GMC Suburban VII |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | 5-drzwiowy SUV |
Skrzynia biegów | 3-biegowa automatyczna |
Napęd | |
Długość | 5474 mm |
Rozstaw osi | 3226 mm |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze | |
Pokrewne |
GMC Suburban VI został zaprezentowany po raz pierwszy w 1966 roku.
Szósta generacja GMC Suburban przeszła ewolucyjny kierunek zmian, zyskując równie masywną sylwetkę co poprzednik przy jednocześnie bardziej kanciastym kształcie nadkoli, błotników i ogólnej bryły nadwozia.
Pojazd osadzono niżej, nadając mu wielofunkcyjny charakter łączący cechy zarówno pojazdów terenowych, jak i vanów i kombi[6].
Silniki
[edytuj | edytuj kod]- L6 4.1l
- L6 4.8l
- V6 5.0l
- V8 4.6l
- V8 5.0l
- V8 5.4l
- V8 5.7l
- V8 6.5l
Siódma generacja
[edytuj | edytuj kod]GMC Suburban VII przed liftingiem | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany | listopad 1972 |
Okres produkcji | 1972–1991 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik | GMC Suburban VI |
Następca | GMC Suburban VIII |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | 5-drzwiowy SUV |
Skrzynia biegów | 3-biegowa automatyczna |
Napęd | |
Długość | 5565 mm |
Szerokość | 2022 mm |
Wysokość | 1829 mm |
Rozstaw osi | 3289 mm |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze | |
Pokrewne |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fc/GMC-Suburban.jpg/225px-GMC-Suburban.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9f/GMC_Suburban_--_12-14-2011.jpg/225px-GMC_Suburban_--_12-14-2011.jpg)
GMC Suburban VII został zaprezentowany po raz pierwszy w 1972 roku.
Siódma generacja GMC Suburbana trafiła na rynek na początku lat 70., ponownie przechodząc ewolucyjny zakres zmian w porównaniu do poprzedniego wcielenia.
Pojawiły się jeszcze bardziej kanciaste proporcje, charakterystyczne prostokątne reflektory z atrapą chłodnicy w układzie kraty, a także po raz pierwszy tak elastyczne możliwości dobrania prześwitu. W ten sposób, Suburban z podwyższonego kombi mógł przyjąć formę klasycznego, wysoko zawieszonego SUV-a[7].
Restylizacje
[edytuj | edytuj kod]W 1983 roku GMC Suburban VII przeszedł gruntowną modernizację, zyskując wieloczęściowe reflektory i mniejszą liczbę chromowanych ozdobników. Kolejna restylizacja została przeprowadzona w 1989 roku, kiedy to pojawił się nowy wygląd atrapy chłodnicy, która zyskała inny układ poprzeczek, a charakterystycznym rozwiązaniem stała się poprzeczka dzieląca reflektory.
Silniki
[edytuj | edytuj kod]- L4 4.0l
- L6 4.1l
- V8 5.0l
- V8 5.7l
- V8 6.2l
- V8 6.6l
- V8 7.4l
Ósma generacja
[edytuj | edytuj kod]![]() GMC Suburban VIII przed liftingiem | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany | grudzień 1991 |
Okres produkcji | 1991–1999 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik | GMC Suburban VII |
Następca | |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | 5-drzwiowy SUV |
Skrzynia biegów | 4-biegowa automatyczna |
Napęd | |
Długość | 5575 mm |
Szerokość | 1869 mm |
Wysokość | 1748 mm |
Rozstaw osi | 3340 mm |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze | Cadillac Escalade |
Pokrewne | |
Konkurencja |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6d/1995_GMC_Suburban_1500_4x4_in_Atlantic_Blue_Metallic%2C_rear_left.jpg/225px-1995_GMC_Suburban_1500_4x4_in_Atlantic_Blue_Metallic%2C_rear_left.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/02/1995_GMC_Suburban_1500_4x4_in_Atlantic_Blue_Metallic%2C_front_left.jpg/225px-1995_GMC_Suburban_1500_4x4_in_Atlantic_Blue_Metallic%2C_front_left.jpg)
GMC Suburban VIII został zaprezentowany po raz pierwszy w 1991 roku.
Ósma i ostatnia generacja Suburbana trafiła do sprzedaży w 1991 roku wraz z bliźniaczym modelem Chevroleta. W przeciwieństwie do dotychczas produkowanych wcieleń, samochód przyjął formułę klasycznego, 5-drzwiowego pełnowymiarowego SUV-a plasującego się w ofercie jako przedłużony wariant nowo wprowadzonego wówczas modelu Yukon[8]
Nadwozie zyskało kanciaste proporcje, a od bliźniaczej konstrukcji Chevroleta, Suburban od GMC wyróżniał się jedynie wyglądem atrapy chłodnicy. Zamiast charakterystycznej chromowanej poprzeczki biegnącej przez całą szerokość przedniego pasa, pojawił się duży napis „GMC” na środku[9].
Lifting
[edytuj | edytuj kod]W 1996 roku GMC Suburban VIII przeszedł gruntowną modernizację, w ramach której z przodu pojawiły się charakterystyczne dwuczęściowe reflektory zajmujące większą powierzchnię pasa przedniego niż dotychczas.
Produkcja zakończyła się z kolei w 1999 roku, po której po 62 latach GMC zdecydowało się wycofać się z użytku nazwy Suburban dla swojego pełnowymiarowego SUV-a na rzecz nowej, unikalnej względem Chevroleta nazwy, którą otrzymał następca – Yukon XL[10].
Silniki
[edytuj | edytuj kod]- V8 5.7l L05
- V8 5.7l Turbo Diesel
- V8 6.5l L56
- V8 7.4l L19
- V8 7.4l Vortec
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Od Suburbana do Typhoona. Historia terenówek GMC. [dostęp 2019-12-19]. (pol.).
- ↑ 1941 GMC Suburban. [dostęp 2019-12-19]. (ang.).
- ↑ 1947 GMC Suburban. [dostęp 2019-12-19]. (ang.).
- ↑ 1955 GMC Suburban Pickup. [dostęp 2019-12-19]. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-08-06)]. (ang.).
- ↑ History of Chevrolet Suburban/GMC Yukon XL. [dostęp 2019-12-19]. (ang.).
- ↑ Sixth Generation -1967 through 1972 C10. [dostęp 2019-12-19]. (ang.).
- ↑ 1972 GMC Suburban. [dostęp 2019-12-19]. (ang.).
- ↑ 1992 GMC Suburban Pictures. [dostęp 2019-12-19]. (ang.).
- ↑ 1992-99 GMC Suburban. [dostęp 2019-12-19]. (ang.).
- ↑ 2000 GMC Yukon XL Overview. [dostęp 2019-12-19]. (ang.).