Stutz Defender – Wikipedia, wolna encyklopedia

Stutz Defender
Stutz Gazelle
Stutz Bear

Producent	Stutz
Projektant	Virgil Exner
Zaprezentowany	marzec 1984
Okres produkcji	1984
Miejsce produkcji	Santa Ana
Dane techniczne
Segment	SUV segmentu F
Typy nadwozia	4-drzwiowy SUV Cabrio 4-drzwiowy SUV Sedan 6-drzwiowy SUV Sedan
Skrzynia biegów	4-biegowa automatyczna
Napęd	AWD
Szerokość	2022 mm
Rozstaw osi	3289 mm
Liczba miejsc	4-7
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Chevrolet Suburban GMC Suburban
Pokrewne	Chevrolet K-5 Blazer GMC Jimmy
Multimedia w Wikimedia Commons

Stutz Defender – samochód osobowy typu SUV klasy luksusowej wyprodukowany pod amerykańską marką Stutz w 1984 roku

W pierwszej połowie lat 80. XX amerykańskie przedsiębiorstwo Stutz Motor Car of America zdecydowało się wykroczyć poza swój dotychczasowy profil działalności oparty na lukusowych limuzynach, coupe i kabrioletach, prezentując pierwszego SUV-a. W tym celu nawiązano współpracę z amerykańskim koncernem General Motors, za bazę do swojego modelu Defender wykorzystując modele Chevrolet/GMC Suburban^[1].

W stosunku do pierwowzoru, Stutz Defender wyróżnił się przeprojektowanym nadwoziem, gdzie zamontowano charakterystyczną wąską chromowaną atrapę chłodnicy, a także obszernie przeprojektowaną tylną część nadwozia. Nadając SUV-owi bryłę sedana, pojawiła się wyraźnie zarysowana bryła stopniowanego tyłu z podłużną klapą bagażnika^[2].

Poza modelem Defender, który łączył cechy luksusowej limuzyny z SUV-em, Stutz opracował także wariant nawiązujący do samochodów typu kabriolet oraz landaulet nosząc nazwę Stutz Bear^[1]. Ponadto, powstała też wydłużona, 6-drzwiowa limuzyna z trzyrzędową kabiną pasażerską dla 7 pasażerów o nazwie Stutz Gazelle^[1].

Jako samochód budowany na zamówienie, rodzina modelowa Stutz Defender powstała w ściśle ograniczonej serii głównie na zamówienie monarchów z regionu Bliskiego Wschodu. Powstało 46 egzemplarzy modelu Bear, z czego jeden z nich trafił w posaidanie króla Arabii Saudyjskiej^[1].

• V8 6.6l
• V8 7.4l