Grand Prix Francji 1975 – Wikipedia, wolna encyklopedia
9. wyścig z 14 w sezonie 259. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 54 | |||
Długość okrążenia | 5,810 km | |||
Dystans | 313,740 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 26 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 26 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 18 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Niki Lauda | |||
Zwycięzca | Niki Lauda | |||
Najszybsze okrążenie | Jochen Mass | |||
9. Grand Prix w sezonie 1975 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Francji | ||||
|
Grand Prix Francji 1975 (oryg. Grand Prix de France) – dziewiąta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1975, która odbyła się 6 lipca 1975, po raz trzeci na torze Circuit Paul Ricard.
61. Grand Prix Francji, 25. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
[edytuj | edytuj kod]Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Źródło: F1Ultra[1]
Poz. | Nr. | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Czas/powód NU | Poz. start. | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | ![]() | Ferrari | 54 | 1:40:18.84 | 1 | 9 |
2 | 24 | ![]() | Hesketh-Ford | 54 | + 1.59 | 3 | 6 |
3 | 2 | ![]() | McLaren-Ford | 54 | + 2.31 | 7 | 4 |
4 | 1 | ![]() | McLaren-Ford | 54 | + 39.77 | 10 | 3 |
5 | 27 | ![]() | Parnelli-Ford | 54 | + 1:02.08 | 15 | 2 |
6 | 4 | ![]() | Tyrrell-Ford | 54 | + 1:07.40 | 13 | 1 |
7 | 23 | ![]() | Hill-Ford | 54 | + 1:09.61 | 12 | |
8 | 17 | ![]() | Shadow-Ford | 54 | + 1:19.78 | 4 | |
9 | 3 | ![]() | Tyrrell-Ford | 54 | + 1:31.68 | 2 | |
10 | 5 | ![]() | Lotus-Ford | 54 | + 1:36.02 | 17 | |
11 | 21 | ![]() | Williams-Ford | 54 | + 1:36.77 | 16 | |
12 | 15 | ![]() | Tyrrell-Ford | 54 | + 1:37.13 | 21 | |
13 | 18 | ![]() | Surtees-Ford | 53 | + 1 okrążenie | 14 | |
14 | 7 | ![]() | Brabham-Ford | 53 | + 1 okrążenie | 11 | |
15 | 31 | ![]() | Ensign-Ford | 53 | + 1 okrążenie | 22 | |
16 | 22 | ![]() | Hill-Ford | 53 | + 1 okrążenie | 20 | |
17 | 14 | ![]() | BRM | 52 | + 2 Okrążeń | 25 | |
18 | 10 | ![]() | March-Ford | 50 | + 4 Okrążeń | 26 | |
NU | 8 | ![]() | Brabham-Ford | 26 | Przen. napędu | 5 | |
NU | 6 | ![]() | Lotus-Ford | 17 | Hamulce | 19 | |
NU | 30 | ![]() | Fittipaldi-Ford | 14 | Silnik | 23 | |
NU | 9 | ![]() | March-Ford | 6 | Podwozie | 8 | |
NU | 11 | ![]() | Ferrari | 6 | Silnik | 9 | |
NU | 28 | ![]() | Penske-Ford | 6 | Przen. napędu | 18 | |
NU | 16 | ![]() | Shadow-Ford | 2 | Przen. napędu | 6 | |
NW | 20 | ![]() | Williams-Ford | 0 | Nie startował | 24 |
Uwagi
[edytuj | edytuj kod]- Pole position: Niki Lauda – 1:47.82[2]
- Najszybsze okrążenie: Jochen Mass – 1:50.60 na 38 okrążeniu[3]
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Dariusz Zagórski, Artur Młodziński, Ewa i Robert Młodzińscy: 1975 Grand Prix de France < | >. f1ultra.pl. [dostęp 2011-02-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-06-17)]. (pol. • ang.).
- ↑ Mike Lang: Grand Prix! Vol 3. Haynes Publishing Group, 1983, s. 85. ISBN 0-85429-380-9.
- ↑ Mike Lang: Grand Prix! Vol 3. Haynes Publishing Group, 1983, s. 87. ISBN 0-85429-380-9.