Grand Prix Japonii 1993 – Wikipedia, wolna encyklopedia
15. wyścig z 16 w sezonie 547. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Suzuka International Racing Course | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 53 | |||
Długość okrążenia | 5,864 km | |||
Dystans | 310,792 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 24 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 24 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 14 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Alain Prost | |||
Zwycięzca | Ayrton Senna | |||
Najszybsze okrążenie | Alain Prost | |||
15. Grand Prix w sezonie 1993 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Japonii | ||||
|
Grand Prix Japonii 1993 (oryg. Fuji Television Japanese Grand Prix) – 15. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1993, która odbyła się 24 października 1993, po raz siódmy na torze Suzuka.
19. Grand Prix Japonii, dziewiąte zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Alain Prost | Williams-Renault | G | 1:37.154 | - | - |
2 | 8 | Ayrton Senna | McLaren-Ford | G | 1:37.284 | 0:00.130 | 0:00.130 |
3 | 7 | Mika Häkkinen | McLaren-Ford | G | 1:37.326 | 0:00.042 | 0:00.172 |
4 | 5 | Michael Schumacher | Benetton-Ford | G | 1:37.530 | 0:00.204 | 0:00.376 |
5 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | G | 1:37.622 | 0:00.092 | 0:00.468 |
6 | 0 | Damon Hill | Williams-Renault | G | 1:38.352 | 0:00.730 | 0:01.198 |
7 | 9 | Derek Warwick | Footwork-Mugen-Honda | G | 1:38.780 | 0:00.428 | 0:01.626 |
8 | 15 | Eddie Irvine | Jordan-Hart | G | 1:38.966 | 0:00.186 | 0:01.812 |
9 | 10 | Aguri Suzuki | Footwork-Mugen-Honda | G | 1:39.278 | 0:00.312 | 0:02.124 |
10 | 6 | Riccardo Patrese | Benetton-Ford | G | 1:39.291 | 0:00.013 | 0:02.137 |
11 | 30 | JJ Lehto | Sauber-Ilmor | G | 1:39.391 | 0:00.100 | 0:02.237 |
12 | 14 | Rubens Barrichello | Jordan-Hart | G | 1:39.426 | 0:00.035 | 0:02.272 |
13 | 3 | Ukyō Katayama | Tyrrell-Yamaha | G | 1:39.511 | 0:00.085 | 0:02.357 |
14 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | G | 1:39.535 | 0:00.024 | 0:02.381 |
15 | 25 | Martin Brundle | Ligier-Renault | G | 1:39.951 | 0:00.416 | 0:02.797 |
16 | 29 | Karl Wendlinger | Sauber-Ilmor | G | 1:40.153 | 0:00.202 | 0:02.999 |
17 | 26 | Mark Blundell | Ligier-Renault | G | 1:40.696 | 0:00.543 | 0:03.542 |
18 | 4 | Andrea de Cesaris | Tyrrell-Yamaha | G | 1:40.696 | 0:00.000 | 0:03.542 |
19 | 12 | Johnny Herbert | Lotus-Ford | G | 1:41.488 | 0:00.792 | 0:04.334 |
20 | 11 | Pedro Lamy | Lotus-Ford | G | 1:41.600 | 0:00.112 | 0:04.446 |
21 | 20 | Érik Comas | Larrousse-Lamborghini | G | 1:41.769 | 0:00.169 | 0:04.615 |
22 | 24 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | G | 1:41.989 | 0:00.220 | 0:04.835 |
23 | 19 | Toshio Suzuki | Larrousse-Lamborghini | G | 1:42.175 | 0:00.186 | 0:05.021 |
24 | 23 | Jean-Marc Gounon | Minardi-Ford | G | 1:43.812 | 0:01.637 | 0:06.658 |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]Poz. | Nr. | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. start. | Punktów |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | Ayrton Senna | McLaren-Ford | 53 | 1:40:27.912 | 2 | 10 |
2 | 2 | Alain Prost | Williams-Renault | 53 | +11.435 | 1 | 6 |
3 | 7 | Mika Häkkinen | McLaren-Ford | 53 | +26.129 | 3 | 4 |
4 | 0 | Damon Hill | Williams-Renault | 53 | +1:23.538 | 6 | 3 |
5 | 14 | Rubens Barrichello | Jordan-Hart | 53 | +1:35.101 | 12 | 2 |
6 | 15 | Eddie Irvine | Jordan-Hart | 53 | +1:46.421 | 8 | 1 |
7 | 26 | Mark Blundell | Ligier-Renault | 52 | +1 okrążenie | 17 | |
8 | 30 | Jyrki Järvilehto | Sauber | 52 | +1 okrążenie | 11 | |
9 | 25 | Martin Brundle | Ligier-Renault | 51 | Kolizja | 15 | |
10 | 24 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 51 | +2 okrążenia | 22 | |
11 | 12 | Johnny Herbert | Lotus-Ford | 51 | +2 okrążenia | 19 | |
12 | 19 | Toshio Suzuki | Larrousse-Lamborghini | 51 | +2 okrążenia | 23 | |
13 | 11 | Pedro Lamy | Lotus-Ford | 49 | Wypadł z toru | 20 | |
14 | 9 | Derek Warwick | Footwork-Mugen-Honda | 48 | Kolizja | 7 | |
NU | 6 | Riccardo Patrese | Benetton-Ford | 45 | Wypadł z toru | 10 | |
NU | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 40 | Silnik | 5 | |
NU | 10 | Aguri Suzuki | Footwork-Mugen-Honda | 28 | Wypadł z toru | 9 | |
NU | 23 | Jean-Marc Gounon | Minardi-Ford | 26 | Wycofany | 13 | |
NU | 3 | Ukyō Katayama | Tyrrell-Yamaha | 26 | Silnik | 24 | |
NU | 29 | Karl Wendlinger | Sauber | 25 | Silnik | 16 | |
NU | 20 | Érik Comas | Larrousse-Lamborghini | 17 | Silnik | 21 | |
NU | 5 | Michael Schumacher | Benetton-Ford | 10 | Kolizja | 4 | |
NU | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 7 | Silnik | 14 | |
NU | 4 | Andrea de Cesaris | Tyrrell-Yamaha | 0 | Kolizja | 18 |
Uwagi
[edytuj | edytuj kod]- Najszybsze okrążenie: Alain Prost - 1:41.176 na okrążeniu 53