Grand Prix Kanady 1996 – Wikipedia, wolna encyklopedia
8. wyścig z 16 w sezonie 589. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Circuit Gilles Villeneuve | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 69 | |||
Długość okrążenia | 4.421 km | |||
Dystans | 305.049 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 22 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 22 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 8 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Damon Hill | |||
Zwycięzca | Damon Hill | |||
Najszybsze okrążenie | Jacques Villeneuve | |||
8. Grand Prix w sezonie 1996 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Kanady | ||||
|
Wyniki Grand Prix Kanady na Circuit Gilles Villeneuve 16 czerwca 1996.
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Damon Hill | Williams-Renault | G | 1:21.059 | - | - |
2 | 6 | Jacques Villeneuve | Williams-Renault | G | 1:21.079 | 0:00.020 | 0:00.020 |
3 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | G | 1:21.198 | 0:00.119 | 0:00.139 |
4 | 3 | Jean Alesi | Benetton-Renault | G | 1:21.529 | 0:00.331 | 0:00.470 |
5 | 2 | Eddie Irvine | Ferrari | G | 1:21.657 | 0:00.128 | 0:00.598 |
6 | 7 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | G | 1:21.807 | 0:00.150 | 0:00.748 |
7 | 4 | Gerhard Berger | Benetton-Renault | G | 1:21.926 | 0:00.119 | 0:00.867 |
8 | 11 | Rubens Barrichello | Jordan-Peugeot | G | 1:21.982 | 0:00.056 | 0:00.923 |
9 | 12 | Martin Brundle | Jordan-Peugeot | G | 1:22.321 | 0:00.339 | 0:01.262 |
10 | 8 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | G | 1:22.332 | 0:00.011 | 0:01.273 |
11 | 9 | Olivier Panis | Ligier-Mugen-Honda | G | 1:22.481 | 0:00.149 | 0:01.422 |
12 | 15 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Ford | G | 1:22.875 | 0:00.394 | 0:01.816 |
13 | 17 | Jos Verstappen | Footwork-Hart | G | 1:23.067 | 0:00.192 | 0:02.008 |
14 | 19 | Mika Salo | Tyrrell-Yamaha | G | 1:23.118 | 0:00.051 | 0:02.059 |
15 | 14 | Johnny Herbert | Sauber-Ford | G | 1:23.201 | 0:00.083 | 0:02.142 |
16 | 21 | Giancarlo Fisichella | Minardi-Ford | G | 1:23.519 | 0:00.318 | 0:02.460 |
17 | 18 | Ukyō Katayama | Tyrrell-Yamaha | G | 1:23.599 | 0:00.080 | 0:02.540 |
18 | 10 | Pedro Diniz | Ligier-Mugen-Honda | G | 1:23.959 | 0:00.360 | 0:02.900 |
19 | 20 | Pedro Lamy | Minardi-Ford | G | 1:24.262 | 0:00.303 | 0:03.203 |
20 | 22 | Luca Badoer | Forti-Ford | G | 1:25.012 | 0:00.750 | 0:03.953 |
21 | 16 | Ricardo Rosset | Footwork-Hart | G | 1:25.193 | 0:00.181 | 0:04.134 |
22 | 23 | Andrea Montermini | Forti-Ford | G | 1:26.109 | 0:00.916 | 0:05.050 |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Damon Hill | Williams-Renault | G | 69 | 1h36:03.465 | ||
2 | 6 | Jacques Villeneuve | Williams-Renault | G | 69 | +0:04.183 | ||
3 | 1 | 3 | Jean Alesi | Benetton-Renault | G | 69 | +0:54.656 | |
4 | 6 | 8 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | G | 69 | +1:03.673 | |
5 | 1 | 7 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | G | 68 | +1 okr. | |
6 | 3 | 12 | Martin Brundle | Jordan-Peugeot | G | 68 | +1 okr. | |
7 | 8 | 14 | Johnny Herbert | Sauber-Ford | G | 68 | +1 okr. | |
8 | 8 | 21 | Giancarlo Fisichella | Minardi-Ford | G | 67 | +2 okr. | |
Niesklasyfikowani | ||||||||
20 | Pedro Lamy | Minardi-Ford | G | 44 | kolizja z Brundle | |||
22 | Luca Badoer | Forti-Ford | G | 44 | skrzynia biegów | |||
4 | Gerhard Berger | Benetton-Renault | G | 42 | poślizg | |||
1 | Michael Schumacher | Ferrari | G | 41 | półoś napędowa | |||
9 | Olivier Panis | Ligier-Mugen-Honda | G | 39 | silnik | |||
19 | Mika Salo | Tyrrell-Yamaha | G | 39 | silnik | |||
10 | Pedro Diniz | Ligier-Mugen-Honda | G | 38 | silnik | |||
11 | Rubens Barrichello | Jordan-Peugeot | G | 22 | sprzęgło | |||
23 | Andrea Montermini | Forti-Ford | G | 22 | elektryka | |||
15 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Ford | G | 19 | skrzynia biegów | |||
17 | Jos Verstappen | Footwork-Hart | G | 10 | silnik | |||
16 | Ricardo Rosset | Footwork-Hart | G | 6 | kolizja z Katayamą | |||
18 | Ukyō Katayama | Tyrrell-Yamaha | G | 6 | kolizja z Rossetem | |||
2 | Eddie Irvine | Ferrari | G | 1 | zawieszenie | |||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
6 | Jacques Villeneuve | Williams-Renault | G | 1:21.916 | 67 |