Grand Prix Belgii 1996 – Wikipedia, wolna encyklopedia
13. wyścig z 16 w sezonie 594. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Circuit de Spa-Francorchamps | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 44 | |||
Długość okrążenia | 6.968 km | |||
Dystans | 306.592 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 20 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 19 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 10 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Jacques Villeneuve | |||
Zwycięzca | Michael Schumacher | |||
Najszybsze okrążenie | Gerhard Berger | |||
13. Grand Prix w sezonie 1996 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Belgii | ||||
|
Wyniki Grand Prix Belgii na Spa-Francorchamps 25 sierpnia 1996.
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Jacques Villeneuve | Williams-Renault | G | 1:50.574 | - | - |
2 | 5 | Damon Hill | Williams-Renault | G | 1:50.980 | 0:00.406 | 0:00.406 |
3 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | G | 1:51.778 | 0:00.798 | 0:01.204 |
4 | 8 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | G | 1:51.884 | 0:00.106 | 0:01.310 |
5 | 4 | Gerhard Berger | Benetton-Renault | G | 1:51.960 | 0:00.076 | 0:01.386 |
6 | 7 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | G | 1:52.318 | 0:00.358 | 0:01.744 |
7 | 3 | Jean Alesi | Benetton-Renault | G | 1:52.354 | 0:00.036 | 0:01.780 |
8 | 12 | Martin Brundle | Jordan-Peugeot | G | 1:52.977 | 0:00.623 | 0:02.403 |
9 | 2 | Eddie Irvine | Ferrari | G | 1:53.043 | 0:00.066 | 0:02.469 |
10 | 11 | Rubens Barrichello | Jordan-Peugeot | G | 1:53.152 | 0:00.109 | 0:02.578 |
11 | 15 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Ford | G | 1:53.199 | 0:00.047 | 0:02.625 |
12 | 14 | Johnny Herbert | Sauber-Ford | G | 1:53.993 | 0:00.794 | 0:03.419 |
13 | 19 | Mika Salo | Tyrrell-Yamaha | G | 1:54.095 | 0:00.102 | 0:03.521 |
14 | 9 | Olivier Panis | Ligier-Mugen-Honda | G | 1:54.220 | 0:00.125 | 0:03.646 |
15 | 10 | Pedro Diniz | Ligier-Mugen-Honda | G | 1:54.700 | 0:00.480 | 0:04.126 |
16 | 17 | Jos Verstappen | Footwork-Hart | G | 1:55.150 | 0:00.450 | 0:04.576 |
17 | 18 | Ukyō Katayama | Tyrrell-Yamaha | G | 1:55.371 | 0:00.221 | 0:04.797 |
18 | 16 | Ricardo Rosset | Footwork-Hart | G | 1:56.286 | 0:00.915 | 0:05.712 |
19 | 20 | Pedro Lamy | Minardi-Ford | G | 1:56.830 | 0:00.544 | 0:06.256 |
Nie zakwalifikowali się | |||||||
21 | Giovanni Lavaggi | Minardi-Ford | G | 1:58.579 | 0:01.749 | 0:08.005 | |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | G | 44 | 1h28:15.125 | |
2 | 1 | 6 | Jacques Villeneuve | Williams-Renault | G | 44 | +0:05.602 | |
3 | 3 | 7 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | G | 44 | +0:15.710 | |
4 | 3 | 3 | Jean Alesi | Benetton-Renault | G | 44 | +0:19.125 | |
5 | 3 | 5 | Damon Hill | Williams-Renault | G | 44 | +0:29.179 | |
6 | 1 | 4 | Gerhard Berger | Benetton-Renault | G | 44 | +0:29.896 | |
7 | 6 | 19 | Mika Salo | Tyrrell-Yamaha | G | 44 | +1:00.754 | |
8 | 9 | 18 | Ukyō Katayama | Tyrrell-Yamaha | G | 44 | +1:40.227 | |
9 | 9 | 16 | Ricardo Rosset | Footwork-Hart | G | 43 | +1 okr. | |
10 | 9 | 20 | Pedro Lamy | Minardi-Ford | G | 43 | +1 okr. | |
Niesklasyfikowani | ||||||||
8 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | G | 37 | poślizg | |||
12 | Martin Brundle | Jordan-Peugeot | G | 34 | silnik | |||
2 | Eddie Irvine | Ferrari | G | 29 | skrzynia biegów | |||
11 | Rubens Barrichello | Jordan-Peugeot | G | 29 | zawieszenie | |||
10 | Pedro Diniz | Ligier-Mugen-Honda | G | 22 | elektryka | |||
17 | Jos Verstappen | Footwork-Hart | G | 11 | wypadek | |||
15 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Ford | G | 0 | kolizja z Herbertem i Panisem | |||
14 | Johnny Herbert | Sauber-Ford | G | 0 | kolizja z Frentzenem i Panisem | |||
9 | Olivier Panis | Ligier-Mugen-Honda | G | 0 | kolizja z Frentzenem i Herbertem | |||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
4 | Gerhard Berger | Benetton-Renault | G | 1:53.067 | 42 |