LM-33 – Wikipedia, wolna encyklopedia
Skład tramwajów LM-33+LP-33 w Petersburgu | |
Dane ogólne | |
Kraj produkcji | |
---|---|
Republika związkowa | |
Producent | PTMZ |
Miejsce produkcji | |
Premiera | 1933 |
Lata produkcji | 1933-1939 |
Dane techniczne | |
Liczba członów | 1 |
Długość | 15 000 mm |
Szerokość | 2600 mm |
Wysokość | 3180 mm |
Masa | 22 000,2 kg |
Moc silników | 4 × 40 (50) kW |
Prędkość maksymalna | 50 km/h |
Wnętrze | |
Liczba miejsc siedzących | 49 |
Liczba miejsc ogółem | 175 |
LM-33/LP-33 − wysokopodłogowy, jednokierunkowy tramwaj wyprodukowany przez zakłady PTMZ w Leningradzie.
Konstrukcja
[edytuj | edytuj kod]Tramwaje LM-33 (wagony silnikowe) i wagony doczepne LP-33 to wagony czteroosiowe, wysokopodłogowe, jednokierunkowe o długości 15 m i szerokości 2,6 m.
Eksploatacja
[edytuj | edytuj kod]Tramwaje LM-33 i LP-33 produkowano na licencji amerykańskiej firmy Peter Witt. W latach 1933−1939 zbudowano 232 wagonów. Produkowane były dla Leningradu. Na początku nazwa tych tramwajów brzmiała Ma - motorowy Amerykańskiego typu (wagony silnikowe) i PA - doczepny Amerykańskiego typu. Później nazwę tramwajów tego typu zmieniono na LM-33 (Leningradzki motorowy 1933) i LP-33 (Leningradzki doczepny 1933). Do dzisiaj zachowało się kilka tramwajów służących jako techniczne oraz jeden skład historyczny złożony z jednego wagonu LM-33 i jednego LP-33.