Motocyklowe Grand Prix Włoch 2015 – Wikipedia, wolna encyklopedia
![]() ![]() | |
6. wyścig z 18. w sezonie 856. wyścig Motocyklowych mistrzostw świata | |
Data | 29–31 maja 2015 |
---|---|
Trasa dla MotoGP | |
Liczba okrążeń | 23 |
Długość okrążenia | 5,245 km |
Dystans | 120,635 km |
Zgłoszenia w MotoGP | |
Zgłoszenia | 26 motocyklistów |
Zakwalifikowało się | 26 motocyklistów |
Ukończyło wyścig | 18 motocyklistów |
Najlepsze wyniki MotoGP | |
Pole position | Andrea Iannone |
Zwycięzca | Jorge Lorenzo |
Najszybsze okrążenie | Marc Marquez |
Trasa dla Moto2 | |
Liczba okrążeń | 21 |
Długość okrążenia | 5,245 km |
Dystans | 110,645 km |
Zgłoszenia w Moto2 | |
Zgłoszenia | 31 motocyklistów |
Zakwalifikowało się | 31 motocyklistów |
Ukończyło wyścig | 24 motocyklistów |
Najlepsze wyniki Moto2 | |
Pole position | Sam Lowes |
Zwycięzca | Esteve Rabat |
Najszybsze okrążenie | Esteve Rabat |
Trasa dla Moto3 | |
Liczba okrążeń | 20 |
Długość okrążenia | 5,245 km |
Dystans | 104,9 km |
Zgłoszenia w Moto3 | |
Zgłoszenia | 36 motocyklistów |
Zakwalifikowało się | 36 motocyklistów |
Ukończyło wyścig | 28 motocyklistów |
Najlepsze wyniki Moto3 | |
Pole position | Danny Kent |
Zwycięzca | Miguel Oliveira |
Najszybsze okrążenie | Brad Binder |
Grand Prix Francji w sezonie 2015 Grand Prix Katalonii 2014 Grand Prix Włoch 2016 |
Motocyklowe Grand Prix Włoch 2015 – szósta eliminacja Motocyklowych Mistrzostw Świata, która zostanie rozegrana 31 maja 2015 roku na torze Mugello Circuit w Mugello[1].
Wyniki MotoGP
[edytuj | edytuj kod]Mj. | Nr. | Zawodnik | Motocykl | Okr. | Czas/Strata | Start | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 99 | ![]() | Yamaha | 23 | 41:39,173 | 2 | 25 |
2. | 29 | ![]() | Ducati | 23 | +5,563 | 1 | 20 |
3. | 46 | ![]() | Yamaha | 23 | +6,661 | 8 | 16 |
4. | 26 | ![]() | Honda | 23 | +9,978 | 7 | 13 |
5. | 38 | ![]() | Yamaha | 23 | +15,284 | 11 | 11 |
6. | 44 | ![]() | Yamaha | 23 | +15,665 | 10 | 10 |
7. | 25 | ![]() | Suzuki | 23 | +23,805 | 9 | 9 |
8. | 51 | ![]() | Ducati | 23 | +29,152 | 6 | 8 |
9. | 9 | ![]() | Ducati | 23 | +32,008 | 14 | 7 |
10. | 68 | ![]() | Ducati | 23 | +34,571 | 12 | 6 |
11. | 45 | ![]() | Honda | 23 | +38,553 | 17 | 5 |
12. | 76 | ![]() | Yamaha Forward | 23 | +42,158 | 18 | 4 |
13. | 8 | ![]() | Ducati | 23 | +44,801 | 15 | 3 |
14. | 19 | ![]() | Aprilia | 23 | +50,435 | 21 | 2 |
15. | 50 | ![]() | Honda | 23 | +53,060 | 24 | 1 |
16. | 63 | ![]() | Ducati | 23 | +1:15,265 | 22 | |
17. | 17 | ![]() | Honda | 23 | +1:15,381 | 20 | |
18. | 33 | ![]() | Aprilia | 23 | +1:41,840 | 26 | |
NU | 35 | ![]() | Honda | 20 | Wypadek | 4 | |
NU | 93 | ![]() | Honda | 17 | Wypadek | 13 | |
NU | 4 | ![]() | Ducati | 13 | Wycofanie się | 3 | |
NU | 6 | ![]() | Yamaha Forward | 3 | Wypadek | 16 | |
NU | 69 | ![]() | Honda | 3 | Wypadek | 19 | |
NU | 41 | ![]() | Suzuki | 2 | Wypadek | 5 | |
NU | 43 | ![]() | Honda | 2 | Wypadek | 23 | |
NU | 15 | ![]() | ART | 2 | Wycofanie się | 25 | |
OFICJALNY RAPORT MOTOGP |
Wyniki Moto2
[edytuj | edytuj kod]Mj. | Nr. | Zawodnik | Motocykl | Okr. | Czas/Strata | Start | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 1 | ![]() | Kalex | 21 | 39:40,545 | 3 | 25 |
2. | 5 | ![]() | Kalex | 21 | +0,308 | 6 | 20 |
3. | 77 | ![]() | Kalex | 21 | +5,280 | 2 | 16 |
4. | 22 | ![]() | Speed Up | 21 | +5,554 | 1 | 13 |
5. | 39 | ![]() | Kalex | 21 | +7,493 | 5 | 11 |
6. | 19 | ![]() | Kalex | 21 | +7,896 | 8 | 10 |
7. | 60 | ![]() | Speed Up | 21 | +10,495 | 12 | 9 |
8. | 11 | ![]() | Kalex | 21 | +17,380 | 11 | 8 |
9. | 49 | ![]() | Kalex | 21 | +17,775 | 10 | 7 |
10. | 7 | ![]() | Kalex | 21 | +18,836 | 16 | 6 |
11. | 40 | ![]() | Kalex | 21 | +20,698 | 9 | 5 |
12. | 73 | ![]() | Kalex | 21 | +20,923 | 15 | 4 |
13. | 30 | ![]() | Kalex | 21 | +22,433 | 17 | 3 |
14. | 4 | ![]() | Kalex | 21 | +22,762 | 20 | 2 |
15. | 25 | ![]() | Kalex | 21 | +27,715 | 24 | 1 |
16. | 23 | ![]() | Tech 3 | 21 | +31,461 | 19 | |
17. | 88 | ![]() | Tech 3 | 21 | +31,580 | 22 | |
18. | 54 | ![]() | Kalex | 21 | +32,778 | 18 | |
19. | 95 | ![]() | Speed Up | 21 | +46,027 | 30 | |
20. | 96 | ![]() | Tech 3 | 21 | +46,557 | 26 | |
21. | 10 | ![]() | Kalex | 21 | +46,929 | 31 | |
22. | 70 | ![]() | Kalex | 21 | +46,962 | 25 | |
23. | 2 | ![]() | Kalex | 21 | +1:15,001 | 29 | |
24. | 66 | ![]() | Suter | 20 | +1 okr. | 27 | |
NU | 55 | ![]() | Kalex | 19 | Wypadek | 14 | |
NU | 94 | ![]() | Kalex | 6 | Wypadek | 13 | |
NU | 3 | ![]() | Kalex | 6 | Wycofanie się | 7 | |
NU | 21 | ![]() | Kalex | 4 | Wycofanie się | 21 | |
NU | 36 | ![]() | Kalex | 4 | Wypadek | 23 | |
NU | 12 | ![]() | Kalex | 2 | Wypadek | 4 | |
NU | 51 | ![]() | Suter | 0 | Wypadek | 28 | |
OFICJALNY RAPORT MOTO2 |
Wyniki Moto3
[edytuj | edytuj kod]Mj. | Nr. | Zawodnik | Motocykl | Okr. | Czas/Strata | Start | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 44 | ![]() | KTM | 20 | 39:39,510 | 11 | 25 |
2. | 52 | ![]() | Honda | 20 | +0,071 | 1 | 20 |
3. | 5 | ![]() | KTM | 20 | +0,127 | 3 | 16 |
4. | 21 | ![]() | Mahindra | 20 | +0,130 | 8 | 13 |
5. | 33 | ![]() | Honda | 20 | +0,200 | 7 | 11 |
6. | 23 | ![]() | Honda | 20 | +0,381 | 5 | 10 |
7. | 9 | ![]() | Honda | 20 | +1,498 | 18 | 9 |
8. | 32 | ![]() | Husqvarna | 20 | +1,576 | 10 | 8 |
9. | 10 | ![]() | Honda | 20 | +1,985 | 23 | 7 |
10. | 41 | ![]() | KTM | 20 | +2,139 | 12 | 6 |
11. | 76 | ![]() | Honda | 20 | +4,966 | 2 | 5 |
12. | 31 | ![]() | KTM | 20 | +5,142 | 22 | 4 |
13. | 55 | ![]() | Honda | 20 | +5,160 | 9 | 3 |
14. | 11 | ![]() | Honda | 20 | +5,161 | 16 | 2 |
15. | 16 | ![]() | KTM | 20 | +5,650 | 24 | 1 |
16. | 84 | ![]() | KTM | 20 | +7,250 | 6 | |
17. | 88 | ![]() | Mahindra | 20 | +8,568 | 20 | |
18. | 40 | ![]() | Mahindra | 20 | +17,230 | 28 | |
19. | 19 | ![]() | Mahindra | 20 | +17,291 | 32 | |
20. | 17 | ![]() | Honda | 20 | +17,305 | 19 | |
21. | 6 | ![]() | Husqvarna | 20 | +17,337 | 27 | |
22. | 65 | ![]() | KTM | 20 | +26,448 | 21 | |
23. | 2 | ![]() | Mahindra | 20 | +28,103 | 26 | |
24. | 12 | ![]() | Mahindra | 20 | +28,136 | 30 | |
25. | 22 | ![]() | KTM | 20 | +28,176 | 31 | |
26. | 63 | ![]() | KTM | 20 | +28,222 | 25 | |
27. | 73 | ![]() | FTR Honda | 20 | +28,819 | 34 | |
28. | 98 | ![]() | KTM | 20 | +34,625 | 4 | |
NU | 7 | ![]() | Honda | 19 | Wypadek | 15 | |
NU | 95 | ![]() | Honda | 19 | Wypadek | 17 | |
NU | 58 | ![]() | Mahindra | 16 | Wypadek | 14 | |
NU | 24 | ![]() | Mahindra | 14 | Wypadek | 36 | |
NU | 91 | ![]() | KTM | 10 | Wypadek | 33 | |
NU | 20 | ![]() | Honda | 9 | Wycofanie się | 13 | |
NU | 29 | ![]() | Mahindra | 7 | Wypadek | 29 | |
NU | 72 | ![]() | Mahindra | 3 | Wycofanie się | 35 | |
OFFICIAL MOTO3 REPORT |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Gran Premio d'Italia TIM. [dostęp 2015-05-29].