Port lotniczy Al-Alamajn – Wikipedia, wolna encyklopedia
![]() | |||
Państwo | |||
---|---|---|---|
Miejscowość | |||
Typ | cywilne | ||
Właściciel | Al Alamain Airport Authority | ||
Kod IATA | DBB | ||
Kod ICAO | HEAL | ||
Wysokość | 44 m n.p.m. | ||
Drogi startowe | |||
| |||
Położenie na mapie Egiptu ![]() | |||
![]() | |||
Strona internetowa |
Międzynarodowy port lotniczy Al-Alamajn ((IATA: DBB, ICAO: HEAL) – cywilne lotnisko w Egipcie w pobliżu miasta Al-Alamajn.
Lokalizacja
[edytuj | edytuj kod]Lotnisko znajduje się 106 km na zachód od Aleksandrii i 240 km na północny zachód od Kairu. Niedaleko lotniska przebiega nadbrzeżna trasa łącząca Kair z Aleksandrią.
Historia
[edytuj | edytuj kod]W 1998 roku International Airport Company (ICA) wygrała przetarg na budowę lotniska w systemie BOT (build-operate-transfer). Zakłada on udzielenie koncesji przez rząd prywatnej firmie, która w zamian za zyski z eksploatacji finansuje budowę. Lotnisko zostało otwarte w 2005 roku[1][2].
Projekt portu lotniczego o wartości 140 milionów USD miał być realizowany w trzech etapach. Pierwsza faza, zakończona w 2005 roku, obejmowała budowę terminalu pasażerskiego i pasa startowego umożliwiającego lądowanie wszystkich klas samolotów, w tym gigantycznego nowego Airbusa 380-800.
Potem planowano dalsze prace, aby zwiększyć liczbę pasażerów do 1 200 osób na godzinę w 2015 roku i 2000 osób na godzinę w 2028 roku. Zgodnie z umową projektowi ICA przyznano teren o powierzchni 64 kilometrów kwadratowych. Ponieważ lotnisko zajmuje powierzchnię 14 kilometrów kwadratowych, zaplanowano do wdrożenia w jego ramach kilka dodatkowych projektów. Wśród nich była: szkoła lotnicza z certyfikatami FAA, strefa bezcłowa, park przemysłowy i obszar dla produktów ekologicznych. Nie wszystkie te projektu udało się zrealizować[3].
Infrastruktura
[edytuj | edytuj kod]Powierzchnia lotniska wynosi 64 km². Długość pasa startowego 3500 m, a szerokość 45 m. Terminal ma powierzchnię 13 019 m². Lotnisko ma przepustowość: 300 pasażerów na godzinę[4].
Zarząd
[edytuj | edytuj kod]Właścicielem lotniska jest Kato Investment Group[5]. Portem lotniczym zarządza Międzynarodowa Spółka Lotniska (ICA)zależna grupy KATO, która wygrała kontrakt na projekt portu lotniczego Al Alimein z 50-letnią koncesją BOT. Może ona zostać przedłużona do 99 lat.[3]
Kierunki lotów i linie lotnicze
[edytuj | edytuj kod]Od sierpnia 2021 r. lotnisko nie obsługuje regularnych połączeń lotniczych.
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Walid Mohamed Reda Ali Elshamy Evaluation of Airport Projects (B.O.T)in Egypt s. 96-98
- ↑ بعد افتتاح مطار العلمين (Masress: Po otwarciu lotniska Alamein)online. Dostęp 2.12.2017
- ↑ a b Egypt duty free enters new competitive era. bi-me.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-12-04)]. online Dostęp 3.12.2017
- ↑ Alamein. eac-airports.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2019-02-09)]. online Dostęp 2.12.2017
- ↑ Who owns and manages privatized airports? s. 30 online Dostęp 3.12.2017