French
DeutschSeria 100 ČD – Wikipedia, wolna encyklopedia
 | |
| Producent | |
|---|---|
| Lata budowy | 1956–1957 |
| Układ osi | Bo′Bo′ |
| Wymiary | |
| Masa służbowa | 85 Mg |
| Długość | 12 940 mm |
| Szerokość | 2950 mm |
| Wysokość | 4500 mm |
| Średnica kół | 1050 mm |
| Napęd | |
| Trakcja | elektryczna |
| Typ silników | AD 3643 cP |
| Napięcie zasilania | 1,5 kV |
| Parametry eksploatacyjne | |
| Moc ciągła | 360 kW |
| Moc godzinna | 440 kW |
| Maksymalna siła pociągowa | 140 kN |
| Stosunek przekładni | 1:5,5 |
| Prędkość konstrukcyjna | 50 km/h |
E 422.0 – lokomotywa elektryczna wyprodukowana w latach 1956–1957 roku dla kolei czechosłowackich. Wyprodukowano cztery lokomotywy, pierwszy w styczniu 1956 roku, a ostatni w listopadzie 1957 roku[2]. Elektrowozy wyprodukowano do prowadzenia pasażerskich pociągów kursujących po lokalnych zelektryfikowanych liniach kolejowych. Elektrowozy pomalowano na kolor zielony. Lokomotywy posiadają przedział bagażowy[3]. Po rozpadzie Czechosłowacji elektrowozy eksploatowane były przez koleje czeskie oznakowane jako Řada 100. Jedna lokomotywa została zachowana jako czynny eksponat zabytkowy[4].
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ David Švestka: Technické údaje Řada E 422.0. (cz.).
- ↑ Karel Mikolášek: Vývoj a provoz řady E 422.0. (cz.).
- ↑ Karel Mikolášek: Technický popis řady E 422.0. (cz.).
- ↑ David Švestka: Řada E 422.0. (cz.).