Szybka Kolej Regionalna – Wikipedia, wolna encyklopedia
kolej aglomeracyjna | |
Państwo | |
---|---|
Lokalizacja | |
Operator | |
Liczba linii | 1 |
Lata funkcjonowania | od 2008 |
Infrastruktura | |
Długość sieci | 28,995 km |
Rozstaw szyn | 1435 mm |
Liczba stacji | 13 |
Szybka Kolej Regionalna – system kolei aglomeracyjnej działający od 14 grudnia 2008 na terenie konurbacji górnośląskiej, łączący Tychy z Sosnowcem przez Katowice, obsługiwany przez Koleje Śląskie.
Trasa
[edytuj | edytuj kod]Trasa Szybkiej Kolei Regionalnej ma długość 30,458 km[1]. Połączenie wykorzystuje linie kolejowe nr 179 (przystanki Tychy Lodowisko – Tychy), 139 (Tychy – Katowice) i 1 (Katowice – Sosnowiec Główny)[2].
Na trasie znajduje się 13 przystanków, obowiązuje na niej takt godzinny, dodatkowo w godzinach szczytów funkcjonują pociągi skróconej relacji Tychy Lodowisko – Katowice[1].
Km | Nazwa | Miasto | Dzielnica | Park & Ride | Przesiadki |
---|---|---|---|---|---|
0,000 | Sosnowiec Główny | Sosnowiec | Śródmieście | Nie | tramwaj, autobus |
3,366 | Katowice Szopienice Południowe | Katowice | Szopienice-Burowiec | Nie | autobus |
6,109 | Katowice Zawodzie | Zawodzie | Nie | ||
8,834 | Katowice | Śródmieście | Nie | tramwaj, autobus | |
12,239 | Katowice Brynów | Załęska Hałda-Brynów | Nie | ||
14,549 | Katowice Ligota | Ligota-Panewniki | Tak | autobus | |
16,222 | Katowice Piotrowice | Piotrowice-Ochojec | Nie | autobus | |
19,952 | Katowice Podlesie | Podlesie | Nie | autobus | |
25,439 | Tychy | Tychy | Stare Tychy | Tak | trolejbus, autobus |
27,787 | Tychy Zachodnie | Śródmieście | Nie | trolejbus, autobus | |
28,292 | Tychy Aleja Bielska | Nie | autobus | ||
28,721 | Tychy Grota-Roweckiego | Nie | trolejbus, autobus | ||
29,989 | Tychy Lodowisko | Tak | trolejbus, autobus | ||
[1] | [3] | [4] |
Bilety
[edytuj | edytuj kod]W pociągach Szybkiej Kolei Regionalnej, obok zwykłej taryfy Kolei Śląskich, obowiązuje Taryfa Pomarańczowa. Wszystkie bilety pomarańczowe są ważne w pociągach na odcinku Tychy Lodowisko – Katowice Szopienice Południowe oraz w autobusach i trolejbusach ZTM, jednak wyłącznie w granicach administracyjnych miasta Tychy[5].
Historia
[edytuj | edytuj kod]Geneza
[edytuj | edytuj kod]W latach 90. XX wieku ze względu na rozwój komunikacji indywidualnej oraz autobusowej nastąpił intensywny spadek liczby przewożonych osób na odcinku Tychy – Tychy Miasto[6]. Dodatkowym problemem było poprowadzenie trasy do Katowic okrężną trasą przez Murcki[6]. W wyniku powyższych czynników 19 lutego 2001 linia Tychy – Tychy Miasto została zamknięta dla ruchu pasażerskiego[6].
W 2005 roku pojawiły się pierwsze plany Urzędu Marszałkowskiego Województwa Śląskiego oraz Urzędu Miasta Tychy odnośnie do stworzenia systemu szybkiej kolei miejskiej, łączącej Tychy, Katowice i Sosnowiec[7]. 27 lipca 2006 województwo śląskie podpisało umowę ze spółką Stadler Rail na dostawę 4 sztuk 4-członowych FLIRT-ów do obsługi SKR[8].
Funkcjonowanie
[edytuj | edytuj kod]14 grudnia 2008 nastąpiło otwarcie SKR na trasie Tychy Miasto – Katowice, do obsługi której skierowane zostały nowo zakupione FLIRT-y[6].
Od 13 grudnia 2009 FLIRT-y także częściowo obsługiwały trasę Częstochowa – Katowice[9].
18 sierpnia 2010 na trasie SKR w okolicach ul. Niezapominajek w Katowicach FLIRT EN75-003 częściowo wypadł z torów i przechylił się na nasypie[10], w wyniku czego pięć osób zostało rannych i skład został poważnie uszkodzony[11]. W wyniku doznanych uszkodzeń skład został odesłany do Szwajcarii w celu naprawy[12]. 12 grudnia SKR została przedłużona do Sosnowca[13].
Na początku 2011 roku zarząd województwa podjął decyzję o skierowaniu wszystkich FLIRT-ów na trasę Gliwice – Częstochowa[14]. 15 lutego PKM Tychy podpisało umowę z Przedsiębiorstwem Robót Komunikacyjnych w Krakowie na budowę przystanków Tychy Aleja Bielska, Tychy Grota-Roweckiego i Tychy Lodowisko oraz modernizację przystanku Tychy Zachodnie[15][16]. W sierpniu odbył się strajk pracowników Przewozów Regionalnych, w wyniku którego władze województwa tymczasowo wycofały się z pomysłu przejęcia obsługi SKR przez Koleje Śląskie[17]. 1 października użytkowane przez Śląski Zakład Przewozów Regionalnych FLIRT-y (obsługujące wcześniej m.in. SKR) zostały przekazane debiutującym na torach Kolejom Śląskim[18].
22 marca 2012 PKP PLK podpisało umowę z konsorcjum przedsiębiorstw Unitor B i KZA Katowice na rewitalizację linii kolejowej nr 179 na odcinku Tychy – Górki-Ściernie, umowa nie obejmowała przystanków, ponieważ na nie podpisano stosowną umowę rok wcześniej[19]. 1 września otwarto trzy nowe przystanki kolejowe: Tychy Aleja Bielska, Tychy Grota-Roweckiego i Tychy Lodowisko oraz wydłużono relację do Tychów Lodowiska[20]. Tego samego dnia zlikwidowano część połączeń autobusowych do Katowic realizowanych przez MZK Tychy[21]. 12 października rozpoczął się kilkudniowy strajk maszynistów Śląskiego Zakładu Przewozów Regionalnych[22]. Od 12 do 14 października większość z odwołanych pociągów Przewozów Regionalnych została zastąpiona pociągami specjalnie uruchomionymi przez Koleje Śląskie, które tym samym zadebiutowały na trasie SKR[23]. Przez kilka następnych dni linia była obsługiwana przez maszynistów Kolei Śląskich taborem Przewozów Regionalnych[24][25]. 9 grudnia obsługa SKR została przejęta przez Koleje Śląskie, tego samego dnia przywrócono do użytku stację Tychy Miasto[26]. 18 grudnia władze Tychów podpisały umowę z firmą Aldesa Construcciones na budowę 2 parkingów Park & Ride na po 352 auta przy przystanku Tychy Lodowisko i stacji Tychy[27][28].
1 czerwca 2013 ze względu wprowadzenie planu naprawczego Kolei Śląskich ograniczono o połowę liczbę pociągów[29]. We wrześniu rozpoczęła się budowa autobusowo-trolejbusowego centrum przesiadkowego przy stacji w Tychach[30]. 15 grudnia ponownie zaprzestano korzystania ze stacji Tychy Miasto[31].
W styczniu 2015 otwarto parking Park & Ride przy stacji Tychy[32], a w lipcu przy przystanku Tychy Lodowisko[3].
Stacja/przystanek | 11 grudnia 2008 | 12 grudnia 2010 | 1 września 2012 | 9 grudnia 2012 | 15 grudnia 2013 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tychy Lodowisko | Tychy Lodowisko – Sosnowiec Główny | |||||||
Tychy Miasto | ||||||||
Tychy Grota-Roweckiego | Tychy Lodowisko – Sosnowiec Główny | Tychy Lodowisko – Sosnowiec Główny | ||||||
Tychy Aleja Bielska | ||||||||
Tychy Zachodnie | Tychy Miasto – Katowice | Tychy Miasto – Sosnowiec Główny | ||||||
Tychy | ||||||||
Katowice Podlesie | ||||||||
Katowice Piotrowice | ||||||||
Katowice Ligota | ||||||||
Katowice Brynów | ||||||||
Katowice | ||||||||
Katowice Zawodzie | ||||||||
Katowice Szopienice Południowe | ||||||||
Sosnowiec Główny | ||||||||
|
Plany na przyszłość
[edytuj | edytuj kod]W przyszłości trasa SKR ma zostać wydłużona do Dąbrowy Górniczej Ząbkowic[33].
W Strategii Rozwoju Miasta Katowice znajduje się plan budowy 4 nowych przystanków na trasie SKR[34].
Nagrody i wyróżnienia
[edytuj | edytuj kod]- 25 czerwca 2012 Przedsiębiorstwo Robót Komunikacyjnych w Krakowie otrzymało Nagrodę III Stopnia w Konkursie Budowa Roku 2012 za budowę 4 tyskich przystanków SKR[35].
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ a b c Rozkład jazdy Kolei Śląskich ważny od 4 IX 2016 do 15 X 2016. [dostęp 2016-09-25].
- ↑ Mapy ogólne. W: Ryszard Stankiewicz, Marcin Stiasny: Atlas Linii Kolejowych Polski 2011. Wyd. pierwsze. Rybnik: Eurosprinter, 2011, s. A3-H12. ISBN 978-83-931006-4-4.
- ↑ a b Tychy: drugi wielopoziomowy Park&Ride. inforail.pl, 2015-07-15. [dostęp 2015-07-16]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-07-17)].
- ↑ Interaktywna mapa ZTM - przebieg linii / lokalizacja przystanków. metropoliaztm.pl. [dostęp 2021-01-30].
- ↑ „Taryfa Pomarańczowa”. 2019-01-01. [dostęp 2019-08-25].
- ↑ a b c d Start SKR Tychy Miasto – Katowice. 2008-12-16. [dostęp 2012-03-05].
- ↑ Przemysław Jedlecki: Szybka kolej połączy Tychy, Katowice i Sosnowiec. katowice.gazeta.pl, 2005-10-13. [dostęp 2012-11-01].
- ↑ Podpisanie umowy z Samorządem Województwa Śląskiego; Stadler dostarczy 4 pociągi FLIRT. 2006-07-27. [dostęp 2012-03-05].
- ↑ Flirty do Częstochowy. rynek-kolejowy.pl, 2009-11-10. [dostęp 2012-03-09].
- ↑ Flirt się wykoleił, są ranni, utrudnienia do czwartku. Gazeta Wyborcza, 2010-08-18. [dostęp 2011-11-19]. [zarchiwizowane z tego adresu (2019-01-15)].
- ↑ Śląsk: Wykoleił się pociąg, są poturbowani. rmf24.pl, 2010-08-18. [dostęp 2012-03-07].
- ↑ Śląskie: Za miesiąc powróci naprawiany Flirt. 2012-07-24. [dostęp 2012-07-24].
- ↑ Szybka Kolej Regionalna wjeżdża do Sosnowca. rynek-kolejowy.pl, 2010-12-06. [dostęp 2012-03-09].
- ↑ Katowice: Flirty pojadą do Częstochowy. inforail.pl, 2011-01-21. [dostęp 2012-09-26].
- ↑ Tychy: Podpisana umowa na zadanie „Szybka Kolej Regionalna Tychy”. inforail.pl, 2011-02-19. [dostęp 2012-10-15].
- ↑ Szybka Kolej Regionalna Tychy – Dąbrowa Górnicza etap I Tychy Miasto – Katowice. bip.umtychy.pl. [dostęp 2012-10-15].
- ↑ Jakie kolejne trasy przejmą Koleje Śląskie?. 2011-09-30. [dostęp 2011-11-24].
- ↑ Pociągi nowego przewoźnika – Kolei Śląskich – wyjechały na tory. Gazeta Prawna, 2011-10-01. [dostęp 2011-10-03].
- ↑ Jest umowa na rewitalizację odcinka Tychy – Górki Ściernie. rynek-kolejowy.pl, 2012-03-27. [dostęp 2012-10-23].
- ↑ Ruszyła Szybka Kolej Regionalna do Tychów. 2012-09-01. [dostęp 2012-09-01].
- ↑ Kolej wypiera autobusy. Pasażerowie z Tychów jak sardynki. 2012-10-01. [dostęp 2012-10-15]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-10-04)].
- ↑ Część składów PR nie wyjedzie dziś w trasy. 2012-10-13. [dostęp 2012-10-16].
- ↑ W sobotę i niedzielę uruchomimy 60 pociągów do Tychów. kolejeslaskie.com, 2012-10-12. [dostęp 2012-12-02]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-04)].
- ↑ Maszyniści chorują dalej, pociągi na Śląsku stoją. 2012-10-15. [dostęp 2016-09-25].
- ↑ Siedem odwołanych pociągów Przewozów Regionalnych. 2012-10-18. [dostęp 2012-10-19].
- ↑ Tychy chcą do Miasta?. rynek-kolejowy.pl, 2012-12-10. [dostęp 2013-06-03].
- ↑ Przetarg na parkingi wielopoziomowe w Tychach. Znamy oferty. 2012-09-26. [dostęp 2012-10-15].
- ↑ Centra przesiadkowe „park & ride” powstaną za 18 miesięcy. 2012-12-19. [dostęp 2012-12-21].
- ↑ Mniej pociągów na torach, a za tydzień znów zmiany. katowice.gazeta.pl, 2013-06-01. [dostęp 2013-06-03].
- ↑ Remont i przebudowa pętli i dworca autobusowego w Tychach. katowice.gazeta.pl, 2013-09-17. [dostęp 2013-09-17].
- ↑ Tychy: Pociągi KŚ nie będą zatrzymywać się na stacji Miasto. rynek-kolejowy.pl, 2013-11-29. [dostęp 2013-12-05].
- ↑ Tychy otwierają drugi parking w systemie „Parkuj i Jedź”. transport-publiczny.pl, 2015-05-27. [dostęp 2015-05-29].
- ↑ Szybka kolej do Dąbrowy prędko nie dojedzie [ROZKŁAD]. 2011-11-24. [dostęp 2012-10-15].
- ↑ Tychy i Katowice: Nowe połączenia kolejowe już wkrótce?. dziennikzachodni.pl, 2013-06-17. [dostęp 2013-06-18].
- ↑ PRK Kraków SA Zdobywcą III Nagrody w konkursie Budowa Roku 2012.. prk.krakow.pl, 2012-06-26. [dostęp 2012-06-26]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-06-09)].