Tramwaje w Mariupolu – Wikipedia, wolna encyklopedia
tramwaj | |
Tramwaj KTM-5 w Mariupolu w 2012 | |
Państwo | |
---|---|
Obwód | |
Lokalizacja | |
Operator | Marіupolśkie tramwajno-trolejbusnie uprawlіnnia |
Liczba linii | 12 |
Lata funkcjonowania | od 1933 |
Infrastruktura | |
![]() System tramwajowy w 2019 r. | |
Rozstaw szyn | 1524 mm |
Napięcie zasilania | 550 V DC |
Liczba zajezdni | 2 |
Strona internetowa |
Tramwaje w Mariupolu − system komunikacji tramwajowej działający w ukraińskim mieście Mariupol.
Historia
[edytuj | edytuj kod]Pierwszą linię tramwajową w Mariupolu otwarto 1 maja 1933 roku na trasie Gawań Szmidta – Ulica Franko. W czasie wycofywania się Niemców z Mariupola została zniszczona zajezdnia tramwajowa. Pierwszą linię odbudowaną po II wojnie światowej uruchomiono 10 stycznia 1945 roku na trasie Gorodskoj skwier – Zawod imieni Iljicza. Do 1950 roku nie odbudowano jeszcze całej infrastruktury ze zniszczeń. Do 1970 roku sieć tramwajową ciągle rozbudowywano. Wówczas też wybudowano zajezdnię nr 3. W kolejnych latach kilka linii tramwajowych zlikwidowano i zastąpiono liniami trolejbusowymi. Po rozpadzie ZSRR w 1993 roku przedłużono linię z ul. Polewoj do miejskiego szpitala nr 2. W 2003 roku zlikwidowano linię 2, a w 2004 roku zajezdnię tramwajową nr 1. Od tamtego czasu działały dwie zajezdnie tramwajowe nr 2 i 3.
Po raz ostatni przed rozpoczęciem rosyjskiej okupacji mariupolskie tramwaje wyjechały na ulice miasta w dniu 2 marca 2022 roku[1]. Większość taboru i infrastruktury została zniszczona w trakcie rosyjskiego oblężenia podczas trwającej w 2022 roku inwazji. 2 maja 2023 roku rosyjskie władze okupacyjne wznowiły ruch na pierwszym 10-kilometrowym odcinku linii w relacji Zajezdnia tramwajowa – Szpital miejski nr 2[2].
Linie
[edytuj | edytuj kod]W Mariupolu w grudniu 2018 r. funkcjonowało 12 linii tramwajowych:
Tabor
[edytuj | edytuj kod]Do obsługi pierwszej linii posiadano 6 tramwajów. W 1967 otrzymano pierwszy tramwaj Tatra T3SU. Do 1985 otrzymano łącznie 30 tramwajów tego typu. W latach 70. XX w. otrzymano pierwsze tramwaje typu KTM-5. W 1994 zakupiono tramwaje KTM-8. W latach 2007−2008 zakupiono 5 tramwajów K-1. Częściowo niskopodłogowe wagony LM-2008 dostarczono w 2013 r. w liczbie 2 sztuk. Od 2015 do Mariupola sprowadzono wagony Tatra T3SUCS wycofywane z Czech[3] oraz od 2018 Tatra T3A z łotewskiej Rygi.
Stan z 29 kwietnia 2020 r.[4]
Zdjęcie | Typ | Eksploatacja od | Liczba |
---|---|---|---|
Tatra T3SU | 1982 | 1 | |
Tatra-Jug K-1 | 2006 | 7 | |
LM-2008 | 2012 | 2 | |
Tatra-Jug K-1M | 2016 | 1 | |
Tatra T3SUCS | 2017 | 45 | |
Tatra T3A | 2018 | 19 | |
Łączna liczba: | 75 |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Mariupol [online], transphoto.org [dostęp 2023-01-09] (pol.).
- ↑ Witold Urbanowicz: W okupowanym Mariupolu ruszyły tramwaje. transport-publiczny.pl, 2023-05-08. [dostęp 2023-05-09]. (pol.).
- ↑ Ponuré snímky: Rusové v Mariupolu zničili i tramvaje, které městu věnovala Praha. [dostęp 2022-09-06].
- ↑ Mariupol, Tramwaj — Statystyki taboru kolejowego [online], transphoto.org [dostęp 2020-04-29] .