Tyrrell 021 – Wikipedia, wolna encyklopedia
![]() | |||
Kategoria | |||
---|---|---|---|
Konstruktor | |||
Projektant | |||
Dane techniczne | |||
Nadwozie | |||
Silnik | |||
Skrzynia biegów | |||
Paliwo | |||
Opony | |||
Historia | |||
Debiut | |||
Kierowcy | |||
Używany | |||
Wyścigi | 8 | ||
Wygrane | 0 | ||
Pole position | 0 | ||
Najszybsze okrążenie | 0 | ||
|
Tyrrell 021 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Mike'a Coughlana i skonstruowany przez Tyrrella.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/09/Yamaha_OX10A_engine_rear.jpg/220px-Yamaha_OX10A_engine_rear.jpg)
Model uczestniczył w sezonie 1993, debiutując w Grand Prix Wielkiej Brytanii. Jego kierowcami byli Ukyō Katayama i Andrea de Cesaris. Pojazd był napędzany silnikami Yamaha OX10A o pojemności 3,5 litra i mocy ok. 750 KM. Samochód odnosił słabe rezultaty, a jego kierowcy nie zdołali zdobyć nim ani punktu.
Następcą modelu był Tyrrell 022.
Wyniki w Formule 1
[edytuj | edytuj kod]Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Sezon | Zespół | Silnik | Kierowcy | Wyniki w poszczególnianych eliminacjach | Wyniki kierowców | Wyniki konstruktora | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1993 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||
Tyrrell Racing Organisation | Yamaha | ![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | - | NU | 10 | 15 | 14 | NU | NU | NU | 0 | 28 | 0 | 13 | |
![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | NS | NU | 11 | NU | 13 | 12 | NU | 13 | 0 | 27 |
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Tyrrell 021. [w:] statsf1.com [on-line]. [dostęp 2015-07-02]. (fr.).
- Yamaha. [w:] allf1.info [on-line]. [dostęp 2015-07-02]. (ang.).