Apeadeiro de Pereira – Wikipédia, a enciclopédia livre
Pereira | ||||||||||||||||
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o apeadeiro de Pereira, em 2015 | ||||||||||||||||
Identificação: | 35055 PRR (Pereira)[1] | |||||||||||||||
Denominação: | Apeadeiro de Pereira | |||||||||||||||
Administração: | Infraestruturas de Portugal (até 2020: centro;[2] após 2020: sul)[3] | |||||||||||||||
Classificação: | A (apeadeiro)[1] | |||||||||||||||
Tipologia: | D [3] | |||||||||||||||
Linha(s): | Linha do Norte (PK 203+318) | |||||||||||||||
Altitude: | 13 m (a.n.m) | |||||||||||||||
Coordenadas: | 40°11′11.09″N × 8°35′5.09″W (=+40.18641;−8.58475) | |||||||||||||||
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Município: | Montemor-o-Velho | |||||||||||||||
Serviços: | ||||||||||||||||
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Equipamentos: | ||||||||||||||||
Endereço: | Rua do Tojal, s/n PT-3140-314 Pereira MMV | |||||||||||||||
Website: |
O apeadeiro de Pereira, igualmente conhecido como de Pereira do Campo,[4] é uma interface da Linha do Norte, que serve a localidade de Pereira, no Concelho de Montemor-o-Velho, em Portugal.
Descrição
[editar | editar código-fonte]Localização e acessos
[editar | editar código-fonte]Esta gare tem acesso pela Rua do Tojal (= EN341), junto à localidade de Pereira, a pouco mais de meio quilómetro, para oés-noroeste, da praia fluvial sinónima.[5]
Infraestrutura
[editar | editar código-fonte]Como apeadeiro numa linha de via dupla, esta interface apresenta-se nas duas vias de circulação[4] (I e II) cada uma acessível por plataforma — ambas com de 85 m de comprimento e 685 mm de altura.[3]
Serviços
[editar | editar código-fonte]Em dados de 2023, esta interface é servida por comboios de passageiros da C.P. de tipo suburbano, com quinze circulações diárias em cada sentido, entre Coimbra e Figueira da Foz, e de tipo regional, com onze circulações diárias no sentido Coimbra-Figueira e doze no sentido inverso.[6]
História
[editar | editar código-fonte]Este apeadeiro situa-se no troço da Linha do Norte entre as estações de Soure e Taveiro, que entrou ao serviço em 7 de Julho de 1864.[7]
Ver também
[editar | editar código-fonte]- História do transporte ferroviário em Portugal
- Transporte ferroviário em Portugal
- Infraestruturas de Portugal
- Comboios de Portugal
Referências
- ↑ a b (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
- ↑ Diretório da Rede 2021. IP: 2019.12.09
- ↑ a b Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09
- ↑ a b (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985
- ↑ «Cálculo de distância pedonal (40,18642; −8,58449 → 40,18915; −8,59005)». OpenStreetMaps / GraphHopper. Consultado em 19 de outubro de 2023: 616 m: desnível acumulado de +1−11 m
- ↑ Horário Comboios : Coimbra ⇄ Figueira da Foz («Horário em vigor desde 11 dezembro 2022»). Esta informação refere-se aos dias úteis.
- ↑ TORRES, Carlos Manitto (1 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1681). Lisboa. p. 9-12. Consultado em 15 de Março de 2014
Ligações externas
[editar | editar código-fonte]- Media relacionados com o Apeadeiro de Pereira no Wikimedia Commons
- «Página sobre o apeadeiro de Pereira, no sítio electrónico Wikimapia»