Grande Prêmio da China de 2004 – Wikipédia, a enciclopédia livre
Grande Prêmio da China de Fórmula 1 de 2004 | |||
---|---|---|---|
![]() 1º GP da China realizado em Xangai | |||
Detalhes da corrida | |||
Categoria | Fórmula 1 | ||
Data | 26 de setembro de 2004 | ||
Nome oficial | I Sinopec Chinese Grand Prix | ||
Local | Circuito Internacional de Xangai, Xangai, China | ||
Percurso | 5.451 km | ||
Total | 56 voltas / 305.256 km | ||
Condições do tempo | Ensolarado | ||
Pole | |||
Piloto |
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Tempo | 1:34.012 | ||
Volta mais rápida | |||
Piloto |
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Tempo | 1:32.238 (na volta 55) | ||
Pódio | |||
Primeiro |
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Segundo |
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Terceiro |
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Resultados do Grande Prêmio da China de Fórmula 1 realizado em Xangai em 26 de setembro de 2004. Décima sexta etapa da temporada, foi vencido pelo brasileiro Rubens Barrichello, que subiu ao pódio com Jenson Button, da BAR-Honda, e também Kimi Räikkönen, da McLaren-Mercedes.[1][2][nota 1]
Resumo
[editar | editar código-fonte]- Michael Schumacher largou do pit lane.
- Jacques Villeneuve retornou a Fórmula 1 pela equipe Renault, em substituição a Jarno Trulli.[3][4]
- Ralf Schumacher retorna a equipe Williams, após seis corridas. Ele havia sofrido um acidente no Grande Prêmio dos Estados Unidos de 2004, que resultou em contusões e duas pequenas fraturas na coluna.[5]
- Timo Glock ocupou a vaga deixada, depois do GP da Itália, por Giorgio Pantano na equipe Jordan.[6]
- Última vitória de Rubens Barrichello pela Ferrari.
- Única corrida na temporada que Michael Schumacher terminou fora da zona de pontuação.
Pilotos de sexta-feira
[editar | editar código-fonte]Construtor | Nº | Piloto |
---|---|---|
BAR-Honda | 35 | ![]() |
Sauber-Petronas | n/d | |
Jaguar-Cosworth | 37 | ![]() |
Toyota | 38 | ![]() |
Jordan-Ford | 39 | ![]() |
Minardi-Cosworth | 40 | ![]() |
Classificação
[editar | editar código-fonte]Treinos oficiais
[editar | editar código-fonte]Pos. | Nº | Piloto | Equipe | Tempo | Dif. | Grid |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() | Ferrari | 1:34.012 | — | 1 |
2 | 6 | ![]() | McLaren-Mercedes | 1:34.178 | + 0.166 | 2 |
3 | 9 | ![]() | BAR-Honda | 1:34.295 | + 0.283 | 3 |
4 | 12 | ![]() | Sauber-Petronas | 1:34.759 | + 0.747 | 4 |
5 | 4 | ![]() | Williams-BMW | 1:34.891 | + 0.879 | 5 |
6 | 8 | ![]() | Renault | 1:34.917 | + 0.905 | 6 |
7 | 11 | ![]() | Sauber-Petronas | 1:34.951 | + 0.939 | 7 |
8 | 17 | ![]() | Toyota | 1:34.975 | + 0.963 | 8 |
9 | 10 | ![]() | BAR-Honda | 1:34.993 | + 0.981 | 181 |
10 | 5 | ![]() | McLaren-Mercedes | 1:35.029 | + 1.017 | 9 |
11 | 3 | ![]() | Williams-BMW | 1:35.245 | + 1.233 | 10 |
12 | 14 | ![]() | Jaguar-Cosworth | 1:35.286 | + 1.274 | 11 |
13 | 7 | ![]() | Renault | 1:35.384 | + 1.372 | 12 |
14 | 16 | ![]() | Toyota | 1:35.410 | + 1.398 | 13 |
15 | 18 | ![]() | Jordan-Ford | 1:36.507 | + 2.495 | 14 |
16 | 15 | ![]() | Jaguar-Cosworth | 1:36.535 | + 2.523 | 15 |
17 | 19 | ![]() | Jordan-Ford | 1:37.140 | + 3.128 | 16 |
18 | 20 | ![]() | Minardi-Cosworth | 1:40.240 | + 6.228 | 191 |
19 | 21 | ![]() | Minardi-Cosworth | sem tempo | 17 | |
20 | 1 | ![]() | Ferrari | sem tempo | 20 | |
Fonte:[7] |
- Nota 1: Takuma Sato e Zsolt Baumgartner foram punidos com a perda de dez posições por trocarem o motor.
Corrida
[editar | editar código-fonte]Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() | Ferrari | 56 | 1:29:12.420 | 1 | 10 |
2 | 9 | ![]() | BAR-Honda | 56 | + 1.035 | 3 | 8 |
3 | 6 | ![]() | McLaren-Mercedes | 56 | + 1.469 | 2 | 6 |
4 | 8 | ![]() | Renault | 56 | + 32.510 | 6 | 5 |
5 | 3 | ![]() | Williams-BMW | 56 | + 45.193 | 10 | 4 |
6 | 10 | ![]() | BAR-Honda | 56 | + 54.791 | 18 | 3 |
7 | 11 | ![]() | Sauber-Petronas | 56 | + 1:05.454 | 7 | 2 |
8 | 12 | ![]() | Sauber-Petronas | 56 | + 1:20.080 | 4 | 1 |
9 | 5 | ![]() | McLaren-Mercedes | 56 | + 1:20.619 | 9 | |
10 | 14 | ![]() | Jaguar-Cosworth | 55 | + 1 volta | 11 | |
11 | 7 | ![]() | Renault | 55 | + 1 volta | 12 | |
12 | 1 | ![]() | Ferrari | 55 | + 1 volta | 20 | |
13 | 18 | ![]() | Jordan-Ford | 55 | + 1 volta | 14 | |
14 | 17 | ![]() | Toyota | 55 | + 1 volta | 8 | |
15 | 19 | ![]() | Jordan-Ford | 55 | + 1 volta | 16 | |
16 | 21 | ![]() | Minardi-Cosworth | 53 | + 3 voltas | 19 | |
Ret | 20 | ![]() | Minardi-Cosworth | 38 | Roda perdida | 17 | |
Ret | 4 | ![]() | Williams-BMW | 37 | Colisão | 5 | |
Ret | 16 | ![]() | Toyota | 35 | Transmissão | 13 | |
Ret | 15 | ![]() | Jaguar-Cosworth | 11 | Colisão | 15 | |
Fonte:[1] |
Tabela do campeonato após a corrida
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas e os campeões da temporada surgem grafados em negrito.
Notas
- ↑ Voltas na liderança: Rubens Barrichello 47 voltas (1-12; 16-29; 36-56), Jenson Button 8 voltas (13-14; 30-35), Ralf Schumacher 1 volta (15).
Referências
- ↑ a b «2004 Formula 1™ Sinopec Chinese Grand Prix - race result» (em inglês). Consultado em 29 de fevereiro de 2020
- ↑ Fred Sabino (26 de setembro de 2019). «Há 15 anos, Rubens Barrichello venceu sua última corrida pela Ferrari, no primeiro GP da China». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 9 de julho de 2020
- ↑ Fred Sabino (9 de abril de 2018). «Jacques Villeneuve, dono de muitas vitórias e polêmicas na Fórmula 1». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 9 de julho de 2020
- ↑ Fred Sabino (13 de julho de 2019). «Jarno Trulli completa 45 anos de idade; relembre carreira marcada por vitória em Mônaco». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 9 de julho de 2020
- ↑ Fred Sabino (30 de junho de 2020). «Ralf Schumacher teve passagem de dez anos na F1 mas não repetiu sucesso do irmão». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 9 de julho de 2020
- ↑ Fred Sabino (18 de março de 2020). «Timo Glock foi injustamente culpado por "tirar" título de Felipe Massa em 2008». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 9 de julho de 2020
- ↑ «2004 Formula 1™ Sinopec Chinese Grand Prix - overall qualifying» (em inglês). Consultado em 29 de fevereiro de 2020
- ↑ a b «Chinese GP, 2004 (em inglês) no grandprix.com». Consultado em 9 de julho de 2020
Precedido por Grande Prêmio da Itália de 2004 | Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 2004 | Sucedido por Grande Prêmio do Japão de 2004 |
Precedido por Nenhum | Grande Prêmio da China 1ª edição | Sucedido por Grande Prêmio da China de 2005 |