Olivier Panis – Wikipédia, a enciclopédia livre
Olivier Panis | |
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Informações pessoais | |
Nome completo | Olivier Denis Panis |
Nacionalidade | francês |
Nascimento | 2 de setembro de 1966 (58 anos) Lyon |
Registros na Fórmula 1 | |
Temporadas | 1994-1999, 2001 - 2004 |
Equipes | 4 (Ligier, Prost, BAR, Toyota) |
GPs disputados | 159 (158 largadas) |
Títulos | 0(8 lugar em 1995) |
Vitórias | 1 |
Pódios | 5 |
Pontos | 76 |
Pole positions | 0 |
Primeiro GP | GP do Brasil de 1994 |
Primeira vitória | GP de Mônaco de 1996 |
Última vitória | GP de Mônaco de 1996 |
Último GP | GP do Japão de 2004 |
Registros nas 24 Horas de Le Mans | |
Edições | 2008 - 2011 |
Equipes | Oreca |
Melhor resultado | 0 |
Vitórias em classe(s) | 0 |
Olivier Denis Panis (Lyon, 2 de Setembro de 1966) é um ex-piloto de Fórmula 1 francês. Ele correu 158 vezes de 1994 a 2004 na categoria, conquistou uma vitória, chegou cinco vezes ao pódio, e fez 76 pontos no total.
Carreira
[editar | editar código-fonte]Panis, antes de chegar à F-1, foi campeão da Fórmula 3000 de 1993, correndo pela DAMS.
Ligier (1994-1996)
[editar | editar código-fonte]Já com 27 anos, ele estreou pela equipe Ligier. Não teve grandes desempenhos em sua primeira temporada, sendo seu melhor resultado um segundo lugar na Alemanha, ficando atrás apenas do austríaco Gerhard Berger. Ele correu ainda entre 1995 e 1996 pela Ligier.
Única vitória
[editar | editar código-fonte]A única vitória conquistada por Panis foi no Grande Prêmio de Mônaco de 1996. Apenas 4 pilotos terminaram a prova que foi marcada pelos abandonos dos principais protagonistas. Nem completou a primeira volta, Michael Schumacher da Ferrari perdeu o controle do seu carro batendo na área de proteção do circuito perto da entrada do túnel. O estouro do motor Renault dentro do túnel da Williams de Damon Hill quando se imaginava que ele seria o vencedor da prova, enquanto que o seu companheiro de equipe Jacques Villeneuve se envolveu em uma colisão na curva "Mirabeau" com o retardatário Luca Badoer da Forti Corse e os abandonos mecânicos das Benetton de Gerhard Berger e Jean Alesi. Sem os principais pilotos, Panis segurou bravamente o escocês David Coulthard da McLaren nas últimas 15 voltas, e venceu no Principado de Monte Carlo. Foi também a última vitória da equipe Ligier na categoria.
Prost Grand Prix (1997-1999)
[editar | editar código-fonte]Após a saída da Ligier, Panis continuou na F-1, agora defendendo o novo time da Prost Grand Prix. Ele já começou surpreendendo na Austrália e no Brasil, onde conseguiu um honroso terceiro lugar.
Acidente no Canadá
[editar | editar código-fonte]Panis sofreu um grave acidente no Grande Prêmio do Canadá. A Prost do francês derrapou, tocou levemente no muro e acertou em cheio a barreira de pneus. Ele fraturou as pernas, e ficou fora de sete corridas, voltando em Luxemburgo, conseguindo um sexto lugar. Ele permaneceu na Prost entre 1998 e 1999.
McLaren
[editar | editar código-fonte]Em 2000, Panis foi piloto de testes da McLaren.
BAR (2001-2002)
[editar | editar código-fonte]Entre 2001 e 2002, Olivier Panis foi piloto da BAR, e teve como melhor resultado pela equipe inglesa um quarto lugar no Brasil. Ele saiu da BAR no fim do ano.
Toyota (2003-2005)
[editar | editar código-fonte]Em 2003, Panis correu pela equipe Toyota, e seu companheiro foi o brasileiro Cristiano da Matta, campeão da Champ Car (ainda com a denominação de CART) de 2001 e 2002. O francês ficou mais um ano na equipe nipônica, até se aposentar como piloto. Mas ele permaneceu na Toyota em 2005, como piloto de testes.
Outras catetorias
[editar | editar código-fonte]Disputou as 24 Horas de Le Mans entre 2008 e 2011.
Todos os Resultados de Olivier Panis na Fórmula 1
[editar | editar código-fonte](legenda) (Corrida em negrito indica pole position, corridas em itálico indica volta mais rápida)