Metropolitano de Seul – Wikipédia, a enciclopédia livre

Metropolitano de Seul
Informações
Local Seul
Tipo de transporte Metropolitano
Número de linhas 18
incluindo 9 das linhas urbanas de Seul
Número de estações 517
incluindo 295 das linhas urbanas de Seul
Tráfego 8 milhões de passageiros
Dados técnicos
Extensão do sistema 927.4km
incluindo 317km das linhas urbanas de Seul
Bitola 1.435mm
Mapa da Rede

O Metropolitano de Seul é um dos mais extensos metropolitanos construídos no mundo, estendendo-se por Seul, capital da Coreia do Sul. É um sistema extenso de 9 linhas urbanas de Seul, uma da cidade vizinha de Incheon, 7 linhas suburbanas e uma linha leve.

Foi inaugurado em 1974 e tem 287 km com 10 linhas e 266 estações que interligam todos os distritos da cidade entre si e com a área circundante.

A maioria da população de Seul já usa o sistema de transporte público, devido à sua conveniência e baixo custo. Com mais de 8 milhões de passageiros por dia, Seul tem um dos sistemas de Metropolitano da maior atividade em todo o mundo. Internacionalizado, todas as estações possuem o nome das estações e placas de indicações tanto em coreano como em inglês e chinês.

A linha 1 foi construída entre os anos 1971 e 1974, e entrou em funcionamento em 15 de agosto de 1974.

Na década de 1990, Seul realizou provavelmente o mais ambicioso programa de extensão de Metropolitano do mundo, adicionando 160 km de novas linhas à rede. Isto incluiu a extensão das antigas linhas 2, 3 e 4 (15 km) e a criação de outras 4 totalmente novas, das quais a linha 5 possui 52 km de comprimento (incluindo os dois ramos ao oeste). Novos mapas também incluem a primeira linha do Metropolitano de Incheon que é ligada à rede através da linha 1 do Metropolitano de Seul.

O trilho entre as estações Seongsu e Sinseol-dong da linha 2 foi construída entre 1978 e 1984, e posteriormente ampliou-se o trilho das estações Sindorim a Kkachisan, no ano 1993.

A linha 3 foi construída entre 1980 e 1993.

Entre os anos 1980 e 1994 foi construída a linha 4.

A linha 5 foi construída entre 1990 e 1996.

O trilho da linha 6, entre as estações Bonghwasan e Sangwolgok, entrou em operação em agosto de 2000. Em dezembro desse mesmo ano se ampliaram no decorrer do percurso quatro estações a mais.

A linha 7 foi construída entre 1990 e 1996, e conclui-se em agosto de 2000.

A linha 8 foi construída entre 1990 e 1999.

A linha 9 entrou em funcionamento em setembro de 2003.

Além disso, a fim de fazer face a todos estes modos de transporte, o Governo Metropolitano de Seul emprega vários matemáticos para coordenar o Metropolitano, o ônibus e os horários de tráfego em uma tabela que controla o tempo. As 9 linhas são geridas pela Korail, pelo Metropolitano de Seul e pelo SMRT.

Sistema de operadores

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O Metropolitano de Seul é operado por três organizações, que se distribuem o funcionamento das diversas linhas:

As linhas em serviço e seus respectivos operadores são os seguintes:

Linhas de Seoul Metro

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  • Linha 1, anil, co-operada pelo Korail.
  • Linha 2, verde
  • Linha 3, laranja, co-operada pelo Korail, que maneja o trecho das estações Jichuk a Daehwa.
  • Linha 4, azul, co-operada pelo Korail, que maneja o trecho das estações Seonbawi à Oído.

Linhas da Corporação do Trânsito Rápido do Metropolitano de Seul

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  • Linha 5, púrpura
  • Linha 6, ocre
  • Linha 7, verde-oliva
  • Linha 8, rosa
  • Linha Bundang, amarela
  • Linha Suin, amarela
  • Linha Jungang, ciano
  • Linha Gyeongui, ciano
  • Linha Gyeongchun, ciano
  • AREX, azul, operada pela Korail Airport Railroad Co., Ltd.., uma companhia privada e subsidiária de Korail

Outros operadores

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  • Linha 9, dourada, operada pela Metro 9, uma companhia privada.
  • Linha Sinbundang, vermelha, operada pela Shinbundang Railroad Corporation, uma companhia privada.
  • Linha 1 de Inchoen, celeste, operada pela Metropolitano de Incheon
  • U-Line ou Linha leve de Uijeongbu, cor de tangerina, pela Uijeongbu Light Rail Ltd.