Toyota 88C – Wikipédia, a enciclopédia livre

Toyota 88C
Visão geral
Produção	1988-1989
Fabricante	Toyota Dome
Modelo
Classe	Grupo C (FIA)
Designer	Hiro Fujimori
Ficha técnica
Motor	88C: Toyota 3S-GTM 2100 cc Turbocharged Inline-4 88C-V: Toyota R32V 3200 cc Turbocharged V8;
Transmissão	5-velocidades manual

Toyota 88C foi um protótipo de corrida, desenvolvido pela Toyota para competir na WSC e nas 24 Horas de Le Mans. Foi o sucessor do Toyota 87C e precedeu a Toyota 89C-V. Como outros protótipos da época, o seu design foi preparado pela Dome.^[1] A Toyota 88C-V é uma versão ligeiramente modificada do 88C, adaptado com um motor Toyota R32V de 3.2L V8. Tanto a Toyota 88Cs e 88C-Vs ambos disputaram a All Japan Sports Prototype Championship, a WSC, Camel GT Championship e as 24 Horas de Le Mans.

Referências