МАЗ-216 — Википедия
МАЗ-216 | |
---|---|
![]() МАЗ-216.066 ![]() | |
Завод-изготовитель | ![]() |
Проект, г | 2018 |
Выпускался, гг | 2019 — настоящее время |
Экземпляры | не менее 306 |
Полная масса, т | 28 |
Макс. скорость, км/ч | 100 |
Класс автобуса | особо большой |
ЭКО стандарт | Евро-5 |
Вместимость | |
Мест для сидения | 40—46 |
Номинальная вместимость (5 чел./м²) | 151—169 |
Габариты | |
Длина, мм | 18000 |
Ширина, мм | 2550 |
Высота по крыше, мм | 3280 |
Низкопольность, % | 100 |
База, мм | 5270 |
Салон | |
Количество дверей для пассажиров | 4 |
Формула дверей | 2-2-2-2 |
Двигатель | |
Модель двигателя | Mercedes-Benz OM926LA, Weichai WP7 300E51 |
Тип топлива | Дизельное |
Мощность, л. с. | 299, 326 |
Объём, см³ | 7500 (Weichai WP7 300E51) |
Трансмиссия | |
Модель коробки передач | Allison T375w/Ret, Fast Gear FC6A145RB |
Тип коробки передач | автоматическая |
Количество передач | 6 |
Подвеска | |
Тип задней подвески | зависимая, пневматическая |
Тип передней подвески | зависимая, пневматическая |
![]() |
МАЗ-216 — белорусский городской сочленённый низкопольный автобус особо большой вместимости с «толкающим» приводом производства Минского автомобильного завода. Предназначен для крупных городов с интенсивным и сверхинтенсивным пассажиропотоками. Является преемником МАЗ-215.
Как и базовый МАЗ-203, МАЗ-216 является полностью низкопольным[1]. Для автобуса изготовлен полностью новый кузов. От МАЗ-203 здесь только передняя часть, остальная проектировалось «с нуля», хотя она практически не отличается от предыдущей модели МАЗ-215. Автобус получил укороченную колесную базу, формулу дверей 2-2-2-2, несколько вариантов компоновки салона. МАЗ-216 соответствует европейским нормам[2]. В салоне предусмотрено 40 мест для сидения (24 — в передней, 16 — в задней секции)[3].
Название | Назначение | Двигатель | Модель КПП | ЭКО стандарт | Годы выпуска | Примечание |
---|---|---|---|---|---|---|
МАЗ-216.047 | городской | Weichai WP7 300E51 | Fast Gear FC6A145RB | Евро-5 | с 2023 | |
МАЗ-216.066 | городской | Mercedes-Benz OM926LA | Allison T375w | Евро-5 | 2018—2021 |
Эксплуатация
[править | править код]На данный момент автобусы эксплуатируются в Казани, Санкт-Петербурге, Пскове, Астане, Минске, Гродно, Гомеле и Пинске.[4][5].
- Первый опытный экземпляр был отправлен в Санкт-Петербург (СПб ГУП «Пассажиравтотранс», автобусный парк № 2) на испытания. Автобус проходил обкатку в марте 2019 года на маршрутах № 93 и № 127. Впоследствии был выкуплен транспортным предприятием, в настоящее время работает на сети автобусного парка № 2.
- Второй и третий опытные экземпляры поступили в начале декабря 2019 года в Астану, столицу Казахстана[6].
- Серийное производство модели началось в 2020 году со сборки 100 автобусов для Санкт-Петербурга. Среди их особенностей — наличие в салоне USB-разъёмов, информационных мониторов и откидных сидений, сенсорного экрана в кабине водителя, а также графических наружных электронных табло «Искра»[7][8] (из-за их увеличенного размера боковые и задние табло размещаются в салоне за стёклами, соответственно, штатные места для маршрутоуказателей над окнами отсутствуют; автобусы модели МАЗ-203 для Санкт-Петербурга с 2020 года также поставляются без штатных мест для маршрутоуказателей). Автобусы поступили в парки № 1, № 2 и № 5 СПб ГУП «Пассажиравтотранс», их эксплуатация началась 28 апреля 2020 года[9].
- Осенью 2020 года Комитет по транспорту и дорожному хозяйству Псковской области с ООО «Автотехком» подписал контракт, на поставку 11 МАЗов модификации 216.066, до 21 декабря. Автобусы поступили в парк «Псковпассажиравтотранс» города Пскова, и их эксплуатация началась 18 января 2021 года.
- 28 февраля 2021 года началась эксплуатация двух автобусов МАЗ-216.066 в Минске. В марте начали эксплуатироваться ещё два. В августе был куплен ещё один.
- В марте 2023 года СПб ГУП «Пассажиравтотранс» закупил 140 автобусов МАЗ-216.047[10]. Первые автобусы поступили в автобусные парки № 2 и № 5 в декабре 2023 года[11].
- Со 2 февраля 2024 года началась эксплуатация МАЗ-216 в Казани: МУП «ПАТП-2» купил один экземпляр[12][13]. Рассматривается возможность приобретения ещё автобусов данной модели[13].
- В мае 2024 года Гродно стал первым получателем автобусов МАЗ-216 в Республике Беларусь: 22 мая ОАО «Автобусный парк г. Гродно» получил 3 автобуса, всего в течение текущего (2024) года планируется 8 штук[14].
- С 3 июля 2024 года в Гомеле началась эксплуатация этого автобуса в количестве 8 шт.
- С августа 2024 года начал эксплуатироваться в Пинске. Особенностью автобусов поставленных в 2024 году является обновленные салон и передняя маска, как на МАЗ-203.
- С августа 2024 началась эксплуатация в количестве 2 шт. в Борисове.
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ МАЗ 216 модификации, технические характеристики . ОАО "Минский автомобильный завод" - maz.by. Дата обращения: 25 октября 2022. Архивировано 25 октября 2022 года.
- ↑ Филиппов, Андрей. «Гармошка» по заказу . Грузовик Пресс. Дата обращения: 14 октября 2018. Архивировано 15 октября 2018 года.
- ↑ Грищенко, Сергей. Прощай, горбатый? МАЗ наконец-то решился на это! ABW.BY (17 мая 2018). Дата обращения: 25 октября 2022. Архивировано 25 октября 2022 года.
- ↑ МАЗ-216.066 — Список подвижного состава . Автобусный транспорт — База данных / Фотогалерея. Дата обращения: 25 октября 2022. Архивировано 25 октября 2022 года.
- ↑ МАЗ-216.047 — Список подвижного состава . Автобусный транспорт — База данных / Фотогалерея. Дата обращения: 26 декабря 2023. Архивировано 26 декабря 2023 года.
- ↑ Астана, МАЗ-216.066 — Список подвижного состава . Автобусный транспорт — База данных / Фотогалерея. Дата обращения: 25 октября 2022. Архивировано 25 октября 2022 года.
- ↑ Грищенко, Сергей. МАЗ поставит 100 "гармошек" в Санкт-Петербург. Первые пять уже прибыли в город на Неве . ABW.BY (13 марта 2020). Дата обращения: 25 октября 2022. Архивировано 19 октября 2020 года.
- ↑ Пандемия пандемией, а автобусы всё равно нужны . Питертранспорт (1 мая 2020). Дата обращения: 25 октября 2022. Архивировано 25 сентября 2022 года.
- ↑ Первая сотня новых автобусов выходит на городские маршруты . Официальный сайт Администрации Санкт‑Петербурга (28 апреля 2020). Дата обращения: 25 октября 2022.
- ↑ Еще 372 автобуса в Петербурге: какие модели стоит ждать в новых поставках? transportspb.com (15 мая 2023). Дата обращения: 29 декабря 2023. Архивировано 29 декабря 2023 года.
- ↑ Санкт-Петербург, МАЗ-216.047 — Список подвижного состава . Автобусный транспорт — База данных / Фотогалерея. Дата обращения: 29 декабря 2023. Архивировано 29 декабря 2023 года.
- ↑ Еще в одном городе России на маршрут вернули автобус «гармошку». Вместимость новинки вдвое выше, чем у обычного автобуса . Quto.ru (4 февраля 2024). Дата обращения: 8 февраля 2024. Архивировано 8 февраля 2024 года.
- ↑ 1 2 Грищенко, Сергей. Новая «гармошка» МАЗ-216 замечена на улицах Казани. Самый вместительный в линейке Минского автозавода городской автобус приглянулся транспортникам столицы Татарстана . ABW.BY (2 февраля 2024). Дата обращения: 8 февраля 2024. Архивировано 8 февраля 2024 года.
- ↑ ОАО "Автобусный парк г. Гродно" первым в Беларуси пополнился рестайлинговыми сочленёнными автобусами МАЗ 216 . ВКонтакте. Дата обращения: 26 мая 2024.