Проспект Большевиков — Википедия
Проспект Большевиков | |
---|---|
![]() | |
Общая информация | |
Страна | Россия |
Город | Санкт-Петербург |
Район | Невский |
Исторический район | Весёлый Посёлок |
Протяжённость | ≈ 6 км |
Метро | ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/24/%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BA%D1%80%D1%91%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BA_%D0%91%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%88%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2%2C_%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%B8_%D0%9A%D0%BE%D0%BB%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B0%D0%B9.png/260px-%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BA%D1%80%D1%91%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BA_%D0%91%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%88%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2%2C_%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%B8_%D0%9A%D0%BE%D0%BB%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B0%D0%B9.png)
Проспект Большевико́в — улица в Невском районе Санкт-Петербурга. Одна из основных транспортных магистралей Весёлого Посёлка. Ограничена улицей Коллонтай и Октябрьской набережной. Движение трёхполосное в обе стороны. Начало проспекта расположено на перекрёстке проспекта Пятилеток, улицы Коллонтай и Российского проспекта (продолжением которого фактически и является проспект Большевиков). Участок от начала до Народной улицы является частью Центральной Дуговой магистрали.
История
[править | править код]Магистраль получила своё имя 2 октября 1970 года в честь партии Большевиков. 15 июня 1976 года в неё были включены новые участки с домами, построенными в 1968 году, ранее относившимися к Народной улице, Дальневосточному проспекту и Октябрьской набережной[1]. Таким образом на магистрали оказался участок между улицами Новосёлов и Народной, застроенный деревянными сельскими домами (посёлок Станция Нева в начале Мурманского шоссе). Ландшафт этой местности использовался при съемках нескольких кинокартин «Ленфильма» о сельской жизни.
В 1985 году была открыта одноимённая с проспектом станция метро, наземный павильон которой при этом располагается на пересечении улицы Коллонтай и проспекта Пятилеток и находится в стороне от непосредственной оси проспекта Большевиков, в 1987 году открылась станция «Улица Дыбенко» на пересечении с этой улицей.
До 1997 года осуществлялось трамвайное движение на участке от Дальневосточного проспекта до ст. Нева. Впоследствии пути демонтированы.
В 2008 году произведена реконструкция полотна проспекта на участке от Народной улицы до Дальневосточного проспекта с целью выпрямления и расширения дороги (ранее проспект на этом участке имел лишь две полосы движения)[2]. При этом первоначальный маршрут проспекта был преобразован в проезд-дублёр.
В 2012 году был демонтирован железнодорожный переезд, пересекавший проспект Большевиков севернее улицы Новоселов[3].
Объекты
[править | править код]- Ледовый дворец
- Парк Есенина
- Корпус Санкт-Петербургского государственного университета телекоммуникаций
- ТРК «Невский»
- Студия анимационного кино «Мельница» (с осени 2014 года)
Застройка
[править | править код]Застройка проспекта на участке от улицы Коллонтай до улицы Подвойского в основном 12-этажными домами серии 137; от улицы Подвойского до улицы Тельмана — 9-этажными домами серий 602 и 606; от улицы Новосёлов до Октябрьской набережной — 5-этажными домами серии 502 и сталинскими 5-этажными домами.
Транспорт
[править | править код]Автобусные маршруты
[править | править код]№ | Пересадки | Конечный пункт 1 | Конечный пункт 2 | Проходит на участке |
---|---|---|---|---|
4 | ![]() | Уткина заводь | к/ст. «Река Оккервиль» | Октябрьская наб. — ул. Дыбенко |
8 | ![]() | Уткина заводь | пл. Александра Невского | Октябрьская наб. — Дальневосточный пр. |
97 | ![]() | завод ЖБИ № 1 | улица Коллонтай, 47 | ул. Тельмана — ул. Подвойского |
140 | ![]() | улица Коллонтай, 47 | ![]() | ул. Коллонтай — Народная ул. |
161 | ![]() | улица Подвойского | улица Джона Рида | ул. Подвойского — ул. Коллонтай |
164 | ![]() | улица Подвойского | улица Химиков, 26 | ул. Подвойского — ул. Коллонтай |
191 | ![]() | к/ст. «Река Оккервиль» | ![]() | ул. Дыбенко — ул. Коллонтай |
Троллейбусные маршруты
[править | править код]№ | Пересадки | Конечный пункт 1 | Конечный пункт 2 | Проходит на участке |
---|---|---|---|---|
14 | ![]() | к/ст. «Река Оккервиль» | пл. Александра Невского | ул. Дыбенко — Народная ул. |
27 | ![]() | к/ст. «Река Оккервиль» | площадь Конституции | ул. Дыбенко — Народная ул. |
28 | ![]() | улица Подвойского | ![]() | ул. Подвойского — ул. Коллонтай; |
33 | ![]() | улица Подвойского | Суворовский проспект | ул. Подвойского — ул. Коллонтай |
43 | ![]() | к/ст. «Река Оккервиль» | ![]() | ул. Дыбенко — ул. Коллонтай |
Трамвайные маршруты
[править | править код]В 1967—1997 годах на участке от проспекта Большевиков до Народной улицы проходила трамвайная линия. Там же и находилась конечная станция «Станция „Нева“». Также на линии было два ответвления: двухпутное к базе завода «Севкабель», которое позже становилось однопутным и переходило в железную дорогу и двухпутный трамвайно-железнодорожный гейт к станции «Нева» от одноимённой конечной станции.
На проспекте Большевиков проходили трамвайные маршруты № 7 (1971—1997, шёл от больницы имени Мечникова), 24 (1967—1989), 44 (1969—1970, шёл от Карбюраторного завода) и 49 (декабрь 1969—1971, шёл от Тульской улицы).
Пересекает следующие улицы
[править | править код]- улица Коллонтай
- Российский проспект
- улица Подвойского
- улица Антонова-Овсеенко
- улица Дыбенко
- улица Шотмана — непосредственного выезда на проспект нет: улица пересекается с проходящим параллельно проспекту проездом-дублёром
- улица Евдокима Огнева — непосредственного выезда на проспект нет: улица пересекается с проходящим параллельно проспекту проездом-дублёром
- улица Крыленко
- улица Тельмана
- улица Новосёлов
- Народная улица
- Дальневосточный проспект
- Паткановская улица
- Октябрьская набережная
Примечания
[править | править код]- ↑ Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович, А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — СПб.: Лик, 1997. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2.
- ↑ От коммунизма к символизму . Дата обращения: 14 июля 2007. Архивировано 27 сентября 2007 года.
- ↑ На проспекте Большевиков демонтируют железнодорожный переезд Архивная копия от 6 декабря 2022 на Wayback Machine // Канонер. — 20 сентября 2012
Литература
[править | править код]- Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы?: О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Ленинграда. — 3-е изд., испр. и доп. — Л.: Лениздат, 1985. — С. 52—53. — 511 с.
- Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы?: О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. — 4-е изд., перераб. — СПб.: Норинт, 1996. — С. 36. — 359 с. — ISBN 5-7711-0002-1.
- Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович, А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — СПб.: Лик, 1997. — С. 29. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2.
Ссылки
[править | править код]