Ралли Австралии — Википедия

2017
Маркус Гронхольм

Ралли Австралии (англ. Rally Australia) — раллийная гонка, проходящая на территории Австралии с 1988 года. Первоначально проводилась в окрестностях города Перт. После пробного заезда в рамках чемпионата Азиатско-Тихоокеанского региона в 1988 году со следующего сезона вошла в календарь чемпионата мира, где находилась вплоть до 2006 года. В 2009 году вернулась в мировое первенство, переехав в новое место. С 2011 опять переехала, на этот раз в портовый город Коффс-Харбор. В 2010 и 2012 году по системе ротации вместо Ралли Австралии в рамках чемпионата мира проводилось Ралли Новой Зеландии. Также соревнование периодически было этапом чемпионата Австралии, но из-за того, что технический регламент ARC и WRC в течение нескольких лет был несовместим, то и проводить их в один год было невозможно. Самым успешным пилотом на Ралли Австралии с четырьмя победами является финн Юха Канккунен.

На протяжении более пятнадцати лет Ралли Австралии проводилось в окрестностях города Перт, столицы штата Западная Австралия. Этап хвалили за уникальное дорожное покрытие, состоящее из маленьких гладких камней, напоминающих шарикоподшипники. С одной стороны такое покрытие создавало необычный опыт для пилотов, но с другой вызывало споры относительно порядка старта, так как  в данном случае наименее выгодными были первые стартовые позиции. Кроме того, очень близкое расположение деревьев на некоторых участках часто было фатальным для пилотов на сложных узких дорогах. Например, в 2001 году попал в серьёзную аварию Франсуа Делекур на Ford Focus, что привело к травме его штурмана Даниэля Граталупа. А в следующем году на своём Mitsubishi Lancer в скоростном повороте он влетел в бетонный блок, отрикошетив затем в дерево. И на этот раз главным пострадавшим стал Граталуп. Тем не менее такие неординарные дорожные условия стали одним из факторов, благодаря которым соревнование было признано командами «Ралли года» в 1995, 1999 и 2000 годах. В октябре 2006 года мероприятие в этом месте было проведено в последний раз. Комиссия по туризму штата Западная Австралия была вынуждена прекратить проведение состязания из-за сокращения финансирования со стороны правительства.

С 2008 года планировалось проводить Ралли Австралии на Восточном побережье, но достичь окончательных договорённостей с властями штата не удалось. Тогда в 2009 году ралли переехало в район Кингслиффа в Новом Южном Уэльсе. И должно было чередоваться с Ралли Новой Зеландии. Первоначальные договорённости предполагали, что контракт может быть заключён на срок от 10 до 20 лет. Но практически сразу в штате начались многочисленные акции протеста, в первую очередь со стороны экологических активистов. Организаторам даже пришлось отменить два спецучастка по ходу соревнования из-за того, что протестующие завалили камнями дорогу перед тем, как должны были проехать машины-разведчики.

Из-за сложившейся обстановки этап вновь был вынужден переехать, на этот раз в окрестности портового города Коффс-Харбор. Но для промоутеров этот шаг нельзя назвать по-настоящему удачным, поскольку город является не очень крупным и состязание не привлекает достаточной зрительской аудитории. В 2019 году ралли должно было состояться на этом месте в последний раз, но было отменено из-за лесных пожаров.

Первую победу в Ралли Австралии в рамках чемпионата мира одержал Юха Канккунен и это также была первая победа для Toyota в мировом первенстве. Финн выиграл и две следующих гонки в Австралии, но уже за рулём Lancia Delta Integrale. А в 1993 году, вернувшись в  Toyota, победил в четвёртый раз. Безусловно Канккунен был самым успешным гонщиком на австралийском этапе в начале его существования. Примечательным фактом является то, что в дальнейшем ещё три гонщика выигрывали Ралли Австралии по три раза подряд: Маркус Гронхольм за Peugeot, Микко Хирвонен за Ford и Себастьен Ожье за Volkswagen. А вот для Себастьена Лёба, доминирующего в чемпионате на протяжении почти десяти лет, австралийский этап является одним из самых не успешных: всего единожды он смог добиться на нём победы.

В ралли 2005 года из борьбы выбыли все фавориты в лице Себастьена Лёба, Маркуса Гронхольма и Петтера Сольберга, а победу одержал бельгиец Франсуа Дюваль. Это достижение стало наивысшей точкой в его карьере.

Победители

[править | править код]
Дани Сордо (2006)
Себастьен Ожье (2011)
Себастьен Лёб (2011)
Андреас Миккельсен (2014)
Сезон Пилот Автомобиль Локация
1988 Швеция Ингвар Карлссон Япония Mazda 323 4WD Перт
1989 Финляндия Юха Канккунен Япония Toyota Celica GT-Four ST165
1990 Финляндия Юха Канккунен Италия Lancia Delta Integrale 16V
1991 Финляндия Юха Канккунен Италия Lancia Delta Integrale 16V
1992 Франция Дидье Ориоль Италия Lancia Delta HF Integrale
1993 Финляндия Юха Канккунен Япония Toyota Celica GT-Four ST185
1994 Великобритания Колин Макрей Япония Subaru Impreza 555
1995 Швеция Кеннет Эрикссон Япония Mitsubishi Lancer Evolution III
1996 Финляндия Томми Мякинен Япония Mitsubishi Lancer Evolution III
1997 Великобритания Колин Макрей Япония Subaru Impreza WRC 97
1998 Финляндия Томми Мякинен Япония Mitsubishi Lancer Evolution V
1999 Великобритания Ричард Бёрнс Япония Subaru Impreza WRC 99
2000 Финляндия Маркус Гронхольм Франция Peugeot 206 WRC
2001 Финляндия Маркус Гронхольм Франция Peugeot 206 WRC
2002 Финляндия Маркус Гронхольм Франция Peugeot 206 WRC
2003 Норвегия Петтер Сольберг Япония Subaru Impreza WRC 2003
2004 Франция Себастьен Лёб Франция Citroën Xsara WRC
2005 Бельгия Франсуа Дюваль Франция Citroën Xsara WRC
2006 Финляндия Микко Хирвонен Великобритания Ford Focus RS WRC 06
2009 Финляндия Микко Хирвонен Великобритания Ford Focus RS WRC 09 Кингслифф
2011 Финляндия Микко Хирвонен Великобритания Ford Fiesta RS WRC Коффс
Харбор
2013 Франция Себастьен Ожье Германия Volkswagen Polo R WRC Отчёт
2014 Франция Себастьен Ожье Германия Volkswagen Polo R WRC Отчёт
2015 Франция Себастьен Ожье Германия Volkswagen Polo R WRC Отчёт
2016 Норвегия Андреас Миккельсен Германия Volkswagen Polo R WRC Отчёт
2017 Бельгия Тьерри Невилль Республика Корея Hyundai i20 Coupe WRC Отчёт
2018 Финляндия Яри-Матти Латвала Япония Toyota Yaris WRC Отчёт

Многократные победители

[править | править код]
Победы Пилот Годы
4 Финляндия Юха Канккунен 1989-91, 1993
3 Финляндия Маркус Гронхольм 2000-2002
Финляндия Микко Хирвонен 2006, 2009, 2011
Франция Себастьен Ожье 2013-2015
2 Финляндия Томми Мякинен 1996, 1998
Великобритания Колин Макрей 1994, 1997

Многократные призёры (только чемпионат мира)

[править | править код]
Подиумы Пилот Годы
6 Флаг Финляндии Юха Канккунен
5 Флаг Испании Карлос Сайнс
4 Флаг Финляндии Микко Хирвонен
Флаг Франции Себастьен Ожье