Ту-107 — Википедия
«107» / Ту-107 | |
---|---|
| |
Тип | военно-транспортный самолёт |
Разработчик | ОКБ Туполева |
Производитель | Завод №166 (построен) Завод №22 (переоборудован) |
Первый полёт | 1958 год |
Конец эксплуатации | 1960-е гг |
Статус | не эксплуатируется |
Единиц произведено | 1 |
Базовая модель | Ту-104А |
Ту-107 — прототип советского военного транспортного самолёта, основанного на базе Ту-104. Особенностью самолёта была погрузочная аппарель и он предназначался для транспортировки легких машин, артиллерийских установок или до 70 парашютистов. Единственный прототип был успешно протестирован, но так и не поступил в серийное производство.
Тактико-технические характеристики
[править | править код]Приведены данные Ту-107. Источник данных: Арсеньев, 2000.
- Технические характеристики
- Экипаж: 6
- Пассажировместимость: до 100 солдат или 70 парашютистов
- Грузоподъёмность: 10 000 кг
- Длина: 38,85 м
- Размах крыла: 34,54 м
- Высота: 11,53 м
- Площадь крыла: 174,4 м²
- Масса пустого: 43 000 кг
- Максимальная взлётная масса: 76 000 кг
- Масса топлива во внутренних баках: 25 000 кг
- Силовая установка: 2 × ТРД РД-3М-500
- Тяга: 2 × 93,2 кН 9 500 кгс
- Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 972 км/ч на 5 650 м
- Крейсерская скорость: 750-800 км/ч
- Практическая дальность: 2 740 км
- Практический потолок: 11 200 м
- Длина разбега: 1 970 м
- Длина пробега: 1 850 м
- Вооружение
- Стрелково-пушечное: 2 × 23 мм пушки АМ-23 в кормовой установке ДК-7Т
Литература
[править | править код]- Арсеньев Е. В. и др. Глава 6. Самолёты ОКБ А. Н. Туполева // История конструкций самолётов в СССР 1951 - 1965 гг. — М.: Машиностроение, 2000.
- Gordon Y. and Rigmant V. OKB Tupolev. A History of the Design Bureau and its Aircraft. — Hinckley, England: Midland Publishing, 2005. — P. 224-225. — 368 p. — ISBN 1-85780-214-4.
Это заготовка статьи о военном летательном аппарате. Помогите Википедии, дополнив её. |