Ка-90 — Википедия
![]() | Эта статья во многом или полностью опирается на неавторитетные источники, что может вызвать сомнения в нейтральности и проверяемости представленной информации. |
Ка-90 (Ка-100) | |
---|---|
![]() | |
Тип | сверхскоростной реактивный вертолёт |
Производитель | Конструкторское бюро имени Н. И. Камова |
Первый полёт | ? |
Единиц произведено | 0 |
![]() |
Ка-90 (Ка-100) — проект российского сверхскоростного реактивного вертолёта конструкторского бюро имени Н. И. Камова.
История
[править | править код]Впервые концепт-модель данного вертолёта показана во время международной выставки «HeliRussia-2008», которая состоялась в МВЦ «Крокус Экспо». Интересный факт - во время выставки его переименовали из Ка-100 в Ка-90.
Конструкция, взлёт и посадка Ка-90
[править | править код]Ка-90 — первый в мире вертолёт с такой концепцией. Это совершенно новая техническая схема.
Взлёт проходит таким способом — вертолёт поднимается с земли с помощью жёстких и укороченных винтов. Набирает скорость 400 км/ч, потом включается турбореактивный двухконтурный двигатель, разгоняющий аппарат до 700—800 км/ч. Затем винты автоматически складываются в футляре на «спине» вертолёта.
Когда надо заходить на посадку, винты снова раскладываются, реактивный двигатель выключается, и машина приземляется в обычном режиме.
Тактико-технические характеристики
[править | править код]- Технические характеристики
- Экипаж: 2 человека
- Длина:
- Диаметр несущего винта: около 8 м
- Высота:
- Силовая установка: ×
- Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 800 км/ч
- Крейсерская скорость: 400 км/ч
Галерея
[править | править код]- Вид на мини модель Ка-90 спереди.
- Мини модель Ка-90 на выставке. Вид сбоку.