1В19 — Википедия

1В19
1В19
Классификация	Машина управления огнём артиллерии
Боевая масса, т	10,3
Экипаж, чел.	5
Десант, чел.	1
История
Производитель
Годы производства	с 1970-х
Годы эксплуатации	с 1970-х
Основные операторы
Размеры
Длина корпуса, мм	7220
Ширина, мм	2825
Высота, мм	2690
Клиренс, мм	475
Бронирование
Тип брони	противопульная
Лоб корпуса, мм/град.	8..10
Лоб башни, мм/град.	8..10
Вооружение
Прицелы	1Д11, ДВ, ВОП, ПАБ-2А
Пулемёты	1 х 7,62-мм ПКМ
Подвижность
Тип двигателя	Карбюраторный ГАЗ-49
Мощность двигателя, л. с.	2 х 90
Скорость по шоссе, км/ч	80
Скорость по пересечённой местности, км/ч	9..10 на плаву
Запас хода по шоссе, км	500
Удельная мощность, л. с./т	17,47
Колёсная формула	8 × 8
Удельное давление на грунт, кг/см²	0,5..2,5
Преодолеваемый подъём, град.	30
Преодолеваемая стенка, м	0,6
Преодолеваемый ров, м	2,0
Преодолеваемый брод, м	плавает

Машина 1В19 — советская и российская машина командира дивизиона КСАУО 1В17 «Машина-Б». Создана на базе шасси изделия 49-09 (БТР-60ПБ).

Машина 1В19 обеспечивает размещение подвижного командно-наблюдательного пункта командира и осуществляет управление реактивными системами залпового огня, огнём артиллерийских и миномётных дивизионов. Определяет точку нахождения командно-наблюдательного пункта, выполняет ориентирование приборов артиллерийской разведки, ведёт наблюдение за полем боя, а также выполняет артиллерийскую разведку вражеских целей и определяет их полярные координаты. Кроме того Машина 1В19 поддерживает связь с командованием поддерживаемых подразделений, машинами старших офицеров батарей и вышестоящим командованием^[1].

Экипаж 1В19 состоит из пяти человек:

1. Механик-водитель.
2. Командир дивизиона.
3. Командир отделения.
4. Радиотелефонист.
5. Разведчик-дальномерщик.

Кроме того в машине есть одно дополнительное место за местом командира дивизиона^[1].

Боевое отделение состоит из двух отсеков, носового и кормового. Отсеки разделяются башней^[1].

В носовом отсеке находится место механика-водителя, расположенное слева по ходу машины. Справа от механика-водителя располагается место командира дивизиона на марше. Напротив механика-водителя находятся органы управления машиной, а также прибор наблюдения за местностью и дорогой^[2].

По борту машины, слева и сзади от механика-водителя расположены следующие материальные средства^[1]:

1. Уровень.
2. Ловитель для гильз.
3. Комплект ЗИП.
4. Укладочный ящик к прибору ННП-21.
5. Укладка прибора ТВНО-2Б.
6. Ловитель для гильз.
7. Реле-регулятор.
8. Фильтр радиопомех.
9. Пульт контроля и управления.

Напротив места командира отделения находятся^[1]:

1. Смотровые приборы ТПКУ-2Б и Т4НП-Б для наблюдения за местностью.
2. Преобразователь.
3. Включатель массы.
4. Комплекты ЗИП для дневного визира, радиостанции Р-123М и для шасси 49-09.

Справа и сзади от места командира дивизиона находятся^[1]:

1. Бидоны с питьевой водой.
2. Сумка для гранат.
3. Ящик с сухим пайком.
4. Дополнительное сиденье.
5. Комплект ЗИП для дальномера 1Д11.
6. Футляр с перископом.
7. Две укладки антенн для радиостанции Р-123М.
8. Картодержатель.
9. Два телефонных аппарата.
10. Дальномер.
11. Перископическая артиллерийская буссоль.

В корме у правого борта машины находится место радиотелефониста. Слева от места телефониста расположено место командира отделения. В варианте машины 1В19-1 перед радиотелефонистам находятся три приёмопередатчика радиостанции Р-123М и блоки питания, устройство Р-012М и три согласующихся блока радиостанции Р-123М^[2].

Слева и сзади от радиотелефониста у борта машины находятся^[2]:

1. Коммутатор.
2. Громкоговоритель.
3. Блок усиления.
4. Усилитель.
5. Пульт и блок проводной связи.

Перед рабочим местом командира отделения находится стол с уложенным в него планшетом для прибора ПУО-9У, карандашами и прибором управления огнём. Слева и сзади находится тренога дальномера 1Д11, тренога прибора ННП-21, а также тренога артиллерийской буссоли ПАБ-2АМ. Справа от места командира установлены кронштейны для автоматов, курсопрокладчик, а также находится двигатель и генератор^[2].

В башне 1В19 установлены^[2]:

1. Дневной визир.
2. Ночной прибор наблюдения.
3. Аппарат абонента.
4. Поворотный механизм.
5. Стол для работы с картой.

В центре башни установлены^[2]:

1. Рычаги управления защитными крышками приборов наблюдения,
2. Пульт включения приборов наблюдения.
3. Транспарант «ВЕШКА ВКЛЮЧЕНА».
4. Авиационные часы.

Для обеспечения прохода по боевому отделению, в сиденьях командира и разведчика-дальномерщика в башне предусмотрена возможность их регулировки и откидной механизм^[2].

Для обеспечения внешней и внутренней радиотелефонной связи в машине установлены:

1. Выносная радиостанция Р-159.
2. Устройство Р-012М.
3. Две радиостанции Р-123М.

Для внутренней связи в машину установлена коммутационная аппаратура 1Т308, к которой подключаются шлемофоны всех членов экипажа. Также имеется возможность работы по радиоканалам для радиотелефониста и командира отделения, для этого машина оснащена аппаратурой ПУ5, АА62, АА64^[3]

Для обеспечения дистанционного управления с выносного командно-наблюдательного пункта, переговоров членов экипажа, а также для дистанционного управления всех радиостанций, в машине используются согласовательные блоки, для Р-123М — блок БСР1, а для Р-130М — блок БСР9. Чтобы обеспечить автоматический индивидуальный вызов корреспондентов по всем радиостанциям в одной сети, имеется устройство Р-012М^[3].

• 1В19 — машина командира дивизиона КСАУО 1В17.
• 1В19-1 — машина командира дивизиона КСАУО 1В17-1.

•  СССР — 39 единиц 1В19 в зоне «до Урала», по состоянию на 1991 год^[4], перешли к образовавшимся после распада государствам

• В.А. Иванов, Ю.Б. Горовой. Устройство и эксплуатация артиллерийского вооружения российской армии. Учебное пособие. — Тамбов: Издательство ТГТУ, 2005. — 260 с. — 100 экз.
• Справочник офицера наземной артиллерии. — под редакцией В.Я. Лебедева. — 2005. — 399 с.
• Учебник сержанта ракетных войск и артиллерии: Для командиров орудий, минометов и реактивной артиллерии. — Москва: Военное издательство, 1991. — 223 с.
• Руководство по боевой работе огневых подразделений артиллерии. — Москва: Военное издательство, 2002. — 216 с.
• Карпенко А. В. Бронетранспортёры // Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905-1995). — Санкт-Петербург: Невский бастион, 1996. — С. 94. — 480 с. — 10 000 экз.

• ТТХ БТР и машин на их базе
• Автомодельное бюро: Машина командира батареи 1В18 «Клён-1» и машина командира дивизиона 1В19 «Клён-2»