Blériot III / IV — Википедия

В статье есть список источников, но не хватает сносок. Без сносок сложно определить, из какого источника взято каждое отдельное утверждение. Вы можете улучшить статью, проставив сноски на источники, подтверждающие информацию. Сведения без сносок могут быть удалены. (3 марта 2011)

Blériot III/IV
Блерио IV изображён на открытке того времени
Тип	экспериментальный самолёт
Производитель	Блерио аэронотик
Главный конструктор	Луи Блерио Габриель Вуазен
Годы производства	1906
Единиц произведено	1
Медиафайлы на Викискладе

Блерио III (фр. Blériot III) — один из первых французских аэропланов, построенный пионерами авиации Луи Блерио и Габриелем Вуазеном. Он стал первым их самолётом, поднявшимся в воздух.

Самолёт имел весьма оригинальную форму — за счёт двух характерных эллиптических крыльев. Был оснащён поплавковым шасси — всего 6 понтонов по связной паре на 3 опоры (одна хвостовая и две передние). Один двигатель Antoinette^[англ.], расположенный на переднем нижнем крыле^[1] приводил в движение два тянущих пропеллера диаметром около 2 метров каждый, установленных непосредственно впереди самолёта.

Блерио и Вуазен неоднократно предприняли попытку взлететь на этом самолёте с озера Энгьен^[англ.] с мая по сентябрь 1906 года, однако эти попытки успехом не увенчались.

Блерио IV

В октябре в конструкцию были внесены изменения — переднее кольцевое крыло было заменено на обычное для биплана, добавлен второй двигатель и заменены пропеллеры на толкающие. Модификация получила название Блерио IV (фр. Blériot IV). Самолёт, однако, всё равно не взлетал.

Блерио IV «Бис»

12 ноября были убраны поплавки и добавлена колёсная база. Самолёт несколько раз отрывался от земли, но одна из посадок привела к поломке двигателя.

Отсутствие достойных результатов привело к разрыву между Блерио и Вуазеном.

Блерио II

Блерио III

Силовая установка: 1 × Поршневой V-образный 8-ми цилиндровый бензиновый двигатель внутреннего сгорания Antoinette^[англ.] мощностью 50 л. с. (37 кВт) с жидкостной системой охлаждения.

2 тянущих винта.

Блерио IV

Экипаж: 1 человек

Размах крыла: 10,50 метра^[2]

Площадь крыла: 78,5 м^2[2]

Нормальная взлётная масса: 435 кг^[2]

Силовая установка: 2 × Поршневой V-образный 8-ми цилиндровый бензиновый двигатель внутреннего сгорания Antoinette^[англ.] мощностью 50 л.с. (37 кВт) с жидкостной системой охлаждения^[2].

• Аэроплан Живодана
• Castaibert 913-IV

Скоренко, Т. Окольцованный самолёт // Популярная механика — 2010. — N 4. — С. 28-30, 32, 34

• Статья о самолётах Блерио на сайте «Уголок неба»
• Статья союза торговых домов Шампани о самолётах Блерио на французском
• Статья о Блерио III на английском
• Статья о французском фильме Les Faucheurs de marguerites, для которого были построены реплики самолётов Вуазен-Аршдекон, Blériot IV и других (на русском языке)
• Статья Национального музея воздухоплавания и астронавтики на английском

Это заготовка статьи об авиации. Помогите Википедии, дополнив её.

1. ↑ Whitemule Blériot III: Jamais trois sans quatre. (англ.). Aviation Rapture (24 января 2023). Дата обращения: 1 октября 2024.
2. ↑ ^{1 2 3 4} aviafrance. bleriot IV (фр.). aviafrance.