Haima Aishang — Википедия

Haima 1
Общие данные
Производитель	Haima Automobile
Годы производства	2012 — настоящее время
Класс	Городской автомобиль
Иные обозначения	Haima Aishang (海马爱尚) Haima Aishang EV Haima E1 Haima M11 Haima Prince (王子)
Дизайн и конструкция
Тип кузова	5‑дв. хетчбэк
Трансмиссия
5-скор. МКПП 5-скор. АКПП
Массогабаритные характеристики
Длина	3662 мм
Ширина	1540 мм
Высота	1518 мм
Колёсная база	2332 мм
На рынке
Сегмент	A-сегмент
Медиафайлы на Викискладе

Haima 1 или Haima Aishang (кит. 海马爱尚) — городской автомобиль, выпускающийся китайской компанией Haima с 2012 года. В иерархии расположен ниже субкомпактного Haima 2^[1].

В 2010 году был представлен концепт-кар Haima M11^[2]. Первоначальный дизайн сильно напоминает первое поколение Chevrolet Spark с передней частью от BYD F0^[3].

Серийная версия была представлена в 2012 году на Пекинском автосалоне под названием Haima 1. При разработке дизайна компания Haima опиралась на шестое поколение Mitsubishi Mirage^[4].

Позже Haima 1 был переименован в Haima Aishang (爱尚)^[5]. Автомобиль выпускался в кузове пятидверный хетчбэк, а ценовой диапазон варьировался от 35800 до 45800 юаней.

Haima Aishang оснащается бензиновым двигателем объёмом 1,0—1,2 л, который изначально сочетался в паре только с пятиступенчатой механической трансмиссией. С 2014 года двигатель стал сочетаться в паре с пятиступенчатой автоматической трансмиссией, а ценовой диапазон стал варьироваться от 42800 до 44800 юаней^[6].

• 
  Вид спереди
• 
  Вид сзади

Haima Aishang EV160 является первым электромобилем на базе Haima Aishang. Он дебютировал в апреле 2015 года на Шанхайском автосалоне^[7]. Автомобиль приводился в движение электродвигателем мощностью 28 л. с. с аккумулятором ёмкостью 18,2 кВт⋅ч, что обеспечивает запас хода 160 км при постоянной скорости 60 км/ч. Максимальная скорость 102 км/ч.

Haima Aishang EV200 являлся модернизацией предшественника EV160. Мощность электродвигателя была увеличена до 40 кВт, что соответствует 54 л. с. Ёмкость аккумулятора составила 21 кВт⋅ч. При постоянной скорости 60 км/ч запас хода составляет 202 км (по китайскому стандарту). Максимальная скорость прежняя (102 км/ч). Впервые модель была представлена в середине 2016 года, а на китайский рынок поступила в мае 2017 года. Цена составляла 103800 юаней.

По состоянию на 2018 год Haima Aishang EV являлся единственным электромобилем, присутствующим на китайском рынке после прекращения производства автомобиля с ДВС.

Производство электромобиля Haima Aishang EV началось в мае 2019 года в трёх комплектациях, каждая из которых отличается зарядной ёмкостью литий-ионного аккумулятора. Ёмкость аккумулятора базовой комплектации составляет 26,1 кВт⋅ч (цена 99800 юаней). Имеются и другие варианты: один с аккумулятором ёмкостью 34,05 кВт⋅ч и обычным рулевым колесом, а другой с аккумулятором ёмкостью 32,54 кВт⋅ч и многофункциональным рулевым колесом (цена 116490 юаней). Последние два варианта могут быть экспортными.

• Официальный сайт электромобилей Haima