Lagonda Rapide — Википедия
Lagonda Rapide | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||||||||||||
Общие данные | |||||||||||||||||||
Производитель | Aston Martin Lagonda Ltd | ||||||||||||||||||
Годы производства | 1961—1964 | ||||||||||||||||||
Класс | Гран Туризмо | ||||||||||||||||||
Дизайн и конструкция | |||||||||||||||||||
Тип кузова | 4‑дв. седан (5‑мест.) | ||||||||||||||||||
Платформа | Aston Martin DB4 | ||||||||||||||||||
Компоновка | переднемоторная, заднеприводная | ||||||||||||||||||
Колёсная формула | 4 × 2 | ||||||||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Трансмиссия | |||||||||||||||||||
механическая 4-ступенчатая автоматическая 4-ступенчатая | |||||||||||||||||||
Массогабаритные характеристики | |||||||||||||||||||
Длина | 4966 мм | ||||||||||||||||||
Ширина | 1765 мм | ||||||||||||||||||
Высота | 1422 мм | ||||||||||||||||||
Колёсная база | 2896 мм | ||||||||||||||||||
Масса | 1715 кг | ||||||||||||||||||
![]() |
Lagonda Rapide — седан класса Гран Туризмо производства английской компании Aston Martin. Создавая автомобиль, владелец компании Дэвид Браун намеревался возродить марку Lagonda.
История
[править | править код]Производство автомобиля было запущено осенью 1961 года, когда компания сосредоточилась на производстве стандартных автомобилей.[1] Изначально автомобиль был личным проектом Дэвида Брауна, но потом был приспособлен под популярную модель Aston Martin DB4.
В период с 1961 до 1964 года было сделано всего 55 автомобилей Lagonda Rapide. Автомобиль был дорогим — 4950 фунтов (1962),[2] и были доступен только по специальному заказу[1]. На сегодняшний день сохранилось 30 автомобилей.
Характеристики
[править | править код]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d2/Lagonda_Rapide_Shooting_Brake_front.jpg/220px-Lagonda_Rapide_Shooting_Brake_front.jpg)
На Rapide установлен двигатель 6-цилиндровый двигатель, выдающий 236 л. с., с двойным верхним распредвалом[3]. Позднее этот двигатель был использован на Aston Martin DB5.[2] Максимальная скорость автомобиля — 130 м/ч (миль в час).[4]
Автомобиль снабжён независимой передней и задней подвеской; задняя подвеска сделана по технологии De Dion tube[англ.].[3] Кузов из магниевого сплава, сделанный Carrozzeria Touring[англ.], крепился на каркас работы Superleggera[англ.]. Также в дизайне автомобиля был использован плавниковый стиль.
Lagonda Rapide был снабжён множеством нововведений, в том числе электрические стеклоподъёмники, обогрев заднего ряда, дистанционным управлением топливного бака и др.[2]
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 Lagonda Rapide . astonmartins.com. Дата обращения: 3 января 2011. Архивировано из оригинала 7 сентября 2012 года.
- ↑ 1 2 3 Lagonda Rapide . lagondarapide.com. Дата обращения: 3 января 2012. Архивировано из оригинала 7 сентября 2012 года.
- ↑ 1 2 Rapied Technical . lagondarapide.com. Дата обращения: 3 января 2011. Архивировано из оригинала 7 сентября 2012 года.
- ↑ Classicandperformancecar.com . Дата обращения: 6 января 2012. Архивировано из оригинала 7 сентября 2012 года.