Ford Modular — Википедия
Ford Modular | |
---|---|
![]() | |
Общие данные | |
Производитель | Ford Motor Company |
Код двигателя | Ford Triton |
Тип | Бензиновый двигатель |
Годы производства | 1990 — настоящее время |
Производительность | |
Максимальная мощность | 142—601 кВт (190—806 л. с.) |
Максимальный крутящий момент | 353—921 Н·м |
Камера сгорания | |
Конфигурация | 90° V8 и V10 |
Объём | 4601—6802 см3 |
Цилиндров | 8—10 |
Диаметр цилиндра | 90,2—94 мм |
Ход поршня | 90—105,8 мм |
Клапанный механизм | OHC |
Питание | |
Турбина | Eaton M-112 |
Хронология | |
Предшественник | Ford 385 V8 |
![]() |
Ford Modular — серия бензиновых двигателей внутреннего сгорания, выпускаемых компанией Ford Motor Company с 1990 года.
История
[править | править код]Производство двигателей Ford Modular стартовало в 1990 году. Двигатели устанавливаются на автомобили Ford, Lincoln и Mercury[1]. С 1997 по 2010 год на грузовые автомобили Ford устанавливались двигатели семейства Ford Triton, а на автомобили Lincoln и Mercury устанавливаются двигатели InTech с клапанным механизмом DOHC. Изначально двигатели выпускались в Мичигане, в настоящее время двигатели выпускаются в Онтарио[2].
4,6 л
[править | править код]- Объём: 4601 см3[3]
- Конфигурация: 90° V8
- Клапанные механизмы: SOHC (2—3 клапана) и DOHC (4 клапана)[4]
- Диаметр цилиндра × ход поршня: 90,2 × 90 мм[5]
- Годы производства: 1991—2014[6]
- 4,6-литровый 3-клапанный двигатель SOHC V8
- 4.6-литровый 4-клапанный двигатель DOHC InTech V8
- 4.6-литровый 4-клапанный двигатель V8 с наддувом DOHC
5,0 л Coyote
[править | править код]- Объём: 4951 см3[7][8][9]
- Конфигурация: 90° V8[10][11][12]
- Диаметр цилиндра × ход поршня: 92,2—100 × 92,7—227 мм[13][14][15][16]
- Годы производства: 2011 — настоящее время[17][18][19][20]
5,2 л
[править | править код]- Объём: 5163 см3[21][22][23][24]
- Диаметр цилиндра × ход поршня: 94 × 93 мм[25][26][27][28]
- Годы производства: 2015—2020[29][30][31]
5,4 л
[править | править код]- Объём: 5409 см3[32][33]
- Диаметр цилиндра × ход поршня: 90,2 × 105,8 мм
- Годы производства: 1997 — настоящее время[34]
- 4-клапанный двигатель DOHC V8 объёмом 5,4 л
- 4-клапанный двигатель DOHC V8 объёмом 5,4 л
- 5,4-литровый 3-клапанный двигатель VCT SOHC Barra V8
5,8 л Trinity
[править | править код]- Объём: 5812 см3
- Диаметр цилиндра × ход поршня: 93,5 × 105,8 мм
- Годы производства: 2013—2014[35]
6,8 л V10
[править | править код]- Объём: 6760 см3[36][37]
- Диаметр цилиндра × ход поршня: 90,2 × 105,8 мм[38][39]
- Годы производства: 1997—2021[40]
Ford of Australia
[править | править код]Компания Ford Motor Company of Australia устанавливает двигатели V8 объёмом 5,4 л на автомобили Ford Falcon[41][42]. 3-клапанные двигатели SOHC V8 получили индекс Barra[43].
Тип | Мощность | Крутящий момент |
---|---|---|
Boss 260 | 260 кВт (354 л. с.) при 5250 об/мин | 500 Н⋅м при 4250 об/мин |
Boss 290 | 290 кВт (394 л. с.) при 5500 об/мин | 520 Н⋅м при 4500 об/мин |
Boss 302 | 302 кВт (411 л. с.) при 6000 об/мин | 540 Н⋅м при 4750 об/мин |
Boss 302 | 302 кВт (411 л. с.) при 6000 об/мин | 551 Н⋅м при 4750 об/мин |
Boss 315 | 315 кВт (428 л. с.) при 6500 об/мин | 551 Н⋅м при 4750 об/мин |
5,0 л и 5,3 л Cammer
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ Ford Determined to Stay on Top With Modular V-8 | News & Analysis content from WardsAuto . web.archive.org (20 декабря 2016). Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 20 декабря 2016 года.
- ↑ Bonnier Corporation. Popular Science. — Bonnier Corporation, 1990-10. — 128 с.
- ↑ Ford Vehicles: Get Specifications for trucks, like the Ford F-150 pickup, here . web.archive.org (28 февраля 2008). Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 28 февраля 2008 года.
- ↑ 1993 Mark VIII Brochure . www.markviii.org. Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 19 июля 2023 года.
- ↑ When Factory Automation Just Isn't Appropriate . www.thomasnet.com. Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 2 октября 2022 года.
- ↑ Slater, Marcus Ford Rolls Final 4.6-Liter V8 Off Assembly Line (амер. англ.). Ford-Trucks.com (13 мая 2014). Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 17 октября 2023 года.
- ↑ Wayback Machine . web.archive.org. Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 30 марта 2010 года.
- ↑ First drive: FPV GT | Ford’s updated Falcon GT . web.archive.org (9 октября 2010). Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 9 октября 2010 года.
- ↑ Ford Performance Vehicles . web.archive.org (3 сентября 2011). Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 3 сентября 2011 года.
- ↑ 2020 Ford GT vs. 2024 Ford Mustang - Car Comparison (амер. англ.). Edmunds. Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 17 октября 2023 года.
- ↑ How Ford and Prodrive created Miami in Australia - SAE International . web.archive.org (22 марта 2017). Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 22 марта 2017 года.
- ↑ 2017 Ford Mustang Sports Car | Engine Specs | Ford.com . web.archive.org (5 января 2017). Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 5 января 2017 года.
- ↑ 2011 Mustang GT 5.0 Specs — 2010 Detroit Auto Show - Popular Mechanics . web.archive.org (12 февраля 2010). Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 12 февраля 2010 года.
- ↑ Ford F-150 and Expedition's New Advanced Engines Maximize Lightweight Materials for Greater Performance, Efficiency | Ford Media Center . media.ford.com. Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 1 октября 2023 года.
- ↑ ALL-NEW FORD F-150 POWERTRAIN LINEUP DELIVERS TOP FUEL ECONOMY, BEST POWER AND CAPABILITY | Ford Motor Company Newsroom . web.archive.org (18 октября 2010). Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано из оригинала 18 октября 2010 года.
- ↑ Wagner, Brian Mark Luton First Into The 3-Second Zone With Ford Coyote Engine (амер. англ.). Dragzine (16 марта 2017). Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 17 октября 2023 года.
- ↑ HIGH-REVVING FORD 5.0-LITER V8 DELIVERS POWER, SPEED, FLEXIBILITY BEFITTING THE BOSS NAME | Ford Motor Company Newsroom . web.archive.org (18 августа 2010). Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 18 августа 2010 года.
- ↑ Ford Mustang GT 5.0L V-8 – 2018 Award Acceptance (англ.). WardsAuto (27 февраля 2018). Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 17 октября 2023 года.
- ↑ Mustang Evolution Forum (амер. англ.). Mustang Evolution Forum. Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 24 сентября 2023 года.
- ↑ Moore, Alina 2015 Ford Mustang (англ.). TopSpeed (15 августа 2011). Дата обращения: 25 сентября 2023.
- ↑ Turner, Steve Follow Along As Teams Build The Shelby GT350’s Voodoo 5.2 Engine (амер. англ.). FordMuscle (24 августа 2018). Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 1 октября 2023 года.
- ↑ 2016 Winner: Ford 5.2L DOHC V-8 (англ.). WardsAuto (5 января 2016). Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 14 октября 2023 года.
- ↑ Parts, Ford Performance 5.2L ALUMINATOR 5.2 XS CRATE ENGINE (англ.). performanceparts.ford.com. Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 6 октября 2023 года.
- ↑ Ford Engines - Technical Focus - Winding Road - September 2006 :: Winding Road . web.archive.org (22 февраля 2008). Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 22 февраля 2008 года.
- ↑ Most Powerful Street-Legal Ford in History: All-New Shelby GT500 is the Most Advanced Mustang Ever for Street, Track or Drag Strip | Ford Media Center . media.ford.com. Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 28 сентября 2023 года.
- ↑ Turner, Steve LMR Lets The Raptor R’s Carnivore 5.2 Engine Eat On The Chassis Dyno (амер. англ.). FordMuscle (19 января 2023). Дата обращения: 25 сентября 2023.
- ↑ https://web.archive.org/web/20041212163814/http://media.ford.com/article_display.cfm?article_id=17670 . web.archive.org. Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано из оригинала 12 декабря 2004 года.
- ↑ 2003 Ford GT specifications, technical data, performance . www.carfolio.com. Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 17 октября 2023 года.
- ↑ Citroen GT supercar 'will be built' - Autocar.co.uk . web.archive.org (6 декабря 2010). Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано из оригинала 6 декабря 2010 года.
- ↑ Kurczewski, Nick Citroën Confirms $2 Million GT Supercar. (англ.). Wheels Blog (14 июля 2009). Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 24 октября 2023 года.
- ↑ Press Release Detail - ENERGY-EFFICIENT ENGINE TECHNOLOGY WINS FORD TEAM NATIONAL INVENTOR ... - Ford . web.archive.org (8 июня 2009). Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 8 июня 2009 года.
- ↑ FORD'S EXPANDED WINDSOR OPERATIONS TO PRODUCE NEW TRITON™ V-8 ENGINE | Ford Motor Company Newsroom . web.archive.org (23 мая 2010). Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 23 мая 2010 года.
- ↑ Heads, Clearwater Cylinder Ford 5.4 L V-8 Engine History and Cylinder Heads Replacement (амер. англ.). Clearwater Cylinder Head (4 марта 2020). Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 14 октября 2023 года.
- ↑ Ford's Power Trip . web.archive.org (6 января 2005). Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 6 января 2005 года.
- ↑ The 2013 Shelby GT500 wants to make the Camaro ZL1 its bitch (англ.). Jalopnik (15 ноября 2011). Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 17 октября 2023 года.
- ↑ Priddle, Alisa Ford builds medium-duty trucks in U.S. for first time (амер. англ.). USA TODAY. Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 17 октября 2023 года.
- ↑ 2017 Ford Super Duty Chassis Cab Pickup | Engine Specs | Ford.com . web.archive.org (11 сентября 2016). Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 11 сентября 2016 года.
- ↑ 2017 Ford Stripped Chassis Commercial | Engine Specs | Ford.com . web.archive.org (3 сентября 2016). Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 3 сентября 2016 года.
- ↑ Siemens US Website (англ.). Siemens USA. Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 23 сентября 2023 года.
- ↑ 2017 E-Series Cutaway | Engine Specs | Ford.com . web.archive.org (4 января 2017). Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 4 января 2017 года.
- ↑ Wagner, Brian Mark Luton Resets Coyote Record At SCSN With Blistering 5.67 Pass (амер. англ.). Dragzine (26 ноября 2019). Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 17 октября 2023 года.
- ↑ Modular Motorsports Racing - MMR on Facebook | Ghostarchive . ghostarchive.org. Дата обращения: 25 сентября 2023.
- ↑ Detroit Local News - Michigan News - Breaking News - detroitnews.com (амер. англ.). The Detroit News. Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 20 июля 2023 года.
- ↑ Hearst Magazines . w1.buysub.com. Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 11 апреля 2022 года.
- ↑ Ford FR500GT Mustang To Go After European FIA Racing With Some Serious Man-Boy Action (англ.). Jalopnik (16 марта 2007). Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 17 октября 2023 года.
- ↑ Ford Pro™ | Commercial Fleet Vehicles, Services & Telematics (англ.). Ford Pro. Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 23 сентября 2023 года.
- ↑ The Real 2017 Worlds Fastest Ford Modular / 5.0 Coyote / Small Block Mustang - built by MMR . Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 17 октября 2023 года.
- ↑ Media.Ford.com: FORD RACING'S NEW 5.0-LITER “CAMMER” V-8 CRATE ENGINE OFFERS HIGH HORSEPOWER AND EASY INSTALLATION . web.archive.org (10 августа 2006). Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 10 августа 2006 года.
- ↑ Reality Racing Inside Robert Yates Racing Engine Shop . web.archive.org (20 октября 2006). Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 20 октября 2006 года.
- ↑ Wayback Machine . web.archive.org. Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 19 апреля 2009 года.
- ↑ Greg Seth-Hunter’s Coyote-Powered Pro Mod Is Breaking Barriers (амер. англ.). Front Street Media (8 февраля 2019). Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 4 октября 2023 года.
Это заготовка статьи о двигателе. Помогите Википедии, дополнив её. |