Héctor Barberá – Wikipedia

Hector Barberá, född 2 november 1986 i Dos Aguas, är en spansk roadracingförare som sedan 2018 kör världsmästerskapen i Supersport. Från 2002 till 2018 tävlade han i världsmästerskapen i Grand Prix Roadracing. Mellan 2002 och 2004 i 125GP. Från 2005 till 2009 i 250GP. Från 2010 till 2017 körde han i MotoGP-klassen och början av 2018 i Moto2-klassen.

Barberás främsta meriter är andraplatsen i 125GP-VM 2004 och andraplatsen i 250GP-VM 2010. Han har vunnit 10 Grand Prix-segrar.

Roadracingkarriär

Barberá debuterade i Roadracing-VM 2002 i 125GP-klassen där han körde en Aprilia för Aspar Team. Han kom på 14.e plats i VM debutåret. 2003 tog Barberá sin första GP-seger när han 23 juli vann Storbritanniens Grand prix på Donington Park. Han vann också Pacific GP och slutade på tredje plats i VM. Barberá tog silver i 125GP 2004 bakom Andrea Dovizioso efter fyra Grand Prix-segrar.

Barberá flyttade 2005 upp till 250GP-VM och Fortuna Honda-teamet. Från 2007 för Team Toth Aprilia. Säsongen 2009 blev han tvåa i 250GP och flyttade sedan upp till MotoGP där han körde Ducati för Aspar Racing 2010-2011 och för Pramac Racing 2012. Från 2013 tävlade Barberá för Avintia Racing; första året på en FTR, 2014 på en Avintia (med Kawasakimotor) som mot slutet av säsongen byttes mot en Ducati. På den fortsatte Barberá 2015 och vann den öppna kategorin i MotoGP genom att komma på 15:e plats i VM. Han fortsatte i samma team 2016 på den två år gamla motorcykeln Ducati Desmosedici Gp 14.2. Det blev Barberás dittills bästa säsong i MotoGP. Han kom på tionde plats i VM och tog en fjärdeplats i Malaysias GP samt två femteplatser. Barberá fick också hoppa in och köra två race i Ducatis fabriksstall istället för den skadade Andrea Iannone. Han fortsatte hos Avintia 2017, men fick tillgång till den modernare motorcykeln Ducati Desmosedici GP 16. Barberá och GP16 kom dock inte bra överens och han slutade på 22:a plats.

Till 2018 fick inte Barberá fortsatt förtroende i MotoGP utan gick ned till Moto2-klassen där han körde en Kalex för Pons Racing. Efter sex deltävlingar hade Barberá en elfteplats som bästa resultat. Då han sedan kört bil berusad i Valencia och förlorat körkortet fick Barberá lämna Pons Racing.^[1] Mot slutet av säsongen fick Barberá en styrning för Kawasaki Pucetti Racing i Supersport-VM 2018. Han fortsatte i Supersport-VM 2019 men på en Yamaha för Team Toth. Samma team som Barberá tävlat för i 259-klassen tio år tidigare.

VM-säsonger

Säsong	Klass	VM- plac.	Poäng	1/2/3- plactser	Starter	Motorcykel	Team	Startnr
2002	125GP	14	50	- / - / -	15	Aprilia	Master Aspar Team	80
2003	125GP	3	164	2 / 1 / 2	16	Aprilia	Master Aspar Team	80
2004	125GP	2	202	4 / 1 / 2	16	Aprilia	Seedorf Racing	3
2005	250GP	9	120	- / - / -	16	Honda	Fortuna Honda	80
2006	250GP	7	152	1 / 1 / 1	14	Aprilia	Fortuna Aprilia	80
2007	250GP	5	177	- / 1 / 4	17	Aprilia	Team Toth Aprilia	80
2008	250GP	6	142	- / 2 / 2	12	Aprilia	Team Toth Aprilia	21
2009	250GP	2	239	3 / 3 / 2	16	Aprilia	Pepe World Team	40
2010	MotoGP	12	90	- / - / -	18	Ducati	Paginas Amarillas Aspar	40
2011	MotoGP	11	82	- / - / -	16	Ducati	Mapfre Aspar Team MotoGP	8
2012	MotoGP	11	83	- / - / -	15	Ducati	Pramac Racing	8
2013	MotoGP	16	35	- / - / -	18	FTR	Avintia Blusens	8
2014	MotoGP	18	26	- / - / -	18	Avintia (GP1-13) Ducati (GP14-)	Avintia Racing	8
2015	MotoGP	15	33	- / - / -	18	Ducati	Avintia Racing	8
2016	MotoGP	10	102	- / - / -	18	Ducati	Avintia Racing	8
2017	MotoGP	22	28	- / - / -	18	Ducati	Avintia Racing	8
2018	Moto2	23	10	- / - / -	6	Kalex	Pons HP40	40
2018	Supersport	17	27	- / - / -	4	Kawasaki	Kawasaki Pucetti Racing	98
2019	Supersport					Yamaha	Team Toth by Willirace	80