Tysklands Grand Prix 1999 var det tionde av 16 lopp ingående i formel 1-VM 1999 .
Eddie Irvine , Ferrari , 10 poäng Mika Salo , Ferrari , 6 Heinz-Harald Frentzen , Jordan-Mugen Honda , 4 Ralf Schumacher , Williams-Supertec , 3 David Coulthard , McLaren-Mercedes , 2 Olivier Panis , Prost-Peugeot , 1 Alexander Wurz , Benetton-Playlife Jean Alesi , Sauber-Petronas Marc Gené , Minardi-Ford Luca Badoer , Minardi-Ford Johnny Herbert , Stewart-Ford (varv 40, växellåda) Pedro de la Rosa , Arrows (varv 37, snurrade av) Mika Häkkinen , McLaren-Mercedes (25, däck) Alessandro Zanardi , Williams-Supertec (21, differential) Ricardo Zonta , BAR-Supertec (20, motor) Toranosuke Takagi , Arrows (15, motor) Damon Hill , Jordan-Mugen Honda (13, bromsar) Jarno Trulli , Prost-Peugeot (10, motor) Giancarlo Fisichella , Benetton-Playlife (7, upphängning) Rubens Barrichello , Stewart-Ford (6, hydraulik) Jacques Villeneuve , BAR-Supertec (0, kollision) Pedro Diniz , Sauber-Petronas (0, kollision) Mika Salo var här på väg mot sin karriärs första seger men fick stallorder att släppa förbi Eddie Irvine , som dock skänkte sin förstaprispokal till Salo efteråt.