Іл-14 — Вікіпедія

Іл-14
РозробникАвіаційний комплекс імені Іллюшина
ВиробникАвіаційний комплекс імені Іллюшина, Avia і EADS EFWd
Перший політ1 жовтня 1950
Початок експлуатації30 листопада 1954
Виготовлено1348

CMNS: Іл-14 у Вікісховищі

Іллюшин Іл-14 (по кодифікації НАТО: Crate) був радянським двомоторним цивільним та військовим, пасажирським та транспортним літаком. Перший політ був здійснений у 1950 році, прийнятий в експлуатацію у 1954 році. Іл-14 також виготовлявся у Східній Німеччині ВВБ Флюгцойгбау, в Чехословаччині як Авіа 14. Іллюшин Іл-14 був замінений на Ан-24 та Як-40.

Технічні характеристики

[ред. | ред. код]
  • Екіпаж: чотири (льотні екіпажі)
  • Місткість: 24-32 пасажирів
  • Довжина: 22,30 м (73 футів 2 дюйми)
  • Розмах крил: 31,70 м (104 фут. 0 дюймів)
  • Висота: 7,90 м (25 футів 11 дюймів)
  • Площа крила: 99,7 м² (1073 футів)
  • Пуста вага: 12 600 кг (27778 фунтів)
  • Макс. злітна вага: 18 000 кг (39 683 фунтів)
  • Силова установка: 2 × Швецов АШ-82Т 14 циліндрів з повітряним охолодженням радіальних двигунів, 1417 кВт (1900 кінських сил) кожен
  • Максимальна швидкість: 417 км / год (225 кн, 259 миль / год)
  • Діапазон: 1305 км (705 нм, 811 мілі) (повна завантаженість)
  • Стельовий сервіс: 7 400 м (24 280 футів)
  • Швидкість підйому: 5 м / с (900 fpm)