Kawasaki (авіакосмічний підрозділ) — Вікіпедія

Kawasaki

Kawasaki Heavy Industries Aerospace Company
Тип	Підрозділ Kawasaki Heavy Industries
Галузь	Аерокосмічна промисловіть
Засновано	1918
Штаб-квартира	Мінато, Токіо, Японія Кобе, Японія
Продукція	Літаки, космічні апарати, симулятори, реактивні двигуни, ракетна зброя, електронне обладнання
Холдингова компанія	Kawasaki
Kawasaki Aerospace Company

Kawasaki Heavy Industries Aerospace Company (яп. 川崎重工業航空宇宙カンパニー, кавасакі дзю:ко:ге: ко:ку:утю: канпані) — авіакосмічний підрозділ Kawasaki, який відділився в окрему компанію в 1937 році і випускає на даний час літаки, космічні системи, реактивні двигуни, авіасимулятори, ракетну зброю і електроніку.^[1]

Авіаційна секція концерну Kawasaki була створений в 1918 році, а квітні 1919 року на фабриці в Кобе почалось виробництво ліцензованих літаків для армії. Фабрика, як і вся компанія, була пристосована для суднобудування, а саме місто було сильно індустріалізоване і тому місця для обладнання аеродрому чи навіть злітної смуги не було. Через це декілька перших років літаки компанії доставлялись армії в розібраному стані та тестувались на армійських аеродромах. Тільки в 1923 році компанія збудувала невеликий аеродром в Какаміґахарі, який був захищений від вітрів і мав залізничне сполучення з фабрикою. В травні 1927 року там же розгорнули виробництво літаків.

Як і інші японські авіабудівні компанії Kawasaki розвивалась запозичуючи ідеї та дизайни в європейських компаній. Після збільшення секції до цілого відділу в 1922 році керівником став колишній капітан флоту Томокічі Такезакі, який почав співпрацювати з німецькою компанією Dornier. Зокрема в 1924 році на запрошення Kawasaki до Японії прибув Ріхард Фогт. Того ж року компанія викупила ліцензію на будівництво двигунів BMW.^[2]

В листопаді 1937 року фабрика в Какаміґахарі виробництво літаків була виділена окремою компанією «Літаки Кавасакі» (яп. 川崎航空機工業, Кавасакі Ко:ку:кі Ко:ґьо:). Авіаційні двигуни все ще виготовлялися в Кобе до 1939 року, але з завершенням будівництва нової фабрики в Акасі в 1940 році. Ця фабрика швидко розросталася, спочатку додавши виробництво фюзеляжів і перемістивши штаб-квартиру з Какаміґахари, а в вересні 1941 року було побудовано аеропорт.^[2] Протягом Другої світової війни Kawasaki була третьою фірмою в Японії за обсягом випуску літаків і четвертою за авіамоторами. Провідними конструкторами компанії в цей час були: Такео Дої, Сін Овада, Ідзаму Імасі, Сіро Ота.

Основне виробництво компанії під час війни було зосереджено на двох основних і декількох менших заводах^[3]:

• Авіаційний в Акасі під Кобе — випускав літаки і авіадвигуни;
• Авіаційний в Какаміґахарі — випускав літаки і авіадвигуни;
• Невеликі складальні лінії:
  • Ітіномія — фюзеляжі
  • Міяконоджьо — фюзеляжі
  • Футамі (Осака-Кобе) — двигуни
  • Такацукі — двигуни

Літаки:

• Розвідувальний літак Оцу 1 — виготовлений за ліцензією французький біплан Salmson 2A.2 (1919)
• Ka 87 — двомоторний бомбардувальник (1926)
• Type 88 — одномоторний розвідувальний біплан (1927)
• Type 92 — винищувач-біплан (1930)
• Ki-3 — одномоторний бомбардувальник (1933)
• Ki-5 — проєкт винищувача (1934)
• Ki-10 — одномоторний винищувач-біплан (1935)
• Ki-28 — проєкт винищувача (1936)
• Ki-32 — одномоторний бомбардувальник (1937)
• Ki-45 — двомоторний винищувач (1939)
• Ki-48 — двомоторний легкий бомбардувальник (1939)
• Ki-56 — двомоторний транспортний літак (1940)
• Ki-60 — проєкт винищувача (1941)
• Ki-61 — одномоторний винищувач (1941)
• Ki-64 — одномоторний винищувач (1943)
• Ki-88 — проєкт винищувача (1943)
• Ki-96 — проєкт двомоторного винищувача (1941)
• Ki-100 — одномоторний винищувач (1944)
• Ki-102 — двомоторний винищувач (1944)
• Ki-147 — керована бомба (1944)
• Ki-148 — керована бомба (1944)

Двигуни:

• Ha-13
• Ha-25
• Ha-40
• Ha-115

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Kawasaki (авіакосмічний підрозділ)

• Офіційний сайт [Архівовано 6 листопада 2016 у Wayback Machine.] (яп.)(яп.)

• Francillon, Rene (1970). Japanese Aircraft of the Pacific War. TBS The Book Service Ltd. с. 583pp. ISBN 978-0370000336. (англ.)
• Robert C. Mikesh, Shorzoe Abe. Japanese Aircraft 1910-1941. — Maryland : Naval Institute Press, 1990. — 293 с. — ISBN 1557505632. (англ.)