Mercedes-Benz 770 — Вікіпедія
Виробник: | Шаблон:Автомобіль/t/Категорії виробників |
Роки виробництва: | 1930 — 1943 |
Інші позначення : | Großer Mercedes |
Mercedes-Benz 770, також відомий як Großer Mercedes (укр. Великий Мерседес)— розкішний і дуже великий автомобіль, який випускався німецькою компанією Mercedes-Benz з 1930 по 1943 роки. Автомобіль дуже цінували високі нацистські чини та заможні діячі. Серед власників 770 варто відзначити таких особистостей як: імператор Японії — Хірохіто, Папа Римський, президент рейха Пауль фон Гінденбург, Адольф Гітлер, Герман Герінг, Вільгельм ІІ (останній німецький кайзер) у нідерландському вигнанні і багато ін.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6e/Mercedes-Benz_Typ_770_Cabriolet_front_20110611.jpg/200px-Mercedes-Benz_Typ_770_Cabriolet_front_20110611.jpg)
Mercedes-Benz 770 із кузовним індексом W07 побачив світ у 1930 році. Mercedes-Benz 770 W07 випускався з 1930 по 1938 роки, всього було виготовлено 117 автомобілів.
Версія W07 була оснащена рядним 8-ми циліндровим двигуном M07 I8 об'ємом 7655 см³, потужністю 159 к.с. (110 кВт.) і 2800 об./хв. без наддуву. Із наддувом (типу Roots), потужність досягала 200 к.с. (150 кВт.) при 2800 об./хв. і максимальною швидкістю 160 км/год. Трансмісія - 4-ст. механічна КППю Підвіска - на напів-еліптичних ресорах. Розміри автомобіля залежали від типу кузова. Розмір шин - 7,00-20.
- 7,665 см3 M07 I8 159 к.с. при 2800 об/хв (1930–1938)
- 7,665 см3 M07 turbo I8 200 к.с. при 2800 об/хв (1930–1938)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/1939_Mercedes_Benz_770K_%2831468249550%29.jpg/200px-1939_Mercedes_Benz_770K_%2831468249550%29.jpg)
770 другого покоління з індексом W150, вийшов у 1938 році. Нове покоління виготовляли на новому шасі - трубчастому овальної форми із незалежною підвіскою на передньій осі і підвіскою типу "де Діон" на задній. Колія передньої та задньої осей була однаковою - 1500 мм.
Двигун M150 I8 був такий самий, як у W07, тільки із збільшеною потужністю до 155 к.с. при 3000 об./хв. і 230 к.с.(170 кВт.) версія із наддувом і 3200 об./хв. Трансмісія уже була 5-ст.
В 1940 році і до 1943 року випускалися також і броньовані модифікації із індексом W 150 II. Маса такого автомобіля становила 5 400 кг, а максимальна швидкість вказана виробником - 80 км год.
До завершення виробництва серії W150 у 1943 році було виготовлено 88 екземплярів.
- 7,665 см3 M150 I8 155 к.с. при 3000 об/хв (1938–1944)
- 7,665 см3 M150 turbo I8 230 к.с. при 3200 об/хв (1938–1944)
- Robson, G. The World's Most Powerful Cars Quintet Publishing Ltd. 1990 ISBN 1-85076-254-6
- Ruiz, M. The History of the Automobile p. 57 Gallery Books, W.H. Smith Publishers, Inc. 1988 ISBN 0-8317-6550-X