Nesselsdorf F — Вікіпедія
Nesselsdorf F | |
---|---|
![]() | |
Виробник | Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft A.G. |
Роки виробництва | 1905-1906 |
Попередник(и) | Nesselsdorf B Nesselsdorf E |
Наступник(и) | Nesselsdorf J |
Двигун(и) | 4-х циліндровий, 7550 (2×3775) см³, 28-34 к.с. |
Довжина | мм |
Висота | мм |
Маса | 1150 кг |
Найвища швидкість | 60 км/год |
Nesselsdorf F (укр. Нессельдорф Ф) модель австро-угорського товариства «Нессельдорфська Вагонобудівна Фабрика» (сьогодні Копрівніце, Моравія, Чехія). Збудовано 3 автомашини 1905 на основі досвіду будівництва автомашини Nesselsdorf E.
Під підлогою кузова перед задньою віссю встановлено 4-циліндровий опозитний мотор об'ємом 7550 см³ і потужністю 28-34 к.с.. Мотор змонтували шляхом об'єднання двох 2-циліндрових моторів з попередніх моделей. Це була остання модель Нессельдорф з таким розміщенням мотора. Розвивала швидкість до 60 км/год. Випускалась з кузовами 4-місним з балдахіном, 4-місним закритим і з першим кузовом класу лімузин.
Модель F замінила 1907 більша передньомоторна модель J.
- Wolfgang Schmarbeck: Tatra — Die Geschichte der Tatra-Automobile. Verlag des Internationalen Auto- und Motorrad-Museums Deutschland, Bad Oeynhausen 1977 (нім.) (чеськ.)
- Nesselsdorf Präsident
- Nesselsdorf B
- Nesselsdorf D
- Nesselsdorf E
- Nesselsdorf J
- Nesselsdorf L
- Nesselsdorf S
- Nesselsdorf Rennwagen
|