妙見線 - 维基百科，自由的百科全书

妙見線
妙見口站至常盤台站間的5100系電聯車（日语：阪急5100系電車#能勢電鉄5100系） (2020年11月)
日語原名	妙見線
假名	みょうけんせん
羅馬字	Myōken sen
概覽
运营範圍	日本  兵庫縣川西市、 大阪府豐能郡能勢町
起點站	川西能勢口站
終點站	妙見口站
路線代號	NS
技術數據
路線長度	12.2公里
最高速度	70公里/小時
正線數目	複線（川西能勢口－山下間） 單線（山下－妙見口間）
車站數目	14個
軌距	1,435毫米（標準軌）
電氣化方式	直流電1,500 V 高架電纜
閉塞方式	自動閉塞式
信號系統	連續速度照查式ATS
車輛基地	平野車庫
使用车型	參見能勢電鐵#車輛
运营信息
開通运营	1913年4月13日
擁有者	能勢電鐵
运营者	能勢電鐵
路線圖

妙見線
圖例
JR西：福知山線（JR寶塚線） 川西池田 0.7 川西國鐵前 -1981 ←阪急：寶塚本線→ 0.0 NS01 川西能勢口 0.0 川西能勢口（舊） -1996 絹延橋車庫 -1966 1.2 NS02 絹延橋 2.1 NS03 瀧山 2.7 NS04 鶯之森 鶯之森隧道 3.2 矢問 -1953 豬名川（日语：猪名川） -1969 3.4 鼓瀧隧道 / 皷瀧（舊） 3.5 NS05 鼓瀧 1969- 4.2 NS06 多田 平野車庫 5.2 NS07 平野 鹽川信號所 -1965 鹽川 鹽川隧道 一之鳥居（舊） -1973 6.4 NS08 一之鳥居 1973- 畦野隧道 畦野（舊） -1974 7.1 NS09 畦野 1974- 8.2 NS10 山下 日生線 山下上隧道 8.6 NS11 笹部 左：笹部第1隧道 右：笹部隧道 隧道東口信號所 -1977 兵庫縣、大阪府界 笹部第2隧道 10.3 NS12 光風台 光風台第1隧道 光風台第2隧道 11.2 NS13 常盤台 吉川隧道 12.2 NS14 妙見口 妙見之森纜車（日语：能勢電鉄妙見の森ケーブル）
本模板： 查看 讨论 编辑

妙見線（日语：妙見線／みょうけんせん ^{Myōken sen */?}）是一條連結日本兵庫縣川西市的川西能勢口站至大阪府豐能郡豐能町的妙見口站，屬於能勢電鐵的鐵路線。

• 路線距離（營業距離）：12.2公里^[1]
• 軌距：1435毫米^[1]
• 站數：14個（包括起終點站）^[1]
• 複線路段：川西能勢口－山下間
• 電氣化路段：全線電氣化（直流1500V）
• 閉塞方式：自動閉塞式

• 特急 …特急「日生特快」：平日早上日生中央開往大阪梅田，平日黃昏大阪梅田開往日生中央運行
• 普通列車各站停車省略

範例

特急 … ●：停靠，｜：通過

軌道 … ∥、‡：複線（‡：只限上行線可列車待避（日语：待避駅）車站），∨：此起往下為單線，◇、｜：單線（◇可進行列車交會）

• 能勢電鉄株式会社編　『能勢電鉄100年史』、2008年、21, 26, 30 - 41, 49, 151 - 173頁。
• 川西市史編集専門委員会編　『かわにし 川西市史第三巻』、1980年、276頁 - 282, 290, 292頁。
• 佐藤信之　「能勢電鉄の現状と輸送力増強の軌跡」『鉄道ジャーナル』2006年1月号、2006年、146 - 149頁。
• 曽根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 週刊朝日百科. 14号 神戸電鉄・能勢電鉄・北条鉄道・北近畿タンゴ鉄道. 朝日新聞出版. 2011-06-19 （日语）. 

• 日本鐵路線列表