廣島自動車道 - 维基百科，自由的百科全书

E74 廣島自動車道
道路信息
道路總長	17.5公里（10.9英里）
启用时间	1983年3月24日 - 1985年3月20日
主要连接道路
起點	日本廣島縣廣島市安佐南區廣島JCT（日语：広島JCT）
	E2A 中國自動車道 E2 山陽自動車道
終點	日本廣島縣廣島市安佐北區廣島北JCT（日语：広島北JCT）
地點
主要城市	廣島縣廣島市
公路系統
高速自動車國道 （收費）

廣島自動車道（日语：広島自動車道／ひろしまじどうしゃどう ^{Hiroshima jidōshadō */?}）是從廣島縣廣島市安佐南區到安佐北區的高速公路（高速自動車國道）。略稱為廣島道（日语：広島道／ひろしまどう ^{Hiroshima dō */?}）。法定路線名與濱田自動車道合併稱為中國橫斷自動車道廣島濱田線（廣島縣廣島市 - 島根縣濱田市）。高速公路路線編號與中國自動車道（廣島北系統交流道 - 千代田系統交流道間與 E2A 重複編號）、濱田自動車道被共同編為 E74 ^[1]。

作為國土開發幹線自動車道的路線名、高速自動車國道的路線的起終點依次為廣島JCT至廣島北JCT的順序，此段遵從IC編號、距離標、廣島北JCT至廣島JCT的順序記述。

• 全線都位於廣島縣廣島市。
• 交流道（IC）編號欄的背景色為■顯示該部分道路已經啟用，設施名稱欄的背景色為■顯示該部分設施尚未啟用，未通車路段名稱皆為臨時名稱。
• 巴士站（BS），○/●為使用中，◆為停用中設施。無標示者為未設置巴士站。
• 英略字は以下の項目を示す。
• IC為交流道的簡寫，JCT為系統交流道的簡寫，PA為停車區（日语：パーキングエリア）的簡寫，BS為巴士站的簡寫。

• 1983年3月24日 : 廣島北系統交流道～廣島北交流道通車。
• 1985年3月20日 : 廣島北交流道～廣島系統交流道通車，全線通車。
• 2001年7月6日 : 廣島西風新都交流道通車。

• 宮鄉隧道（廣島西風新都交流道 - 廣島北交流道） : 上行線1,220公尺 下行線1,217公尺
• 太田川橋（廣島西風新都交流道 - 廣島北交流道）: 744公尺

• NEXCO西日本 中國支社
  • 廣島高速公路事務所 : 廣島系統交流道 - 廣島西風新都交流道
  • 千代田高速公路事務所 : 廣島西風新都交流道 - 廣島北系統交流道

24時間交通量（台）　道路交通調查

（出典：「平成22年度道路交通調查 （页面存档备份，存于互联网档案馆）」（自國土交通省網頁摘取資料作成）

• 廣島縣

  廣島市安佐南區 - 廣島市安佐北區

• E2A 中國自動車道（於廣島北系統交流道連接）
• E2 山陽自動車道（於廣島系統交流道連接）

1. ^ 高速公路編號一覧. 國土交通省. [2017-05-05]. （原始内容存档于2017-02-27）. 
2. ^ 地域高規格道路の整備. 広島県. [2018-07-09].  已忽略文本“和書” (帮助)
3. ^ 広島県地域高規格道路指定路線図 (PDF). 広島県. [2018-07-09].  已忽略文本“和書” (帮助)

维基共享资源中相关的多媒体资源：中國地方高速公路

• 日本高速公路列表
• 中國地方道路列表

• 獨立行政法人 日本高速道路保有債務、返還機構 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 西日本高速道路株式會社 （页面存档备份，存于互联网档案馆）