淘金站 - 维基百科，自由的百科全书

淘金 Taojin
1号月台
位置	中华人民共和国 廣東省广州市越秀区华乐街道 环市东路淘金路口西側
地理坐标	23°8′33″N 113°16′46″E / 23.14250°N 113.27944°E / 23.14250; 113.27944
拥有者	广州地铁集团有限公司
运营者	广州地铁集团运营事业总部运营二中心 车站服务三部淘金中心站
途经线路	广州地铁5号线
车站构造
站体类型	地下车站
站厅类型	地下站厅
车站层数	4层
出口数目	2个
车站色系	黃色
站台	1个岛式站台
股道	2条
其他信息
使用状态	正常运营
车站代码	508
历史
启用日期	2009年12月28日
营运信息
車站服務時間	06:05 - 23:51
首班车	5号线 往滘口：06:11 往黄埔新港：06:10
末班车	5号线 往滘口：23:32 往黄埔新港：23:16 往文沖：23:46
服务
上一站 广州地铁 下一站 小北 往滘口 5号线 区庄 往黄埔新港
站线配置图  区庄  小北
位置

淘金站是廣州地鐵5號線的車站，位於中国广东省广州市越秀區環市東路淘金路口西側的地底。該站於2009年12月28日啟用。

本站共设有四层，地面为车站各出入口，周边为环市东路、淘金路、建設六馬路，花园酒店、白云宾馆以及其它建筑；地下一层為環市東路市政工程预留空间；地下二层为站厅层；地下三层为緩衝層和设备层；地下四层为5号线月台^[1][2]。

車站配色為黃色，呼應站名淘金站的「金」字。

地下一层	预留空间	（预留环市东路市政工程）
地下二层	预留空间	（预留环市东路市政工程）
	站厅	售票機、客服中心、警务室、安检设施
地下三层	缓冲平台	连接站厅和站台
	设备区	车站设备
地下四层	2 站台	█5号线 滘口方向（下站：小北）
	岛式站台
	1 站台	█5号线 黄埔新港方向（下站：区庄）

为方便行人进出，淘金站站厅收费区设于站厅东西两侧，站厅中部设有多组售票机、云购票机供乘客售票。

受车站布置影响，站厅收费区西侧的扶手电梯以及楼梯可直接前往月台层。而站厅收费区东侧的扶手电梯则只能先抵達地下三層的緩衝層，隨後再转乘另一条扶手电梯前往月台，反向同理。乘客亦可通過收费区东侧贯通三层的专用电梯（升降机）前往月台。

由于站厅面积问题，淘金站没有设置任何商店；但会有不少自助服務設施供乘客使用，包括招商银行的自動櫃員機、自動售賣機、自动售卡/充值机以及“好易”自助服务机等。

本站設有一個島式月台，位於环市东路地底。

另外，本站東端有一條存車線。當5號綫出現故障時，列車將會通過此存車線折返，以本站為臨時總站。

淘金站共设置两个出入口供乘客进出。

編號	设施	照片	出口指示	建議前往的目的地
A			环市东路	建设六马路、建设大马路、江西银行广州越秀支行、花园酒店公交车站（东行）
B			环市东路	淘金路、广东实验中学越秀学校、白云宾馆、广州友谊商店、白云宾馆公交车站（西行）
註： 設有盲道 |  設有无障碍通道 |  設有輪椅升降台 |  設有扶手電梯

淘金站附近设有多个巴士车站，方便乘客转驳巴士前往广州市区各地。

本站週邊聚集了不少事业单位以及写字楼，花園酒店、白雲賓館以及友誼商店等知名酒店或商場亦開設在本站附近，同時車站也临近建设六马路和淘金路一帶的居民区，因此車站全天客流不俗，除了通勤和週邊居民客流外，亦有不少外地遊客使用本站。

在5号线最初的规划中（1997年的《廣州市城市快速軌道交通線網規劃研究（最終報告）》），當時的3號綫通過西村後繼續沿環市路到达珠江新城一带，中途亦设置花园酒店站，当时车站位置与现时一致。後來於2003年方案中，3号线亦易名为5号线，同样设有花园酒店站，并最终落实兴建。

2006年6月26日，本站随5號線全線正式動工。在开通前夕，本站以附近的淘金坑，命名为淘金站，以回應外界对于该站命名商业化的质疑^[3]。2009年12月28日，本站隨5號線開通而啟用^[4]。

受疫情防控措施影响，本站B口于2021年12月13日23时20分起临时关闭，同月21日恢复开放^[5][6]。

在建的12號線和13號線將于東風東路建設六馬路口設有建設六馬路站，同時12號線車站主體結構將沿建設六馬路的地底延伸至環市路口。屆時將設有換乘通道連接兩站，實現5號線、12號線和13號線的換乘。

12號線在早期規劃中亦設有淘金站，原計劃設於建設六馬路環市路口南側^[7]。但建設六馬路全長只有600米左右，同時設於東風路口北側的建設六馬路站需在車站北端設置渡線，且12號線確定使用6節編組A型車，令建設六馬路站結構長度大幅延長，導致其與淘金站的區間長度過短；且12號線的客流預測顯示，與13號線的換乘客量大於與5號線的換乘客量。因此後來在12號線立項批覆和環評公示中確定取消設置淘金站，改為由建設六馬路站在北端設置換乘通道連接至本站，實現12號線、13号线和5號線之間的換乘。在该方案中，为衔接位于马路南北两端的线路，车站13号线部分长度247.55米，12号线部分长达595.1米^[8]。

2019年2月，广州地铁和越秀区政府提出将建设六马路站作为轨道交通场站综合体，建设城市级医疗疗养综合体，意味着车站将与该综合体同步建设^[9]。该规划中的的综合体目前为广州市第八人民医院东风院区，计划待市八医院整体搬迁至嘉禾院区后进行该综合体的开发，车站方案亦有调整^[10]。然而由于一年后COVID-19疫情的爆发，市八医院搬迁计划搁浅，车站建设亦无法开展^{[註 1]}。2020年中旬，建设六马路站所在范围被纳入环市东片区更新改造范围，当局将统筹开发建设六马路及淘金站至建设六马路站地下空间的沿线地块^[12]。

2022年1月，本站方案由原来的两线换乘升级为三线换乘，并将车站设计方案由 “⊥”形调整为“工”形方案，同时将12号线站台往北移至华乐路与建设六马路交界处南侧，同时12号线站体北端将设置换乘厅，连接至5号线淘金站站厅西侧以进行换乘。方案获市规划局与资源局正式批复与确定。同年7月，越秀区相关部门启动相关征拆工作^[13]。本站原定于8月26日正式开工^[14]，不过因前期工作延迟，最终于2022年8月29日起围蔽相关路段进行地铁施工，施工时间预计会持续到2025年6月30日^[15]。

夹层		（用途不明）
地下一层	12号线站厅	售票機、客服中心、警务室、安检设施 前往 █13号线 东站厅
	换乘通道	前往 █5号线 淘金站
地下二层	4 站台	█12号线 潯峰崗方向（下站：恒福路）
	岛式站台
	3 站台	█12号线 大学城南方向（下站：烈士陵园）
	13号线东站厅	售票機、客服中心、警务室、安检设施 前往 █12号线 站厅
	13号线西站厅	售票機、客服中心、警务室、安检设施
	换乘平台	来往 █12号线 █13号线 两线站台
地下三层	6 站台	█13号线 朝阳方向（下站：仓边路）
	岛式站台
	5 站台	█13号线 新沙方向（下站：农林下路）

• 维基共享资源上的相關多媒體資源：淘金站
• 广州地铁网站上的站点信息：淘金站

查 论 编 广州地铁5号线 滘口 – 坦尾 – 中山八 – 西场 – 西村 – 广州火车站 – 小北 – 淘金 – 区庄 – 动物园 – 杨箕 – 五羊邨 – 珠江新城 – 猎德 – 潭村 – 员村 – 科韵路 – 車陂南 – 东圃 – 三溪 – 鱼珠 – 大沙地 – 大沙東 – 文沖 – 双沙 – 庙头 – 夏园 – 保盈大道 – 夏港 – 黄埔新港 使用车型：五号线列车（L2型）、五号线增购列车（L4型）、五号线东延段列车（L7型） 车辆基地：鱼珠车辆段、双岗停车场

查 论 编 广州地铁12号线（建设中） 潯峰崗 – 里横路 – 槎头 – 聚龙 – 白云站 – 南航新村 – 新市墟 – 白云文化广场 – 云溪公园 – 小金钟 – 景雲路 – 中医药大学 – 恒福路 – 建设六马路 – 烈士陵园 – 东湖 – 二沙島 – 嶺南廣場 – 赤岗 – 赤沙（北） – 赤沙 – 仑头 – 官洲 – 大学城北 – 大学城南 注：11号线拟将赤沙滘站定名为赤沙站。12号线的赤沙站现时仍为工程名称，为避免混淆，在12号线车站命名公示前暂称“赤沙（北）”。 使用车型：十二号线列车（A10型） 车辆基地：槎头车辆段、大学城南停车场

查 论 编 广州地铁13号线 鱼珠 – 裕丰围 – 双岗 – 南海神庙 – 夏园 – 南岗 – 沙村 – 白江 – 新塘 – 官湖 – 新沙   未来发展 朝阳 – 庆丰 – 凰岗 – 槎头 – 西洲 – 松溪 – 罗冲围 – 西场 – 彩虹桥 – 纪念堂 – 仓边路 – 建设六马路 – 农林下路 – 梅东路 – 花城广场北 – 冼村 – 石牌南 – 马场 – 白马岗 – 天河公园 – 棠下 – 車陂 – 珠村 – 鱼珠 – 裕丰围 – 双岗 – 南海神庙 – 夏园 – 南岗 – 沙村 – 白江 – 新塘 – 官湖 – 新沙 使用车型：十三号线列车（A7型） 车辆基地：官湖车辆段、凰岗停车场、鱼珠停车场