讚岐相生站 - 维基百科,自由的百科全书
讚岐相生站 | |||||
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讚岐相生站站舍(2015年9月) | |||||
日语名称 | |||||
讃岐相生 – さぬきあいおい – Sanuki-Aioi | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 香川縣東香川市南野 | ||||
地理坐标 | 34°12′43.18″N 134°25′28.32″E / 34.2119944°N 134.4245333°E | ||||
拥有者 | 四國旅客鐵道(JR四國) | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面車站 | ||||
站台 | 2面2線 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 |
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电报码 | アオ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1935年3月20日 | ||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日17人次 2009 | ||||
服务 | |||||
■高德線 | |||||
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备注 | |||||
無人站 |
讚岐相生站(日语:讃岐相生駅/さぬきあいおいえき Sanuki-aioi eki */?)是一位於日本香川縣東香川市南野,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為T09,是香川縣最東邊的鐵路站。[1]
本站是高德線內香川縣的邊界站,與鄰縣的德島縣以大板山坳(大坂峠)相隔,相比鄰站阿波大宮站,本站周邊的民居相對較多,但靠站的列車卻較少,這是因為不論是由高松站或德島站開出的區間車,均不會駛至本站,只能靠班次疏落,行走全線的普通列車維持。現時每日停靠本站的列車,下行共有11班,上行共10班,上下行靠站的班次比特急通過的列車還要少,因此居民大都寧願騎單車到3公里外,班次較多並且有特急列車停靠的引田站乘車。近年所錄得的每天乘車人數都持續偏低。
另外,由本站至阿波大宮站之間,需穿越由大坂山隧道及其他付屬的隧道群,屬於彎多路段,以往國鐵使用蒸氣機頭,被視為是行走相當艱難的路段。
車站結構
[编辑]設有木製小型車站站舍一座,和鄰站阿波大宮站的規格相同,都是屬於規模較小的站舍,只設有站務室、候車大堂及洗手間。同時亦未有裝設自動售票機。[1]本站於無人化後,曾經歷過由其他車站派員駐守及以業務委託形式繼續售票,但現時均取消。乘客須直接在上車時取票。
設有不對稱側式月台2座,共提供2面2線的配置。其中上行2號月台為因應高德線高速化而新建的月台,屬側線;而靠近站舍的1號月台為主軌道。有效長度為5輛。月台之間以行人天橋連接,2號月台上設有三邊圍封的有蓋候車亭。[2]
1號月台旁邊亦保留舊有貨物月台及軌道痕跡,有關路軌已經被拆去。
月台配置
[编辑]月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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1、2 | ■高德線 | 下行 | 板野、池谷、德島方向 |
上行 | 三本松、高松方向 |