車公廟路 - 维基百科,自由的百科全书
22°22′28″N 114°11′14″E / 22.3744756°N 114.1872134°E
道路長度 | 2.43公里(1.51英里) |
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车速限制 | 50/70公里每小時 |
车道数 | 3線雙程 |
地點 | 香港香港新界東 |
起點 | 沙田區車公廟站大涌橋路 |
終點 | 沙田區徑口路近顯徑邨 |
建造 | |
通車 | 1981年(秦石邨對出路段)[1] 1983年8月7日(東西行全線)[2] |
車公廟路(英語:Che Kung Miu Road)是香港的一條行車馬路,位於新界沙田,從港鐵車公廟站大涌橋路的西端開始,至顯徑邨止。大圍段近美田路及紅梅谷路位置原本為繁忙的十字路口,到1998年俗稱「八爪魚天橋」建成後,改為迴旋處,但經常發生交通意外。
歷史
[编辑]沙田新市鎮發展前的「水渠路」(Nullah Road)可謂車公廟路的前身。現時車公廟以西的車公廟路路段本為一條起自地龍口(即東鐵綫筆架山隧道入口)並流入沙田海(新市鎮發展後被收窄為城門河的一部份)的渠道,在現時紅梅谷路與顯徑街之間沿渠道南岸建有名為「水渠路」的行車道路,東段連接大圍道,此即現時車公廟路西段的雛形。
隨著沙田新市鎮發展,大圍地區的隆亨邨、新翠邨及新田圍邨於1981-1983年間相繼落成,政府將渠道覆蓋,闢成多綫分隔道路,並東延至獅子山隧道公路。新路摒棄「水渠路」一名,改稱現時的車公廟路(當時為了避免與位於旺角的水渠道混淆,加上車公廟座落在此路旁,故命名為「車公廟路」),此後一直是大圍地區的主要幹道。
首段稱為「車公廟路」的路段是現時獅子山隧道公路至沙田頭路的一段,於1981年9月18日刊憲命名;而餘下路段(沙田頭路至徑口路)則在1983年8月7日隨紅梅谷路延伸路段、田心街一併通車,同年12月23日獲刊憲成為車公廟路的一部份。
沿線主要交匯道路
[编辑]沿線主要建築物
[编辑]公共交通
[编辑]相關條目
[编辑]外部連結
[编辑]參考資料
[编辑]- 香港街道大廈詳圖(通用圖書有限公司出版)