平澤線 - 维基百科,自由的百科全书
平澤線 | |
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韓語原名 | 평택선 |
朝鮮漢字 | 平澤線 |
概覽 | |
运营範圍 | 韩国京畿道 |
服務類型 | 貨運鐵路 |
目前狀況 | 營運中 |
起點站 | 平泽站 |
終點站 | 倉内信號場 |
技術數據 | |
路線長度 | 8.8公里 |
正線數目 | 单线 |
車站數目 | 3 |
軌距 | 1,435毫米 |
電氣化方式 | 非電氣化 |
运营信息 | |
開通运营 | 2015年2月24日 |
擁有者 | 國家鐵道公團 |
运营者 | 韓國鐵道公社 |
平泽线(朝鮮語:평택선/平澤線 Pyeongtaek seon */?)是韓國鐵道公社的一條貨運鐵路線,连接韩国京畿道平泽市平泽站和倉内信號場。
此路線是京釜线的支线。负责运送已迁往平泽市的驻韩美军所需的物资和部队人員移動,未来将延伸至浦升邑的浦升站,全长將達30.3公里。[1]
概述
[编辑]本線計畫为连接平澤-唐津港和平泽站的全长30.3公里的单轨铁路,其中驻韩美军漢弗萊營与京釜线平泽芝制站區間提前於2015 年开通。未來路線延長后将在安仲站连接西海线,在終點浦升站到达驻韩美军和韩国军港。
在與京釜线的交會處,主线为往京釜线釜山方向越過平泽站,平泽直結线則進入平泽站,与京釜线相接。平泽三角线接入京釜线首尔方向平泽芝制站。
路线数据
[编辑]历史
[编辑]- 2010年11月:平泽 - 仓内信号场開始建設。
- 2017年5月26日:安仲 - 倉內段動工。
- 2024年11月1日 (预计):安仲 - 倉內段开通,并计划电气化,开行客运列车。
车站列表
[编辑]主线
[编辑]站名 | 站間距離(公里) | 營業距離(公里) | 车站等级 | 车站类型 | 连接路线 | 備註 | ||
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中文站名 | 韓文站名 | 英文站名 | ||||||
浦升 | 포승 | Poseung | ||||||
安仲 | 안중 | Anjung | 西海線(預定) | |||||
倉内信號場 | 창내신호장 | Changnae | 0.0 | 0.0 | 线路所 | 驻韩美军汉弗莱基地支线 | ||
新垈信號所 | 신대신 호소 | Sindae | (5.540) | 线路所 | 平泽三角线 平泽直连线 | |||
平泽 | 평택 | Pyeongtaek | 8.0 | 8.0 | 3级 | 普通站 | 京釜線(●首都圈電鐵1號線(P165)) | |
(分岐点) | 0.8 | 8.8 | 京釜线 | 距首尔75.837公里 |
平泽三角线
[编辑]站名 | 站間距離(公里) | 營業距離(公里) | 车站等级 | 车站类型 | 连接路线 | 備註 | ||
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中文站名 | 韓文站名 | 英文站名 | ||||||
新垈信號所 | 신대신 호소 | Sindae | 0.0 | 0.0 | 线路所 | 平泽线 平泽直连线 | ||
(分岐点) | 2.2 | 2.2 | 京釜线 | 距首尔71.881 公里 | ||||
平泽芝制 | 평택 지제 | PyeongtaekJije | 0.581 | 2.781 | 無配置簡易站 | 京釜線(●首都圈電鐵1號線(P164)) | 与京釜线下行方向的的平面交叉口 |
平泽直結線
[编辑]站名 | 站間距離(公里) | 營業距離(公里 | 车站等级 | 车站类型 | 连接路线 | 備註 | ||
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中文站名 | 韓文站名 | 英文站名 | ||||||
新垈信號所 | 신대신 호소 | Sindae | 0.0 | 0.0 | 线路所 | 平泽线 平泽三角线 | ||
(分岐点) | 2.1 | 2.1 | 京釜线 | 距首尔74.730公里 | ||||
平泽 | 평택 | Pyeongtaek | 0.27 | 2.37 | 3级 | 普通站 | 京釜線(●首都圈電鐵1號線(P165)) |
參考資料
[编辑]- ^ 사업소개 - 철도건설 - 일반철도 - 사업계획. www.kr.or.kr. [2022-04-12]. (原始内容存档于2022-02-28) (韩语).
- ^ KTX 포항노선 이름은 동해선. 경북매일. 2015-01-20 [2022-04-12]. (原始内容存档于2019-09-01) (韩语).
- ^ 国土交通部告示 第2015-87号(韓文)
- ^ 평택역~평택항 철도 건설, 국방부가 답하라. 오마이뉴스. 2013-10-07 [2022-04-12]. (原始内容存档于2022-04-12) (韩语).
- ^ 평택~포승간 철도, 미군기지 구간 ‘우선 개통’ - 평택시사신문. www.ptsisa.com. 2016-02-24 [2022-04-12]. (原始内容存档于2022-04-12) (韩语).