Макларън M23 – Уикипедия

**Макларън M23**
Картина
Категория	Формула 1 едноместен
Конструктор	Макларън
Дизайнер	Гордън Копък
Шаси	Алуминийев монокок
Двигател	Форд Косуърт DFV V8
Трансмисия	Невланд FG400 5/6-скоростна наръчна
Гуми	Гудиър
Тим	Yardley Team McLaren; Marlboro Team Texaco; Marlboro Team McLaren
Пилоти	Дени Хълм; Питър Ревсън; Джоди Шектър; Емерсон Фитипалди; Майк Хейлууд; Йохен Мас; Джеймс Хънт
Дебют	1973 Голяма награда на ЮАР
Стартове	83
Победи	16
Титли при конструкторите	1
Титли при пилотите	2
Първи места на старта	14
Най-бързи обиколки	10

Макларън M23 е болид от Формула 1, с който отборът на Макларън участва от сезон 1973 до сезон 1978. Той е разработен от Гордън Копък с помощта на Джон Барнард, чийто успехи идват през периода 1974-1976.

История

1973

M23 прави своя дебют в 1973 Голяма награда на ЮАР в ръцете на Дени Хълм, който успя да постигне пол-позиция в първото състезание с новия болид. Хълм заедно с Питър Ревсън постигнаха общо три победа, а Джоди Шектър бе близо и до постигане на четвърта, ако не беше инцидента с Емерсон Фитипалди в Пол Рикар. Макларън завършиха сезон 1973 на трето място с 58 точки, 12 от които бяха постигани с M19A.

1974

За сезон 1974, Емерсон Фитипалди се присъедини към отбора, чийто спонсор бе променен от Yardley of London на Марлборо за разлика от Майк Хейлууд, чийто болид бе с цветовете на предишния спонсор. Хълм постигна победа в първия старт за сезона в Аржентина, докато Фитипалди постигна три. Бразилецът спечели титлата при пилотите в оспорвана борба с Клей Регацони (с Ферари) и Шектър (с Тирел) на последното състезание в Уоткинс Глен. Макларън завършиха сезона първи със 73 точки, благодарение не само на резултатите на Емерсон, но и на Хълм и Хейлууд, чиято състезателна кариера бе преустановена след тежък инцидент на англичанина в Нюрбургринг.

1975

След края на сезон 1974 Хълм се оттегли от състезателна дейност и на негово място бе германеца Йохен Мас. Въпреки наличието на 6-скоростна кутия и различни дизайни по носа и по шасито, Фитипалди не успя да защити титлата си от предишния сезон като завърши втори зад Ники Лауда и успешния Ферари 312T. При конструкторите Макларън завърши дори зад Брабам, благодарение на добрите резултати постигнати от Карлос Паче и Карлос Ройтеман.

1976

Голямата новина свързана с края на сезон 1975, бе изненадващото оттегляне на Емерсон Фитипалди, за да се присъедини към отбора, създаден от неговия му брат Уилсън - Фитипалди Аутомотив. Това отвори място за британеца Джеймс Хънт, чийто Хескет се оттегли след края на миналия сезон. В сезон пълен с драма и спорове, Хънт спечели титлата на последното състезание за 1976 в Япония, побеждавайки Ники Лауда със само една точка. От друга страна Макларън завършиха зад Ферари при конструкторите със 74 точки.

1977

M23 бе отново в употреба за Хънт и Мас за ранните кръгове през сезон 1977, преди да бъде заменен от M26, който се оказа труден за управление, заради което липсваха така нужните резултати. M23 обаче бе използван и от други пилоти като най-запомнения бе Жил Вилньов, който в своето първо състезание финишира 11-и в Силвърстоун. За следващия сезон Макларън се фокусираха изцяло върху надшественика си, въпреки че M23 все още бе използван от частни отбори, но без сериозни успехи.

Класиране във Формула 1

Година	Отбор	Двигател	Гуми	Пилоти	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Точки	WCC
1973	Yardley Team McLaren	Форд Косуърт DFV 3.0 V8	Г		ARG	BRA	RSA	ESP	BEL	MON	SWE	FRA	GBR	NED	GER	AUT	ITA	CAN	USA			58*	3-ти
				Дени Хълм			5	6	7	6	1	8	3	Ret	12	8	15	13	4
				Питър Ревсън			4	Ret	5	7		1	4	9	Ret	3	1	5
				Джоди Шектър							Ret	DNS					Ret	Ret
				Джаки Икс											3
1974	Marlboro Team Texaco	Форд Косуърт DFV 3.0 V8	Г		ARG	BRA	RSA	ESP	BEL	MON	SWE	NED	FRA	GBR	GER	AUT	ITA	CAN	USA			73 (75)	1-ви
				Емерсон Фитипалди	10	1	7	3	1	5	4	3	Ret	2	Ret	Ret	2	1	4
				Дени Хълм	1	12	9	6	6	Ret	Ret	Ret	6	7	DSQ	2	6	6	Ret
	Yardley Team McLaren			Майк Хейлууд	4	5	3	9	7	Ret	Ret	4	7	Ret	15
				Дейвид Хобс												7	9
				Йохен Мас														16	7
	Scribante Lucky Strike Racing			Дейв Чарлтън			19
1975	Marlboro Team McLaren	Форд Косуърт DFV 3.0 V8	Г		ARG	BRA	RSA	ESP	MON	BEL	SWE	NED	FRA	GBR	GER	AUT	ITA	USA				53	3-ти
				Емерсон Фитипалди	1	2	Ret	DNS	2	7	8	Ret	4	1	Ret	9	2	2
				Йохен Мас	14	3	6	1	6	Ret	Ret	Ret	3	7	Ret	4	Ret	3
	Lucky Strike Racing			Дейв Чарлтън			14
1976	Marlboro Team McLaren	Форд Косуърт DFV 3.0 V8	Г		BRA	RSA	USW	ESP	BEL	MON	SWE	FRA	GBR	GER	AUT	NED	ITA	CAN	USA	JPN		74 (75)	2-ри
				Джеймс Хънт	Ret	2	Ret	1	Ret	Ret	5	1	DSQ	1	4	1	Ret	1	1	3
				Йохен Мас	6	3	5	Ret	6	5	11	15	Ret	3	7		Ret	5	4	Ret
1977	Marlboro Team McLaren	Форд Косуърт DFV 3.0 V8	Г		ARG	BRA	RSA	USW	ESP	MON	BEL	SWE	FRA	GBR	GER	AUT	NED	ITA	USA	CAN	JPN	60*	3-ти
				Джеймс Хънт	Ret	2	4	7		Ret
				Йохен Мас	Ret	Ret	5	Ret	4	4	Ret	2	9
				Бруно Джакомели														Ret
				Жил Вилньов										11
	Iberia Airlines			Емилио де Вильота					13		DNQ	DNQ		DNQ	DNQ	17		DNQ
	Chesterfield Racing			Брет Лънгър							DNS	11	DNQ	13	Ret	10	9	Ret	10	11
1978	Liggett Group/ B&S Fabrications	Форд Косуърт DFV 3.0 V8	Г		ARG	BRA	RSA	USW	MON	BEL	ESP	SWE	FRA	GBR	GER	AUT	NED	ITA	USA	CAN		15	8-и
				Брет Лънгър	13	Ret	11	DNQ
				Нелсън Пикет												Ret	Ret	9
	Centro Aseguredor F1			Емилио де Вильота							DNQ
	Melchester Racing			Тони Тримър										DNQ

* 12 точки постигнати за сезон 1973 с M19A и M19C
* 39 точки постигнати за сезон 1977 с M26
* Всички точки постигнати за сезон 1978 с Макларън M26

Външни препратки

Макларън M23 в statsf1.com