1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1978 – Wikipedia
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1f/Porsche935-19770529.jpg/290px-Porsche935-19770529.jpg)
Das 24. 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring, auch 1000 km Nürburgring, Nürburgring Nordschleife, fand am 28. Mai 1978 statt und war der siebte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Für den fünften Sportwagen-Weltmeisterschaftslauf der Saison gingen 88 Meldungen beim Veranstalter ein. Schlussendlich nahmen 67 Rennwagen das Rennen auf. Von der Pole-Position ging Toine Hezemans ins Rennen. Er erzielte im Training auf seinem Porsche 935/77A eine Zeit von 7:36,200 Minuten auf seiner schnellsten Runde.
Nach einer Renndistanz von 1004,740 km wurden die drei Rennfahrer Hans Heyer, Klaus Ludwig und Toine Hezemans als Sieger abgewunken.
Ergebnisse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Schlussklassement
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Gr. 5 + 2.0 | 3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 935/77A | 44 | ||
2 | Gr. 5 + 2.0 | 8 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 935/77A | 44 | ||
3 | Gr. 5 + 2.0 | 4 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 935/77A | 44 | ||
4 | Gr. 5 + 2.0 | 12 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 935 | 44 | ||
5 | Gr. 5 + 2.0 | 7 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 935/77A | 44 | ||
6 | Gr. 5 2.0 | 34 | ![]() | ![]() ![]() | BMW 320i | 44 | ||
7 | Gr. 5 2.0 | 29 | ![]() | ![]() ![]() | BMW 320i | 43 | ||
8 | Gr. 5 + 2.0 | 11 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 935/77A | 42 | ||
9 | Gr. 5 2.0 | 26 | ![]() | ![]() ![]() | BMW 320i | 42 | ||
10 | Gr. 5 + 2.0 | 10 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 934 | 40 | ||
11 | Gr. 5 + 2.0 | 9 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 Carrera RSR | 40 | ||
12 | Gr. 5 2.0 | 25 | ![]() | ![]() ![]() | BMW 320i | 40 | ||
13 | Gr. 5 + 2.0 | 17 | ![]() | ![]() ![]() | De Tomaso Pantera | 40 | ||
14 | T/GT + 2.0 | 48 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 911 Carrera RSR | 40 | ||
15 | T/GT + 2.0 | 43 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 911 Carrera RSR | 40 | ||
16 | Gr. 5 + 2.0 | 14 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 935 | 39 | ||
17 | Gr. 5 + 2.0 | 19 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 935 | 39 | ||
18 | T/GT + 2.0 | 41 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 934 | 39 | ||
19 | T/GT + 2.0 | 52 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 911 Carrera RSR | 39 | ||
20 | T/GT 2.0 | 96 | ![]() | ![]() ![]() | BMW 320i | 38 | ||
21 | T/GT + 2.0 | 54 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 911 Carrera RS | 38 | ||
22 | T/GT + 2.0 | 49 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 Carrera | 38 | ||
23 | T/GT + 2.0 | 45 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 911 Carrera RS | 37 | ||
24 | T/GT 2.0 | 101 | ![]() | ![]() ![]() | BMW 2002 | 37 | ||
25 | T/GT + 2.0 | 50 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 Carrera RS | 37 | ||
26 | T/GT + 2.0 | 62 | ![]() | ![]() ![]() | Opel Commodore | 37 | ||
27 | T/GT 2.0 | 83 | ![]() | ![]() ![]() | Ford Escort RS2000 | 36 | ||
28 | T/GT + 2.0 | 55 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 934 | 36 | ||
29 | T/GT + 2.0 | 60 | ![]() | ![]() ![]() | Opel Commodore | 36 | ||
30 | T/GT 2.0 | 73 | ![]() | ![]() ![]() | VW Scirocco | 36 | ||
31 | T/GT 2.0 | 98 | ![]() | ![]() ![]() | BMW 2002 | 36 | ||
32 | T/GT 2.0 | 79 | ![]() | ![]() ![]() | Ford Escort RS2000 | 36 | ||
33 | T/GT 2.0 | 84 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ford Escort RS2000 | 35 | ||
34 | T/GT 2.0 | 85 | ![]() | ![]() ![]() | Ford Escort RS2000 | 34 | ||
35 | T/GT 2.0 | 78 | ![]() | ![]() ![]() | Ford Escort RS2000 | 34 | ||
36 | Gr. 5 + 2.0 | 18 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 935 | 34 | ||
37 | T/GT 2.0 | 72 | ![]() | ![]() ![]() | Opel Kadett GT/E | 32 | ||
38 | T/GT + 2.0 | 58 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 Carrera RS | 31 | ||
39 | T/GT 2.0 | 70 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Toyota Celica | 31 | ||
40 | T/GT 2.0 | 46 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 934 | 30 | ||
Ausgefallen | ||||||||
41 | T/GT 2.0 | 89 | ![]() | ![]() ![]() | BMW 2002 | 28 | ||
42 | T/GT 2.0 | 103 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | BMW 2002 | 28 | ||
43 | T/GT + 2.0 | 63 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 911 Carrera RS | 26 | ||
44 | Gr. 5 2.0 | 28 | ![]() | ![]() ![]() | BMW 320i | 25 | ||
45 | T/GT 2.0 | 81 | ![]() | ![]() ![]() | Ford Escort RS2000 | 25 | ||
46 | Gr. 5 2.0 | 27 | ![]() | ![]() ![]() | BMW 320i | 23 | ||
47 | Gr. 5 + 2.0 | 1 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 935/77A | 22 | ||
48 | Gr. 5 2.0 | 31 | ![]() | ![]() ![]() | NSU Prinz 1200 TT | 22 | ||
49 | T/GT 2.0 | 91 | ![]() | ![]() ![]() | VW Scirocco | 21 | ||
50 | T/GT 2.0 | 95 | ![]() | ![]() ![]() | BMW 2002 | 20 | ||
51 | T/GT + 2.0 | 47 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 934 | 19 | ||
52 | T/GT 2.0 | 71 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Audi 80 | 16 | ||
53 | T/GT 2.0 | 82 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ford Escort RS2000 | 16 | ||
54 | T/GT 2.0 | 76 | ![]() | ![]() ![]() | VW Scirocco | 13 | ||
55 | T/GT 2.0 | 97 | ![]() | ![]() ![]() | BMW 2002 Tii | 13 | ||
56 | T/GT + 2.0 | 40 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 934 | 11 | ||
57 | T/GT + 2.0 | 57 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 911 Carrera RSR | 10 | ||
58 | Gr. 5 + 2.0 | 16 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 935/77A | 8 | ||
59 | Gr. 5 + 2.0 | 2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 935/77A | 7 | ||
60 | T/GT + 2.0 | 44 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 930 | 7 | ||
61 | T/GT 2.0 | 80 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ford Escort RS2000 | 7 | ||
62 | Gr. 5 + 2.0 | 6 | ![]() | ![]() ![]() | Toyota Celica Turbo | 4 | ||
63 | Gr. 5 2.0 | 30 | ![]() | ![]() ![]() | BMW 320i | 4 | ||
64 | T/GT 2.0 | 92 | ![]() | ![]() ![]() | BMW 320i | 4 | ||
65 | Gr. 5 + 2.0 | 5 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 935/77A | 3 | ||
66 | T/GT 2.0 | 90 | ![]() | ![]() ![]() | BMW 2002 | 3 | ||
67 | T/GT 2.0 | 94 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | VW Scirocco | 0 | ||
Nicht gestartet | ||||||||
68 | Gr. 5 2.0 | 32 | ![]() | ![]() ![]() | Simca 1100 | 1 | ||
69 | T/GT + 2.0 | 42 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 SC | 2 | ||
70 | T/GT + 2.0 | 51 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Opel Commodore GS/E | 3 | ||
71 | T/GT + 2.0 | 56 | ![]() | ![]() ![]() | Ford Capri S | 4 | ||
72 | T/GT + 2.0 | 59 | ![]() | ![]() ![]() | Opel Commodore GS/E | 5 | ||
73 | T/GT 2.0 | 77 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ford Escort RS2000 | 6 | ||
74 | T/GT 2.0 | 87 | ![]() | ![]() ![]() | NSU Prinz 1200 TT | 7 | ||
75 | T/GT 2.0 | 88 | ![]() | ![]() ![]() | BMW 2002 | 8 | ||
76 | T/GT 2.0 | 100 | ![]() | ![]() ![]() | BMW 2002 | 9 | ||
77 | T/GT 2.0 | 102 | ![]() | ![]() ![]() | BMW 2002 | 10 | ||
78 | T/GT 2.0 | 104 | ![]() | ![]() ![]() | BMW 2002 | 11 | ||
Nicht qualifiziert | ||||||||
79 | T/GT 2.0 | 86 | ![]() | ![]() ![]() | Ford Escort | 12 | ||
80 | T/GT 2.0 | 105 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | BMW 2002 | 13 |
1 nicht gestartet 2 nicht gestartet 3 nicht gestartet 4 nicht gestartet 5 nicht gestartet 6 nicht gestartet 7 nicht gestartet 8 nicht gestartet 9 nicht gestartet 10 nicht gestartet 11 nicht gestartet 12 nicht qualifiziert 13 nicht qualifiziert
Nur in der Meldeliste
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
81 | Gr. 5 + 2.0 | 15 | ![]() | ![]() ![]() | BMW 320i |
82 | Gr. 5 2.0 | 33 | ![]() | ![]() ![]() | VW Scirocco |
83 | T/GT + 2.0 | 53 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 934 |
84 | T/GT + 2.0 | 61 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 934 |
85 | T/GT 2.0 | 74 | ![]() | ![]() ![]() | VW Scirocco |
86 | T/GT 2.0 | 75 | ![]() | ![]() ![]() | VW Scirocco |
87 | T/GT 2.0 | 93 | ![]() | ![]() ![]() | Opel Kadett GT/E |
88 | T/GT 2.0 | 99 | ![]() | ![]() ![]() | BMW 320i |
Klassensieger
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Renndaten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Gemeldet: 88
- Gestartet: 67
- Gewertet: 40
- Rennklassen: 4
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: unbekannt
- Streckenlänge: 22,835 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 5:55:46,600 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 44
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 1004,740 km
- Siegerschnitt: 169,445 km/h
- Pole Position: Toine Hezemans – Porsche 935/77A (#1) – 7.36.200 – 178,902 km/h
- Schnellste Rennrunde: Bob Wollek – Porsche 935/77A (#4) – 7.45.000 – 176,787 km/h
- Rennserie: 7. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1978
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
- Michael Behrndt, Jörg-Thomas Födisch, Matthias Behrndt: ADAC 1000 km Rennen. HEEL Verlag, Königswinter 2008, ISBN 978-3-89880-903-0.
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Vorgängerrennen 6-Stunden-Rennen von Silverstone 1978 | Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1978 |