480-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1990 – Wikipedia

Siegerwagenmodel Mercedes-Benz C11

Das 19. 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps, auch FIA WSPC - Coupes de Spa, Spa Francorchamps, fand am 3. Juni 1990 auf dem Circuit de Spa-Francorchamps statt und war der vierte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Bereits 1989 ließ der neue Weltmeisterschafts-Promoter Bernie Ecclestone die Renndistanzen der klassischen 1000-km-Rennen um mehr als die Hälfte verkürzen, um für Fernsehanstalten wieder attraktiver zu werden. Eine mehr als sechs Stunden dauernde Motorsportveranstaltung kostete die meisten namhaften Anstalten zu viel an Sendezeit. Damit die Fahrzeit des Siegerteams unter der geforderten 3-Stunden-Grenze blieb, betrug die Renndistanz nurmehr 480 Kilometer.

Nach dem Erfolg beim 480-km-Rennen von Silverstone, musste sich das von Tom Walkinshaw geführte Jaguar-Team der Sauber-Rennmannschaft wieder geschlagen geben. Nach einer Fahrzeit von 2:42:54,880 Stunden siegten Jochen Mass und Karl Wendlinger im Mercedes-Benz C11 mit einem Vorsprung von 1 ½-Minuten auf den Jaguar XJR-11 von Jan Lammers und Andy Wallace. Knapp dahinter kamen Julian Bailey und Kenny Acheson im Nissan R90CK als Dritte ins Ziel.

Schlussklassement

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Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 C1 2T Schweiz Team Sauber Mercedes Deutschland Jochen Mass
OsterreichÖsterreich Karl Wendlinger
Mercedes-Benz C11 70
2 C1 4 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Silk Cut Jaguar NiederlandeNiederlande Jan Lammers
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Andy Wallace
Jaguar XJR-11 70
3 C1 23 JapanJapan Nissan Motorsports International Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Julian Bailey
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Kenny Acheson
Nissan R90CK 70
4 C1 22 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Spice Engineering Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tim Harvey
SpanienSpanien Fermín Vélez
Spice SE90C 69
5 C1 15 Schweiz Brun Motorsport Argentinien Oscar Larrauri
Norwegen Harald Huysman
Porsche 962C 69
6 C1 14 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Lloyd Racing SchwedenSchweden Steven Andskär
Deutschland Manuel Reuter
Porsche 962C GTi 69
7 C1 7 Deutschland Joest Porsche Racing FrankreichFrankreich Bob Wollek
Deutschland Frank Jelinski
Porsche 962C 69
8 C1 1 Schweiz Team Sauber Mercedes ItalienItalien Mauro Baldi
FrankreichFrankreich Jean-Louis Schlesser
Mercedes-Benz C11 68
9 C1 10 Deutschland Porsche Kremer Racing Deutschland Bernd Schneider
Sudafrika Sarel van der Merwe
Porsche 962C K6 68
10 C1 24 JapanJapan Nissan Motorsports International Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mark Blundell
ItalienItalien Gianfranco Brancatelli
Nissan R90CK 67
11 C1 27 Deutschland Obermaier Racing Deutschland Otto Altenbach
Deutschland Jürgen Lässig
Porsche 962C 67
12 C1 11 Deutschland Porsche Kremer Racing SchwedenSchweden Anders Olofsson
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Anthony Reid
Porsche 962C K6 66
13 C1 32 Deutschland Konrad Motorsport Deutschland Franz Konrad
Finnland Harri Toivonen
Porsche 962C 65
14 C1 17 Schweiz Brun Motorsport ItalienItalien Massimo Sigala
Schweiz Bernard Santal
Porsche 962C 65
15 C1 6 Deutschland Joest Racing FrankreichFrankreich Henri Pescarolo
FrankreichFrankreich Jean-Louis Ricci
Porsche 962C 65
16 C1 9 Deutschland Joest Porsche Racing SchwedenSchweden Stanley Dickens
Deutschland Louis Krages
Porsche 962C 65
17 C1 19 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Team Davey ItalienItalien Giovanni Lavaggi
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tim Lee-Davey
Porsche 962C 65
18 C1 36 JapanJapan Toyota Team Tom’s Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Johnny Dumfries
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Watson
Toyota 90C-V 63
19 C1 28 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Chamberlain Engineering NiederlandeNiederlande Cor Euser
SchwedenSchweden Mario Hytten
Spice SE89C 63
20 C1 12 FrankreichFrankreich Courage Compétition Griechenland Costas Los
Schweiz Bernard Thuner
Cougar C24S 62
21 C1 39 Schweiz Swiss Team Salamin Schweiz Antoine Salamin
ItalienItalien Luigi Taverna
Porsche 962C 60
22 C1 34 FrankreichFrankreich Equipe Alméras Fréres FrankreichFrankreich Jacques Alméras
FrankreichFrankreich Jean-Marie Alméras
Porsche 962C 58
23 C1 40 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich The Berkeley Team London ItalienItalien Ranieri Randaccio
ItalienItalien Stefano Sebastiani
Spice SE89C 58
24 C1 30 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich GP Motorsport Finnland Jari Nurminen
Belgien Quirin Bovy
Spice SE90C 56
25 C1 35 FrankreichFrankreich Louis Descartes FrankreichFrankreich François Migault
FrankreichFrankreich Denis Morin
ALD C289 56
Ausgefallen
26 C1 16 Schweiz Brun Motorsport SpanienSpanien Jesús Pareja
Schweiz Walter Brun
Porsche 962C 62
27 C1 3 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Silk Cut Jaguar Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Martin Brundle Jaguar XJR-11 46
28 C1 29 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Chamberlain Engineering Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nick Adams
NiederlandeNiederlande Charles Zwolsman senior
Spice SE89C 40
29 C1 13 FrankreichFrankreich Courage Compétition FrankreichFrankreich Pascal Fabre
FrankreichFrankreich Michel Trollé
Cougar C24S 28
30 C1 8 Deutschland Joest Porsche Racing Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jonathan Palmer
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Bell
Porsche 962C 27
31 C1 26 Deutschland Obermaier Racing Deutschland Jürgen Oppermann
Deutschland Harald Grohs
Porsche 962C 17
Nicht gestartet
32 C1 21 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Spice Engineering Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tim Harvey
SpanienSpanien Fermín Vélez
Spice SE90C 1
33 C1 37 JapanJapan Toyota Team Tom’s Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Geoff Lees
JapanJapan Aguri Suzuki
Toyota 90C-V 2
34 C1 41 ItalienItalien Alba Formula Racing ItalienItalien Marc Brand
ItalienItalien Fabio Mancini
Alba AR20 3
35 C1 2 Schweiz Team Sauber Mercedes Deutschland Jochen Mass Mercedes-Benz C11 4
36 C1 3T Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Silk Cut Jaguar Jaguar XJR-11 5
37 C1 10T Deutschland Porsche Kremer Racing Sudafrika Sarel van der Merwe Porsche 962C 6
38 C1 20 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Team Davey Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tim Lee-Davey
Mexiko Alfonso Toledano
Porsche 962C 7

1 zurückgezogen 2 Unfall im Training 3 Motorschaden im Training 4 Trainingswagen 5 Trainingswagen 6 Trainingswagen 7 zu spät zum Training erschienen

Nur in der Meldeliste

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Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.

Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
C1 Deutschland Jochen Mass OsterreichÖsterreich Karl Wendlinger Mercedes-Benz C11 Gesamtsieg
  • Gemeldet: 38
  • Gestartet: 31
  • Gewertet: 25
  • Rennklassen: 1
  • Zuschauer: 3000
  • Wetter am Renntag: kalt und leichter Regen
  • Streckenlänge: 6,940 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 2:42:54,880 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 70
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 485,800 km
  • Siegerschnitt: 178,916 km/h
  • Pole Position: Mauro Baldi – Mercedes-Benz C11 (#1) – 1:59,350 = 209,334 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Mauro Baldi – Mercedes-Benz C11 (#1) – 2:02,211 = 197,954 km/h
  • Rennserie: 4. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1990
  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Vorgängerrennen
480-km-Rennen von Silverstone 1990
Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
480-km-Rennen von Dijon 1990