1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1975 – Wikipedia
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Das zehnte 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps, auch Grand Prix de Spa, Circuit National de Francorchamps, fand am 4. Mai 1975 auf dem Circuit de Spa-Francorchamps statt und war der fünfte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der Weltmeisterschaftslauf in Spa-Francorchamps endete mit einem überlegenen Gesamtsieg der beiden vom Willi Kauhsen Racing Team gemeldeten Alfa Romeo T33/TT/12. Schon im Qualifikationstraining war der Rückstand der Konkurrenz auf die Alfa Romeo eklatant. Derek Bell fuhr mit einer Zeit von 3:20,400 Minuten die schnellste Rundenzeit. Der beste Nicht-Alfa-Romeo war der Porsche 908/3 von Herbert Müller und Leo Kinnunen, der um 16 Sekunden langsamer war. Im Porsche-Team von Hermann Dannesberger war es zu einem Fahrerwechsel gekommen. Nach einem Streit mit Herbert Müller musste Gijs van Lennep nach dem 1000-km-Rennen von Monza das Team verlassen. Neuer Teampartner von Müller wurde Leo Kinnunen.
Da starker Regen und heftige Windböen am Renntag erwartet wurden, verkürzte der Veranstalter die Distanz von 1000 auf 750 Kilometer. Die Gesamtwertung gewannen Henri Pescarolo und Derek Bell vor den Teamkollegen Jacky Ickx und Arturo Merzario.
Ergebnisse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Schlussklassement
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | S 3.0 | 2 | ![]() | ![]() ![]() | Alfa Romeo T33/TT/12 | 54 | ||
2 | S 3.0 | 1 | ![]() | ![]() ![]() | Alfa Romeo T33/TT/12 | 53 | ||
3 | T | 60 | ![]() | ![]() ![]() | BMW 3.0 CSL | 49 | ||
4 | GT | 42 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche Carrera RSR | 48 | ||
5 | GT | 43 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche Carrera RSR | 48 | ||
6 | GT | 41 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche Carrera RSR | 48 | ||
7 | S 3.0 | 6 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 908/3 | 48 | ||
8 | GT | 40 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche Carrera RSR | 47 | ||
9 | GT | 45 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche Carrera RSR | 47 | ||
10 | S 2.0 | 34 | ![]() | ![]() ![]() | Chevron B23 | 46 | ||
11 | GT | 44 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche Carrera RSR | 45 | ||
12 | S 3.0 | 7 | ![]() | ![]() ![]() | Ligier JS2 | 45 | ||
13 | S 2.0 | 21 | ![]() | ![]() ![]() | Lola T294 | 44 | ||
14 | S 2.0 | 22 | ![]() | ![]() ![]() | Chevron B31 | 42 | ||
15 | S 2.0 | 29 | ![]() | ![]() ![]() | Lola T294 | 42 | ||
16 | T | 63 | ![]() | ![]() ![]() | Ford Capri RS | 42 | ||
Ausgefallen | ||||||||
17 | S 3.0 | 4 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 908/3 | 24 | ||
18 | S 2.0 | 23 | ![]() | ![]() ![]() | Lola T390 | 15 | ||
19 | S 2.0 | 33 | ![]() | ![]() ![]() | Lola T294 | 15 | ||
20 | S 3.0 | 8 | ![]() | ![]() ![]() | Lola T282 | 13 | ||
21 | S 3.0 | 5 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 908/3 | 3 | ||
22 | S 2.0 | 26 | ![]() | ![]() ![]() | Chevron B23 | 3 | ||
23 | S 2.0 | 32 | ![]() | ![]() ![]() | Chevron B23 | 2 | ||
24 | S 3.0 | 10 | ![]() | ![]() ![]() | Lola T284 | 1 | ||
25 | S 2.0 | 20 | ![]() | ![]() ![]() | March 75S | |||
26 | S 2.0 | 24 | ![]() | ![]() ![]() | Lola T294 | |||
27 | S 2.0 | 25 | ![]() | ![]() ![]() | Lola T294 | |||
28 | S 2.0 | 27 | ![]() | ![]() ![]() | Chevron B23 | |||
29 | S 2.0 | 30 | ![]() | ![]() ![]() | March 75S | |||
30 | S 2.0 | 31 | ![]() | ![]() ![]() | March 75S | |||
31 | GT | 46 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche Carrera RSR | |||
32 | GT | 52 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche Carrera RSR | |||
Nicht gestartet | ||||||||
33 | GT | 49 | ![]() | ![]() ![]() | De Tomaso Pantera | 1 | ||
34 | GT | 50 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche Carrera RSR | 2 | ||
35 | S 3.0 | 2T | ![]() | ![]() ![]() | Alfa Romeo T33/TT/12 | 3 |
1 Motorschaden im Training 2 Motorschaden im Training 3 Trainingswagen
Nur in der Meldeliste
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
36 | S 2.0 | ![]() | March | ||
37 | S 2.0 | ![]() | ![]() ![]() | Chevron B23 | |
38 | GT | ![]() ![]() | Alpine A110 | ||
39 | S 2.0 | ![]() | ![]() ![]() | March 74S | |
40 | S 3.0 | ![]() | Alpine-Renault A442 | ||
41 | S 3.0 | ![]() | ![]() ![]() | KMW SP30 | |
42 | T | ![]() | ![]() ![]() | BMW 3.0 CSL | |
43 | GT | ![]() | ![]() ![]() | Porsche Carrera RSR | |
44 | S 2.0 | ![]() | ![]() ![]() | March 75S | |
45 | S 2.0 | ![]() | ![]() ![]() | Cheetah G501 | |
46 | S 3.0 | ![]() | ![]() | Ligier JS2 | |
47 | T | ![]() ![]() | BMW 3.0 CSL | ||
48 | GT | ![]() | ![]() | Porsche Carrera RSR | |
49 | S 3.0 | ![]() | ![]() ![]() | Lola T294 | |
50 | S 3.0 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | De Cadenet Lola T380 | |
51 | S 2.0 | ![]() ![]() | Chevron | ||
52 | S 3.0 | 8 | ![]() | ![]() ![]() | Mirage GR7 |
53 | S 3.0 | 8 | ![]() | ![]() ![]() | Lola T380 |
Klassensieger
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Renndaten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Gemeldet: 53
- Gestartet: 32
- Gewertet: 16
- Rennklassen: 4
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: Regen
- Streckenlänge: 14,120 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 3:32:58,400 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 54
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 762,480 km
- Siegerschnitt: 214,810 km/h
- Pole Position: Derek Bell – Alfa Romeo T33/TT/12 (#2) – 3:20,400 = 253,653 km/h
- Schnellste Rennrunde: Jacky Ickx – Alfa Romeo T33/TT/12 (#1) – 3:25,050 = 247,358 km/h
- Rennserie: 5. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1975
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Vorgängerrennen 1000-km-Rennen von Monza 1975 | Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 1000-km-Rennen von Pergusa 1975 |