1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1971 – Wikipedia

Das sechste 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps, auch Grand Prix de Spa (1000 kms de Francorchamps), Circuit National de Francorchamps, fand am 9. Mai 1971 auf dem Circuit de Spa-Francorchamps statt und war der sechste Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das 1000-km-Rennen von Spa war 1971 der sechste Wertungslauf der Saison und auf dem schnellen Kurs in den belgischen Ardennen zeigte sich die nach wie vor existierende Überlegenheit der Sportwagen mit 5-Liter-Motoren gegenüber den Prototypen mit 3-Liter-Agreggaten. Vom Start bis zum Ende lieferten sich die beiden Wyer-Porsche 917K von Pedro Rodríguez/Jackie Oliver und Jo Siffert/Derek Bell einen erbitterten Zweikampf um den Gesamtsieg. Eine Runde vor Schluss trennte die beiden Porsche – am Steuer Oliver und Bell – nur eine Sekunde. Ein Boxensignal von Wyer-Rennleiter David Yorke – ROD SIF (für die Reihenfolge Rodríguez Siffert) – beendete das Duell. Die beiden Wyer fuhren daraufhin beinahe zeitgleich durchs Ziel.

Dritte wurden Henri Pescarolo und Andrea de Adamich im Alfa Romeo T33/3 mit einem Rückstand von vier Runden. Der lange an der dritten Stelle fahrende Ferrari 312PB von Jacky Ickx und Clay Regazzoni fiel nach einer Kollision bei Überrunden (am Steuer saß Regazzoni) aus.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	S 5.0	21	Vereinigtes Konigreich J. Wyer	Mexiko Pedro Rodríguez Vereinigtes Konigreich Jackie Oliver	Porsche 917K	71
2	S 5.0	20	Vereinigtes Konigreich J. Wyer	Schweiz Jo Siffert Vereinigtes Konigreich Derek Bell	Porsche 917K	71
3	P 3.0	2	Italien Autodelta	Frankreich Henri Pescarolo Italien Andrea de Adamich	Alfa Romeo T33/3	67
4	S 5.0	25	Deutschland Usdau Team	Deutschland Willi Kauhsen Deutschland Reinhold Joest	Porsche 917K	66
5	P 3.0	3	Frankreich Claude Ballot-Léna	Frankreich Claude Ballot-Léna Frankreich Guy Chasseuil	Porsche 908/02	60
6	S 5.0	31	Belgien VDS Team	Belgien Teddy Pilette Belgien Gustave Gosselin	Lola T70 Mk.3B GT	58
7	GT + 2.0	46	Deutschland Kremer Racing	Osterreich Günther Huber Deutschland Erwin Kremer	Porsche 911S	55
8	P 3.0	1	Italien S.E.F.A.C.	Belgien Jacky Ickx Schweiz Clay Regazzoni	Ferrari 312PB	54
9	GT 2.0	49	Deutschland Max Moritz	Deutschland Gerd Quist Deutschland Dietrich Krumm	Porsche 914/6	53
10	GT 2.0	44	Schweden Kurt Simonsen	Schweden Roland Larsson Schweden Kurt Simonsen	Porsche 911S	53
11	GT + 2.0	43	Schweiz Pierre Greub	Schweiz Pierre Greub Frankreich Jean-Claude Guérie	Porsche 911S	52
12	S 2.0	33	Vereinigtes Konigreich Paul Watson	Vereinigtes Konigreich Tony Birchenhough Vereinigtes Konigreich Brian Joscelyne	Chevron B8	52
13	S 5.0	32	Schweiz Filipinetti	Italien Giancarlo Gagliardi Italien Corrado Manfredini	Ferrari 512M	51
14	GT + 2.0	47	Belgien Jean-Pierre Gaban	Belgien Jean-Pierre Gaban Belgien Willy Braillard	Porsche 911S	51
15	S 5.0	26	Schweiz Herbert Müller	Schweiz Herbert Müller Schweiz René Herzog	Ferrari 512M	50
16	GT + 2.0	41	Frankreich Jean-Claude Aubriet	Frankreich Jean-Claude Aubriet Frankreich „Sylvain“	Chevrolet Corvette	50
17	GT + 2.0	48	Deutschland Max Moritz	Deutschland Rolf Göring Deutschland Klaus Utz	Porsche 911S	50
18	P 2.0	8	Vereinigtes Konigreich Tony Goodwin	Vereinigtes Konigreich Tony Goodwin Vereinigtes Konigreich Alistair Cowin	Redex RPA	49
Disqualifiziert
19	GT 2.0	51	Frankreich Porsche Vaud	Frankreich Jean Sage Schweiz Paul Keller	Porsche 914/6	38
Ausgefallen
20	P 2.0	9	Vereinigtes Konigreich Speed Sport	Vereinigtes Konigreich Martin Ridehalgh Vereinigtes Konigreich Ian Taylor	Dulon LD11P	40
21	GT + 2.0	40	Belgien Transeurop Gulf	Belgien Chris Tuerlinx Belgien John Byttebier	Chevrolet Corvette	38
22	GT + 2.0	50	Frankreich Jacky Dechaumel	Frankreich Jacky Dechaumel Frankreich Jean-Claude Parot	Porsche 911S	38
23	S 5.0	22	Deutschland Martini Team	Vereinigtes Konigreich Vic Elford Frankreich Gérard Larrousse	Porsche 917K	31
24	S 5.0	24	Schweiz Zitro Racing	Schweiz Dominique Martin Schweiz Gérard Pillon	Porsche 917K	31
25	GT + 2.0	45	Frankreich Porsche Vaud	Schweiz Bernard Chenevière Schweiz Charly Cuénoud	Porsche 911S	28
26	S 5.0	29	Vereinigtes Konigreich Mike Coombe	Vereinigtes Konigreich Mike Coombe Vereinigtes Konigreich Paul Vestey	Lola T70 Mk.3B GT	15
27	S 5.0	23	Deutschland Martini Team	Osterreich Helmut Marko Niederlande Gijs van Lennep	Porsche 917K	6
28	S 5.0	28	Schweiz Herbert Müller	Schweiz Cox Kocher Osterreich Heinrich Wiesendanger	Ferrari 512S	1
Nicht gestartet
29	S 5.0	T	Vereinigtes Konigreich J. W. Automotive	Mexiko Pedro Rodríguez Vereinigtes Konigreich Jackie Oliver Schweiz Jo Siffert Vereinigtes Konigreich Derek Bell	Porsche 917K	1
30	P 2.0	6	Vereinigtes Konigreich Camel Filter	Vereinigtes Konigreich Roger Enever Vereinigtes Konigreich Clive Baker	Huron 4A	2
31	P 2.0	7	Vereinigtes Konigreich Camel Filter	Vereinigtes Konigreich Shaun Jackson Vereinigtes Konigreich Syd Fox	Huron 4A	3

¹ Trainingswagen ² zurückgezogen ³ zurückgezogen

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
32	P 2.0	4	Vereinigtes Konigreich Tech Del	Vereinigtes Konigreich Guy Edwards Vereinigtes Konigreich Mike Franey	Lola T212
33	P 2.0	5	Vereinigtes Konigreich Martin Racing	Vereinigtes Konigreich Peter Gaydon Vereinigtes Konigreich Edward Negus	Martin BM8
34	P 2.0	10	Frankreich Esmeralda	Frankreich Georges Dumoing Schweiz Gérard Cerruti	Lola T212
35	P 2.0	11	Belgien Yves Deprez	Belgien Yves Deprez Belgien Julien Vernaeve	Chevron B16
36	S 5.0	27	Schweiz Herbert Müller	Schweiz Roland Kistler	Ferrari 512M
37	S 5.0	30	Bahamas Bahamas Racing	Bahamas Robin Ormes Vereinigtes Konigreich Tim Stock	Lola T70 Mk.3B GT
38	S 2.0	34	Vereinigtes Konigreich John Raffo	Vereinigtes Konigreich John Raffo Vereinigtes Konigreich Graham Lynch	Chevron B8
39	S 2.0	35	Vereinigtes Konigreich Speed Sport	Vereinigtes Konigreich Mike Garton Vereinigtes Konigreich Roger Heavens	Chevron B16
40	GT + 2.0	42	Belgien Jean-Marie Jacquemin	Belgien Jean-Marie Jacquemin Frankreich Jean Égreteaud	Porsche 911S

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
P 3.0	Frankreich Henri Pescarolo	Italien Andrea de Adamich	Alfa Romeo T33/3	Rang 3
P 2.0	Vereinigtes Konigreich Tony Goodwin	Vereinigtes Konigreich Alistair Cowin	Redex RPA	Rang 18
S 5.0	Mexiko Pedro Rodríguez	Vereinigtes Konigreich Jackie Oliver	Porsche 917K	Gesamtsieg
S 2.0	Vereinigtes Konigreich Tony Birchenhough	Vereinigtes Konigreich Brian Joscelyne	Chevron B8	Rang 12
GT + 2.0	Osterreich Günther Huber	Deutschland Erwin Kremer	Porsche 911S	Rang 7
GT 2.0	Deutschland Gerd Quist	Deutschland Dietrich Krumm	Porsche 914/6	Rang 9

• Gemeldet: 40
• Gestartet: 28
• Gewertet: 18
• Rennklassen: 6
• Zuschauer: unbekannt
• Wetter am Renntag: Regen am Start, danach warm und trocken
• Streckenlänge: 14,100 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 4:01:09,700 Stunden
• Gesamtrunden des Siegerteams: 71
• Gesamtdistanz des Siegerteams: 1001,100 km
• Siegerschnitt: 249,069 km/h
• Pole Position: Derek Bell – Porsche 917K (#20) – 3:16,600 = 258,980 km/h
• Schnellste Rennrunde: Jo Siffert – Porsche 917K (#20) – 3:14,600 = 260,843 km/h
• Rennserie: 6. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1971

• Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

• Bericht bei Motorsport Magazine
• Rennergebnisse