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DeutschFerrari SF-24 – Wikipedia
 Charles Leclerc im Ferrari SF-24 beim Großen Preis von Österreich | |||||||||
| Konstrukteur: |  Scuderia Ferrari HP | ||||||||
| Designer: | Enrico Cardile (Technischer Direktor - Chassis)
| ||||||||
| Vorgänger: | Ferrari SF-23 | ||||||||
| Technische Spezifikationen | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motor: | Ferrari 066/10 1,6 l, V6, Direkteinspritzung, Turbolader, begrenzt auf 15.000/min, hinterer Mittelmotor, Hinterradantrieb | ||||||||
| Gewicht: | 798 kg (inkl. Fahrer) | ||||||||
| Reifen: | Pirelli P Zero (Dry) Pirelli Cinturato (Wet) | ||||||||
| Benzin: | Shell V-Power | ||||||||
| Statistik | |||||||||
| Fahrer: |  Charles Leclerc Carlos Sainz Jr Oliver Bearman | ||||||||
| Erster Start: | Großer Preis von Bahrain 2024 | ||||||||
| Letzter Start: | Großer Preis von Singapur 2024 | ||||||||
| |||||||||
| WM-Punkte: | 441 | ||||||||
| Podestplätze: | 14 | ||||||||
| Führungsrunden: | — | ||||||||
| Stand: Großer Preis von Singapur, 22. September 2024 | |||||||||
Der Ferrari SF-24 ist der Formel-1-Rennwagen von Scuderia Ferrari für die Formel-1-Weltmeisterschaft 2024. Er wird derzeit von Carlos Sainz Jr. und Charles Leclerc gefahren, wobei Ersatzfahrer Oliver Bearman Sainz beim Großen Preis von Saudi-Arabien 2024 ersetzt, da Sainz sich einer Notoperation wegen Blinddarmentzündung unterziehen musste.[1]
Technik und Entwicklung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Wie alle Formel-1-Fahrzeuge des Jahres 2024 ist der Ferrari SF-24 ein hinterradangetriebener Monoposto mit einem Monocoque aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CFK). Außer dem Monocoque bestehen auch viele weitere Teile des Fahrzeugs, darunter die Karosserieteile und das Lenkrad, aus CFK. Auch die Bremsscheiben sind aus einem mit Kohlenstofffasern verstärkten Verbundwerkstoff.
Der SF-24 ist das Nachfolgemodell des Ferrari SF-23.
Angetrieben wird der SF-24 von einem 1,6-Liter-V6-Motor von Scuderia Ferrari in der Fahrzeugmitte mit Turbolader sowie einem 120 kW starken Elektromotor; es ist also ein Hybridelektrokraftfahrzeug. Die Kraft überträgt ein sequentielles, mit Schaltwippen betätigtes Achtganggetriebe. Das Fahrzeug hat nur zwei Pedale, ein Gaspedal (rechts) und ein Bremspedal (links). Genau wie viele andere Funktionen wird die Kupplung, die nur beim Anfahren aus dem Stand gebraucht wird, über einen Hebel am Lenkrad bedient.
Das Fahrzeug ist 2000 mm breit, 970 mm hoch und mehr als 5000 mm lang. Das Gewicht beträgt einschließlich Fahrer 798 kg. Der Wagen hat 305 mm breite Vorderreifen und 405 mm breite Hinterreifen des Einheitslieferanten Pirelli auf 18-Zoll-Rädern.
Der SF-24 verfügt, wie alle Formel-1-Fahrzeuge seit 2011, über ein Drag Reduction System (DRS), das durch Flachstellen eines Teils des Heckflügels den Luftwiderstand des Fahrzeugs auf den Geraden verringert, wenn es eingesetzt werden darf. Auch das DRS wird mit einem Schalter am Lenkrad des Wagens aktiviert.
Der SF-24 ist mit dem Halo-System ausgestattet, das einen zusätzlichen Schutz für den Kopf des Fahrers bietet.
Saisonablauf
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der SF-24 gab sein Renndebüt beim Großen Preis von Bahrain 2024, bei dem Carlos Sainz Jr. mit einem dritten Platz das erste Podium der Saison für das Team sicherte. Charles Leclerc, der sich als Zweiter qualifiziert hatte, beendete das Rennen auf dem vierten Platz, nachdem er während des Rennens mit Bremsproblemen zu kämpfen hatte.[2] Beim Großen Preis von Saudi-Arabien 2024 musste Sainz das restliche Wochenende krankheitsbedingt aussetzen und sich einer Operation wegen einer Blinddarmentzündung unterziehen. Als Ersatz trat Ferraris Ersatzfahrer Oliver Bearman an, der sich als Elfter qualifizierte und das Rennen als Siebter beendete. Leclerc hingegen qualifizierte sich als Zweiter und belegte nach einem Überholmanöver von Sergio Pérez im Rennen den dritten Platz.[3]
Während des Großen Preises von Australien 2024 kehrte Sainz nach zweiwöchiger Genesung ins Rennen zurück und qualifizierte sich als Zweiter. Sein Teamkollege Leclerc qualifizierte sich ursprünglich als Fünfter, wurde jedoch aufgrund einer 3-Platz-Strafe für Sergio Pérez auf den vierten Startplatz vorgerückt. Während des Qualifyings setzten die Ferraris Red Bull unter Druck, um die Pole zu erobern. Im Rennen selbst überholte Sainz den Polesitter Max Verstappen in der zweiten Runde und übernahm die Führung, wobei Verstappen aufgrund eines Bremsdefekts in der vierten Runde ausfiel – sein erster Ausfall seit dem Großen Preis von Australien 2022. Sainz führte seinen Teamkollegen Leclerc ins Ziel und gewann das Rennen, was Ferrari und ihm den ersten Sieg im Jahr 2024 einbrachte sowie den ersten Doppelsieg des Teams seit dem Großen Preis von Bahrain 2022. Leclerc sicherte sich zudem den Punkt für die schnellste Runde. Das Rennen endete unter dem Safety-Car nach einem Unfall von George Russell, der für Mercedes fuhr, in der letzten Runde.[4]
Beim Großen Preis von Japan 2024 startete Sainz von Platz vier und sein Teamkollege Leclerc von Platz acht. Ferrari experimentierte mit unterschiedlichen Strategien: Sainz fuhr eine Zwei-Stopp-Strategie, während Leclerc auf eine Ein-Stopp-Strategie setzte. Leclerc schonte seine Reifen hervorragend und beendete das Rennen als Vierter. Sainz belegte den dritten Platz und kam in den letzten Runden langsam an Sergio Pérez, der Zweiter wurde, heran.[5]
Im Vorfeld des Großen Preises von Miami 2024 gewann das Team den Computerspezialisten HP als Titelsponsor[6], was zu einer aktualisierten Lackierung mit HP-Branding führte. Das HP-Branding wurde in einer einmaligen Lackierung für das Rennen eingeführt, die "Azzurro La Plata" und "Azzurro Dino" beinhaltete, um das 70-jährige Jubiläum von Ferrari in den Vereinigten Staaten zu feiern, und wurde in den folgenden Rennen beim Großen Preis der Emilia-Romagna 2024 in die Standardlackierung übernommen. Leclerc stand in beiden Rennen auf dem Podium und gewann den Großen Preis von Monaco 2024, Ferraris ersten Sieg in Monaco seit 2017 und seinen ersten Rennsieg seit 2022. Allerdings erlitt das Team beim folgenden Großen Preis von Kanada 2024 ein doppeltes Ausfallrennen – Leclerc hatte Motorprobleme und Sainz kollidierte mit Alex Albon.
Ergebnisse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Fahrer | Nr. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Punkte | Rang |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Formel-1-Weltmeisterschaft 2024 |  |  |  |  |  |  | | |  | |  | |  |  |  | |  |  | |  |  | |  |  | 441 | 3. | |
| Charles Leclerc | 16 | 4 | 3 | 2 | 4 | 4 | 3 | 3 | 1 | DNF | 5 | 11 | 14 | 4 | 3 | 3 | 1 | 2 | 5 | ||||||||
| Carlos Sainz Jr | 55 | 3 | PO | 1 | 3 | 5 | 5 | 5 | 3 | DNF | 6 | 3 | 5 | 6 | 6 | 5 | 4 | 17* | 7 | ||||||||
| Oliver Bearman | 38 | 7 | |||||||||||||||||||||||||
| Legende | ||
|---|---|---|
| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| INJ | verletzt oder krank (injured) | |
| EX | ausgeschlossen (excluded) | |
| DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
| C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
| keine WM-Teilnahme | ||
| sonstige | P/fett | Pole-Position |
| 1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
| SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
| * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
| () | Streichresultate | |
| unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung | |
Detaillierte Darstellung inkl. Sprintrennen (SPR) und Hauptrennen (HAU)
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Pos | Fahrer | Nr. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Punkte | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Formel-1 Weltmeisterschaft 2024 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |||||||||
| SPR | HAU | SPR | HAU | SPR | HAU | SPR | HAU | SPR | HAU | SPR | HAU | ||||||||||||||||||||||
| 3. | C. Leclerc | 16 | 4 | 3 | 2 | 4 | 4 | 4 | 2 | 3 | 3 | 1 | DNF | 5 | 7 | 11 | 14 | 4 | 3 | 3 | 1 | 2 | 5 | 245 | |||||||||
| 5. | C. Sainz | 55 | 3 | PO | 1 | 3 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 3 | DNF | 6 | 5 | 3 | 5 | 6 | 6 | 5 | 4 | 17* | 7 | 190 | |||||||||
| 16. | O. Bearman | 38 | 7 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Legende | ||
|---|---|---|
| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| INJ | verletzt oder krank (injured) | |
| EX | ausgeschlossen (excluded) | |
| DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
| C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
| keine WM-Teilnahme | ||
| sonstige | P/fett | Pole-Position |
| 1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
| SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
| * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
| () | Streichresultate | |
| unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung | |
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Im Krankenhaus: Carlos Sainz verpasst Grand Prix von Saudi-Arabien! In: Motorsport Total.com
- ↑ Leclerc had "more than 100 degrees split" in brake temperature in F1 Bahrain GP In: Motorsport (englisch).
- ↑ Verstappen seals assured victory in Saudi Arabian Grand Prix as Bearman scores points on debut In: F1 (englisch).
- ↑ Sainz storms to victory amid drama in Australia as Verstappen retires and Russell crashes out In: F1 (englisch).
- ↑ Verstappen leads home Perez for Red Bull one-two at Japanese GP after early drama In: F1 (englisch).
- ↑ Ferrari and HP Announce a Title Partnership In: HP Newsroom (englisch).
Weblinks
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Rennwagen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2024Saisonüberblick | Liste der Formel-1-Weltmeister
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