Ferrovie Kintetsu

Ferrovie Kintetsu
Stato	Giappone
Forma societaria	Società per azioni
Fondazione	1910 a Nara
Sede principale	Osaka
Gruppo	Kintetsu Corporation
Persone chiave	Kyo Hara (Direttore rappresentativo e presidente)
Settore	Trasporto
Prodotti	trasporti ferroviari
Fatturato	100 milioni di yen (2024)
Dipendenti	6.700 (2024)
Sito web	www.kintetsu.co.jp/
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Le Ferrovie Kintetsu (近畿日本鉄道株式会社^?, Kinki Nippon Tetsudō Kabushiki-gaisha), letteralmente Ferrovie Kinki Nippon s.p.a. sono una compagnia di trasporto ferroviario giapponese comunemente nota come Kintetsu (近鉄^?). Si tratta della più grande azienda di trasporti su rotaia in Giappone dopo le Japan Railways. La sua complessa rete connette Osaka, Kyoto, Nara, Nagoya, Tsu e Ise. Kintetsu oltre ai trasporti ferroviari si occupa anche di turismo, immobili, logistica e produzione di materiale rotabile tramite la sussidiaria Kinki Sharyo che produce treni usati in Giappone, negli Stati Uniti, Egitto e Hong Kong.

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Queste linee sono classificate sotto la categoria di Ferrovie di prima categoria (第一種鉄道事業^?, Dai-isshu tetsudō jigyō), funivia (索道^?, sakudō) e tranvia (軌道^?, kidō). Questo indica che Kintetsu possiede ed esercita le linee.

• Area Osaka-Nagoya
  • Linea Osaka (Osaka Uehommachi - Ise-Nakagawa)
    • Linea Shigi (Kawachi-Yamamoto - Shigisanguchi)
  • Linea Nagoya (Kintetsu Nagoya - Ise-Nakagawa)
    • Linea Yunoyama (Kintetsu Yokkaichi - Yunoyama-Onsen)
    • Linea Suzuka (Ise-Wakamatsu - Hiratacho)
  • Linea Yamada (Ise-Nakagawa - Ujiyamada)
  • Linea Toba (Ujiyamada - Toba)
  • Linea Shima (Toba - Kashikojima)
• Area Nara-Kyoto
  • Linea Namba (Osaka Namba - Osaka Uehommachi)
  • Linea Nara (Fuse - Kintetsu-Nara)
    • Linea Ikoma (Ikoma - Oji)
  • Linea Keihanna (Nagata - Gakken Nara-Tomigaoka)
  • Linea Kyoto (Kyoto - Yamato-Saidaiji)
  • Linea Kashihara (Yamato-Saidaiji - Kashiharajingu-mae)
    • Linea Tenri (Hirahata - Tenri)
    • Linea Tawaramoto (Shin-Oji - Nishi-Tawaramoto)

• Area Osaka Sud
  • Linea Minami-Osaka (Osaka Abenobashi - Kashiharajingu-mae)
    • Linea Dōmyōji (Domyoji - Kashiwara)
    • Linea Nagano (Furuichi - Kawachi-Nagano)
    • Linea Gose (Shakudo - Kintetsu Gose)
  • Linea Yoshino (Kashiharajingu-mae - Yoshino)

• Linea Utsube (Kintetsu Yokkaichi - Utsube)
• Linea Hachioji (Hinaga - Nishi-Hino)

• Funicolare di Ikoma (Toriimae - Ikoma-Sanjo)
• Funicolare di Nishi-Shigi (Shigisanguchi - Takayasuyama)

• Funivia di Katsuragi (Katsuragi-tozanguchi - Katsuragi-sanjo)

Le compagnie di seconda categoria (第二種鉄道事業^?, Dai-nishu tetsudō jigyō) sono gestite dalla Kintetsu, ma l'infrastruttura appartiene a terzi.

• 1435 mm linee a scartamento normale
  • Linea Keihanna (Ikoma - Gakken-Nara-Tomigaoka, binari posseduti dalla Nara Ikoma Rapid Transit)

Queste linee di Terza categoria (第三種鉄道事業^?, Dai-sanshu tetsudō jigyō) appartengono alla Kintetsu, ma sono gestite da operatori terzi. Sono quindi linee in concessione.

• 1,067 mm linee a scartamento ridotto
  • Linea Iga (Iga-Ueno - Iga-Kambe, gestita dalla Ferrovia Iga)
  • Linea Yōrō (Kuwana - Ogaki - Ibi, gestita dalla Ferrovia Yōrō)

La Kintetsu opera treni anche sulle linee Chūō della metropolitana di Osaka, Karasuma della metropolitana di Kyoto, Hanshin Namba delle Ferrovie Hanshin tramite pagamento di pedaggio per l'accesso all'infrastruttura.

• Linea Hase (長谷線) (Sakurai - Hase, abbandonata nel 1938)
• Linea Sanjo (山上線) (Takayasuyama - Shigizammon, chiusa nel 1944 e abbandonata nel 1957)
• Linea Horyuji (法隆寺線) (Shin-Horyuji - Hirahata, chiusa nel 1945 e abbandonata nel 1952)
• Linea Obusa (小房線) (Unebi - Kashiharajingu-eki, chiusa nel 1950 e abbandonata nel 1952)
• Linea Ise (伊勢線) (Edobashi - Shin-Matsusaka - Daijingu-mae)
• Linea Shin-Matsusaka - Daijingu-mae: abbandonata nel 1942
• Linea Edobashi - Shin-Matsusaka: abbandonata nel 1961
• Linea Iga (伊賀線) (Nishi-Nabari - Iga-Kambe, abbandonata nel 1964)
• Linea Shima (志摩線) (Kashikojima - Shinjuko, abbandonata nel 1969)
• Linea Hachioji (八王子線) (Nishihino - Ise-Hachioji, chiusa nel 1974 and abbandonata nel 1976)
• Linea Higashi-Shigi Cable (東信貴鋼索線) (Shigisanshita - Shigisan, abbandonata nel 1983)
• Linea Hokusei (北勢線) (Nishi-Kuwana - Ageki, trasferita alle Ferrovie Sangi nel 2003)

Per separare le linee Kankyu dalle linee Nankai, queste vennero vendute a quest'ultima.

• Linea Nankai principale (南海本線) (Namba - Wakayamashi)
  • Diramazione Tennoji (天王寺支線) (Tengachaya - Tennoji)
    • Linea Tengachaya - Imaikecho: abbandonata nel 1984
    • Linea Imaikecho - Tennoji: abbandonata nel 1993
  • Linea Takashinohama (高師浜線) (Hagoromo - Takashinohama)
  • Linea Tanagawa (多奈川線) (Misakikoen - Tanagawa)
  • Linea Kada (加太線) (Kinokawa - Kada)
  • Kitajima Branch (北島支線) (Wakayamashi - Higashi-Matsue, abbandonata nel 1966)
• Linea Koya (高野線) (Shiomibashi - Koyashita)
• Linea Hankai (阪堺線) (Ebisucho - Hamadera-eki-mae) (trasferita alla Tranvia Hankai nel 1980)
  • Diramazione Ohama (大浜支線) (Shukuin - Ohama-kitaguchi - Ohamakaigan)
    • Linea Ohama-kitaguchi - Ohamakaigan: abbandonata nel 1945
    • Linea Shukuin - Ohama-kitaguchi: closed on July 10, 1945, abbandonata nel 1980)
  • Linea Uemachi (上町線) (Tennoji-eki-mae - Sumiyoshikoen) (trasferita alla Tranvia Hankai nel 1980)
  • Linea Hirano (平野線) (Imaike - Hirano) (abbandonata nel 1980)

• Linea Gifu (岐阜線) (Ogaki - Gifu or Hashima)
• Linea Shijonawate (四条畷線) (Sakuranomiya - Nukata)

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Ferrovie Kintetsu

• Sito della compagnia (JA)

V · D · M Trasporti nella Grande Ōsaka
Linea Shinkansen	Tōkaidō Shinkansen • Sanyō Shinkansen • Hokuriku Shinkansen (pianificato) • Chūō Shinkansen (pianificato)
Linee JR West (Rete urbana)	Hokuriku/Tōkaidō/San'yō (Biwako - JR Kyōto - JR Kōbe - Akō - Wadamisaki) • Kosei • Kusatsu • Nara • San'in (Sagano) • Osaka Higashi • JR Linea Takarazuka (Fukuchiyama) • Gakkentoshi (Katamachi)/JR Tozai • Kakogawa • Bantan • Kishin • Maizuru • Circolare Ōsaka • JR Yumesaki (Sakurajima) • Yamatoji (Kansai) • Hanwa (Hagoromo) • Aeroporto Kansai • Wakayama • Man-yō Mahoroba (Sakurai) • Kansai • Kisei • Linea Naniwasuji (in costruzione)
Sistemi di trasporto ferroviario urbano	Metropolitana di Osaka Chūō • Imazatosuji • Midōsuji • Nagahori Tsurumi-ryokuchi • Sennichimae • Sakaisuji • Tanimachi • Yotsubashi People mover: New Tram Metropolitana di Kōbe Seishin-Yamate • Kaigan • Linea Hokushin Metropolitana di Kyoto Karasuma • Tōzai Monorotaia di Osaka Linea principale • Saito Hankai Hankai • Uemachi Kobe New Transit Linea Port Island • Rokkō Liner Randen Linea principale Arashiyama • Linea Kitano Eiden Linea principale Eizan • Linea Kurama
Cinque maggiori operatori ferroviari privati	Hankyū Hankyū Kōbe (Itami - Imazu - Kōyō) • Takarazuka (Minō) • Hankyū Kyōto (Senri - Arashiyama) Hanshin Principale • Namba • Mukogawa Keihan Principale (Ōtō - Nakanoshima - Katano - Uji) • Linea Otsu (■ Keishin • ■ Ishiyama-Sakamoto) Nankai Principale ( Takashinohama - Aeroporto - Tanagawa • Kada - Wakayamakō) • Kōya (Shiomibashi • Linea Naniwasuji (in costruzione) Kintetsu Namba / Nara ( Ikoma) • Kyoto / Kashihara ( Tenri - Tawaramoto) • Keihanna • Ōsaka ( Linea Shigi) • Minami-Ōsaka / Yoshino ( Dōmyōji - Nagano - Gose)
Altri operatori ferroviari privati	Ferrovia rapida Semboku Linea ferroviaria rapida Senboku Kitakyū Linea Namboku Kōbe Rapid Linea Tozai • Linea Namboku Sanyō Principale • Aboshi
Altre ferrovie	Chizu Express • Shintetsu (Arima - Sanda - Kōen-Toshi - Ao - Kōbe Kōsoku) • Wakayama (Linea Kishigawa) • Noseden (Linea Myōken - Linea Nissei) • Ferrovie Ohmi (Linea principale - Yōkaichi - Taga) • Ferrovia Mizuma (Linea Mizuma) • Ferrovia Shigaraki Kōgen (Linea Shigaraki)
Funivia	Funicolare Keihan • Kintetsu ( Funicolare Ikoma - Funicolare Nishi-Shigi - Funivia Katsuragi) • Funicolare Kōya • Funicolare Eizan • Funicolare Rokkō
Principali terminal	Treni Ōsaka/Umeda/Nishi-Umeda/Higashi-Umeda/Kitashinchi • Tennōji/Ōsaka-Abenobashi • Namba/Ōsaka Namba/JR Namba • Kyōbashi • Shin-Ōsaka • Ōsaka Uehommachi • Kyoto • Kawaramachi/Gion-Shijō • Sanjō • Sannomiya (Sannomiya • JR West) • Kintetsu Nara Aeroporti Itami • Kansai/Wing Shuttle • Kobe • Aeroporto di Tokushima Porti Porto di Kobe • Porto di Osaka
Varie	Carte: ICOCA • PiTaPa

V · D · M Trasporti nell'area di Nagoya
Metropolitana di Nagoya	Higashiyama (H) - Kamiiida (K) - Meijō (M) - Meikō (E) - Sakura-dōri (S) - Tsurumai (T)
Linee Meitetsu	■ Aeroporto - ■ Hiromi - ■ Inuyama - ■ Kakamigahara - ■ Komaki - ■ Kōwa - ■ Monorotaia - ■ Nagoya - ■ Seto - ■ Tokoname - ■ Toyota - ■Bisai
Linee Kintetsu	Hachiōji - Nagoya - Shima - Suzuka - Toba - Yamada - Yunoyama - Utsube
JR Central	Chūō - Kansai - Takayama - Tōkaidō
Altre linee	Aikan - Aonami - Linimo - Jōhoku - Toyotetsu - Yutorīto
Varie	Principali stazioni Kanayama - Kintetsu Nagoya - Meitetsu-Nagoya - Nagoya - Ōzone - Sakae Biglietti elettronici Manaca - TOICA -Tranpass Altro Ufficio dei trasporti di Nagoya - Trasporto nell'area di Nagoya

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