| この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。(このテンプレートの使い方) 出典検索?: "ケータハム・CT05" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL(2014年1月) |
ケータハム CT05 (Caterham CT05[1]) は、ケータハムF1チームが2014年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーである。
初期のダブルノーズ
後期のノーズ - 型式:CT05
- パワーユニット:ルノー V6 RS34
- シャシー:カーボンファイバー、主にエポキシ樹脂
- ボディーワーク:カーボンファイバー、主にエポキシ樹脂
- サスペンション(前):ツイン・ノンパラレル・ウィッシュボーン・プルロッド
- サスペンション(後):ツイン・ノンパラレル・ウィッシュボーン・プルロッド
- ダンパー:ケータハム、ペンスキー・レーシング・ショックス
- ステアリング:ケータハム
- ギヤボックス:レッドブル・テクノロジー
- クラッチ:AP
- ディスク:ヴァリエス(カーボン-カーボン)
- キャリパー:ブレンボ
- パッド:ヴァリエス(カーボン-カーボン)
- 冷却システム:ケータハム-アルミニウム合金
- エキゾースト:ケータハム-アルミニウム合金
- 計器:ヴァリエス
- 無線:リーデル
- テレメトリー:マクラーレン・エレクトロニクス
- シートベルト:シュロス・レーシング
- ステアリング:ケータハム
- シート:ケータハム
- 消化システム:ケータハム
- ホイール:OZ製ケータハム・F1・チーム専用ホイール
- 燃料セル:ケータハム&ATL
- 燃料:トタル
- 潤滑油:Elf
- フロントトラック:1800mm(最大)
- リヤトラック:1800mm(最大)
- ホイールベース:3000mm以上
- 全長:5000mm以上
- 全高:950mm
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創設者 | |
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ドライバー | |
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F1マシン | |
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